戴雷：豪车还有10-15年快速发展期

　　日前，华晨宝马宣布BMW中经智库2012年项目正式启动。2012年，BMW中经智库将通过“探寻中国增长新支点”BMW中经智库走进商学院系列活动和BMW中经智库企业调研两部分内容，继续开展与工商界的高端交流活动，旨在推进中国企业、经济和社会的可持续发展。

　　活动现场，华晨宝马营销高级副总裁戴雷表示，虽然今年的市场增速比预期稍低，但仍然达到了20%-30%的增长速度，未来10-15年，中国的豪华车市场还将保持快速发展。

　　“10年前买车的消费者，现在到了换车的时候”，戴雷告诉记者，换车的消费者在换车的时候首先考虑的是车型要高端一点，因为他体现过第一次。所以换车时，不管是对新车的产品特点还是对售后服务都是要求比较高的。另外，国内有更多的人是第一次买车，这是中国消费者的一个特点。

　　“我们推出那么多新的产品，肯定会吸引更多的客户。在美国、德国，豪华车的市场份额超过15%，中国的豪车市场份额还不到8%，我觉得中国市场未来10年肯定有很大的增长空间。”戴雷说。

　　对于今年，戴雷表示，宝马5系持续热销，X1刚刚国产，专为中国市场加长轴距的宝马3系也将上市，所以宝马目前没有调低产销目标的想法。

　　据悉，新3系对宝马在中国的发展特别重要，宝马3系的长轴距已经是第二款宝马专门为中国市场量身定制的车型，宝马5系是第一款宝马的长轴距车型，推出后，宝马5系取得了不错的销售成绩。

　　“3系上市之后，相信会在这个细分市场做第一，这是我们今年最重要的目标。”戴雷说。

　　据戴雷介绍，除了产品以外，渠道发展也是非常关键的，宝马是最早进入四五线城市建设4S店的豪华车企。宝马深入这些城市，最重要的目标并不是销售，而是主打服务。戴雷说：“我们现在考虑最多的是如何给客户提供最好的服务，目标是在客户满意度方面做到第一。”

　　商报记者 钱瑜

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