2012车界大事件NO.5——大众“DSG故障”风波

　　2012车界大事件NO.5——大众“DSG故障”风波

　　轰动指数：8

　　由于车主投诉故障频发，一度让大众汽车引以为傲的“DSG+TSI”的动力组合开始被消费者质疑了。2012年3月，质检总局再度约谈大众公司，针对DSG变速器故障问题向大众施加压力。5月份，大众汽车做出回应，对由于DQ200（七速）双离合变速箱给中国消费者带来的不便深表歉意，并表示在2012年12月31日之前生产的DQ200（七速）和 DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里（以先到为准）。

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　　从DSG问题曝光到宣布延长质保期历时两个多月，其实大众汽车的处理效率并不高，初期只是通过升级而不召回，已使得很多车主有了不满的情绪，质保期延长到10年或16万公里后，从媒体对网友的调查来看，也并没有收回消费者对于大众产品的信赖度。虽然大众旗下车型仍在国内大卖，但如果频频遇到这类问题却处理不善，对于品牌的负面影响很难预估，期待大众汽车未来能针对这类事件能够有更快速更有效的解决策略。

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