朱伟华：三年累计50万辆 规划目标回归理性

规划只是方向性政策具体要看地方细则 腾讯汽车：这次出台的规划并未提到对于节能和新能源车的补贴政策，是否要等具体的实施细则？ 朱伟华：这次是一个原则性的规划，至于具体措施还是其他的部门来宣布比较合适，把补贴放在规划里也不是特别合适，先是定目标，至于实现目标的手段是其他部门来配合完成的。 腾讯汽车：财政部现在对于这个优惠或减免有没有一个具体的方向？ 朱伟华：在两年前还是一年前已经出台了一个对新能源车的补贴政策，应该不会变化。通过我对终端的了解，比如对比亚迪，还是对江淮也好，他们卖新能源车的这些企业，问过他们的老总们。他们没有明着抱怨，但是他们的核心意思是这些补贴没有真的落到他们口袋里面去，就是说他们卖了电动车，比如在深圳的比亚迪，实际上没有拿到6万块钱的补贴。那就