租车行业“猫腻”太多 低价租车名不副实

　　“49元租一天”、“标志508一年仅需1.4万”……端午临近，出行人数增多，各大租车公司看准时机做促销，类似的广告不少。不过记者调查发现，想要按照“广告价”租车可不是件容易事。此外，除了传统的日租车外，江城还出现了按分钟、月、年的收费模式。

　　低价租车大多名不符实

　　一天花49元就能变身“有车族”？日前，国内某知名租车公司曾在广州推出号称“世上最低价”的49元租一天的活动，撩拨了不少租车族的心。

　　不过记者调查发现，想要按照“广告价”租车可不是件容易事。以1.6L自动档爱丽舍为例，除去一天的租金70元外，消费者还必须缴纳40元/天的基本险，以及20元/天的手续费，一天下来也要130元。而周五至周日租金涨至95元/天，端午当天更是飙涨至203元/天。

　　此外，如果你想配备GPS设备，则每天需另外支付20元的费用，不计免赔的话也需另外缴纳30元/天。也就是说，租用一辆车，除了70元的“广告价”外，至少还需支出近百元。

　　可按分钟租一分钟一元

　　目前，江城租车市场除了传统的按日收费外，还有按分钟、月、年等多种收费模式。比如武汉欧迈卡科技网络公司就推出了按分钟收费，即一分钟一元钱，十分钟起租。且此收费涵盖了保险、油费、ETC等在内的所有费用。不过目前仅能在武汉三环内使用，比较适合短途或者市内上下班等情况。

　　按月收费较之按日收费乍看之下较为便宜，比如同样是1.6L自动档爱丽舍，月租为3428元，折算起来每日费用仅百元。

　　按年收费无疑是最便宜的，不过“门槛”也是最高的。以标志508为例，号称每年仅需1.4万的服务费，不过同时还需一次性支付12万元的保证金（保证金在结束租车后会返还），也就是消费者必须一次性缴纳13.4万元，这对于普通消费者而言价格不菲，比较适合公司。

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