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2013中国汽车目标：不退即是进

由于限购，很多厂家小幅调低了今年的销售目标，但这并不意味着广州车市的竞争有所缓和。在豪华品牌新店四处开花、单店销量目标基本持平的情况下，这一细分市场的经销商必将四处抢夺蛋糕，由此... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 01月24日  中国汽车 目标

广州将对外地车辆限行 专家称是权宜之计

虽是权宜之计，但广州还是紧跟北京、上海的脚步，即将加入对外地车限行的行列。这意味着，一线城市“北上广”又多一个共同的“标志”。 [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 01月24日  广州 限行 广州限行

我国六大汽车集团核心竞争力大比拼

【亚讯车网 www.yescar.cn】　　一汽：全线布局迎挑战　　一汽集团在2012年销量中位居第三，虽然一汽集团官方没有公布去年各业务板块的销量以及盈利情况，但从一汽集团旗下两家乘用车上市... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 01月24日  汽车集团 我国 汽车

上汽MG名爵新西兰开店 计划进军澳洲市场

中国上汽旗下名爵品牌业已在当地开设经销店，销售MG6车型，未来还将增加MG3。此前名爵曾作为英国品牌退出新西兰，此次是被上汽收购后首次重返该市场。 [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 01月24日  上汽MG 名爵 MG名爵

2013年国内汽车市场展望

2012年，伴随着增速逐渐放缓的整体市场需求、一线城市愈演愈烈的限购令以及躁动一时的“钓鱼岛”风波等诸多因素，从而愈显汽车市场大浪淘沙的一年，终以国内汽车产销双超1900万辆的“微增长”... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 01月23日  汽车市场 展望

“微增长”也精彩 2012汽车销量创新高

回归中进行调整已成定局，“微增长”成为一个贯穿全年的关键词。在库存压力、各地限购等因素的影响下，2012年中国车市的前进之路也许并没有以往那般顺畅；然而，向上的势头始终不变，各家车企... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 01月23日  2012 车市 销量

汽车三包实施在即 经销商将重新定位

在历经11年的反复讨论后，《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(简称“三包”规定)终于在1月15日正式出台。该规定将于今年10月1日起正式实施。 [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 01月21日  汽车三包 经销商

本田董事长：对中国市场销售恢复有信心

据日本媒体21日报道，本田董事长伊东孝绅于本月接受媒体采访时，明确表示本田2013年将以小型车和飞度车型为事业发展中心。此外，对中国市场也做出了销售恢复的展望，以及确保员工安心工作的承诺。 [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 01月21日  本田 中国市场

王传福:官员不愿坐比亚迪因没做好

“为什么一些官员，一些人不喜欢我们的车，不愿坐我们的汽车，是觉得丢面子，是因为我们没做好。”1月10日，在一场名为“科技·驭领非凡”的技术解析会上，比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 01月21日  比亚迪 王传福

一锤定音：庞大合同欺诈案是场乌龙

针对一些媒体指责庞大汽贸股份有限公司合同欺诈之事，庞大集团1月16日发布澄清公告。公告指出：经公司核查，《经济参考报》和中央电视台报道中的“诱骗购车人签订融资租赁合同、将国家明令禁售... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 01月19日  庞大汽贸集团 合同 欺诈