欧宝中期业务规划获批 将大力投资开发新车

　　综合外电报道，通用汽车旗下欧宝未来四年的中期业务规划日前通过监事会批准，该计划将着眼于重振品牌业务，核心内容包括大力投资开发更多新车。

　　欧宝计划重振业务

　　6月28日，通用汽车副董事长兼欧宝监事会主席斯蒂芬·葛斯基（Stephen Girsky）宣布欧宝中期业务规划获批：“今天通过批准的规划为欧宝走向稳固的前景铺平了道路。通用汽车站在欧宝身后，提供从管理到人员方面的支持。”

　　该项中期业务规划跨度从2013年到2016年，包含多方面内容：“巨额”投资用于开发新产品；更新品牌战略；提高出口比重；削减原材料、设计和开发成本；通过与盟友标致雪铁龙协作，降低支出等。不过目前欧宝尚未披露规划的细节内容，并且也未指出预计何时扭亏。不过2011年通用汽车在欧洲亏损额已经从2010年的19.5亿美元下降到7.47亿美元。

　　欧宝工会主席沃尔夫冈·谢弗-克鲁格（Wolfgang Schaefer-Klu）评论称：“通用汽车的支持表明对于集团而言，欧洲的工程设计与欧宝/沃克斯豪尔的生产工厂处于何等重要位置。”

　　通用汽车CEO丹·艾克森预期的扭亏措施涵盖降低固定成本开支，并且希望所有的工厂都以三轮班的模式实现最大产能，但分析人士认为只有通用欧洲六家工厂中至少一家关闭，才能实现后一个期望。

　　而工会对关闭工厂表示强烈反对，迫使欧宝“两条腿走路”进行重组，一方面将规划递交到监事会进行投票，同时与工会进行裁员及关闭工厂方面的谈判——目前看来关闭工厂和裁员有可能要等到规划的最后一年（即2016年）结束，才能发挥作用。

　　欧宝扭亏规划前期版本透视

　　2012年5月14日，通用欧宝/沃克斯豪尔CEO卡尔-弗雷德里奇·施特拉克（Karl-Friedrich Stracke）发布了新一轮增长扭亏规划，以指导欧宝尽快实现盈利。与6月28日获批的完整的增长规划相比，该规划属于前期版本，不过可以从中获知新规划的大致脉络。

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