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限购是市场疯狂增长必然付出的代价

广州限购的“靴子”终于落了地，6月30日晚上9点，广州市政府正式通报，7月1日零时起，1个月内暂停上牌。大批消费者连夜排队购车，经销商纷纷延长营业时间，有4S店在仅剩下的3小时内卖出上百台... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月12日  “限购令” 现代价格

限车方案各不同 大城市治堵出路在何方？

随着广州突然宣布实施中小客车总量调控交通政策，北京、上海、广州中国三大一线城市，已经对汽车增量实施限制措施。在国内城市汽车保有量快速上升，拥堵日益严重的背景下，通过“限牌”来抑制... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月12日   自主品牌的出路

新能源发展不务实 50万和500万辆谈何容易

2015年累计产销达到50万辆，2020年累计产销超过500万辆。50万、500万辆，对一般汽车而言，小数目而已。但对纯电动车和插电式混合动力汽车来说，天文数字！这不是在开玩笑。9日，国务院发布《节... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月12日  

油价“四连跌”概率或较小

国家发改委宣布自7月11日零时起，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别下调420元和400元。这是2009年我国现行定价机制实施以来油价首次“三连跌”。二季度以来，国内外油价双双下行，交通运输等用... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月12日  油价 跌幅

新能源汽车迎来新机遇

为了更好地贯彻落实国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》（2012－2020），工业和信息化部7月10日在北京召开《规划》宣传贯彻大会。工信部副部长苏波做了主旨发言，发改委产业协调司副... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月12日  新能源汽车 机遇

自主品牌要坚定做精品 并向高端化发展

“三年半前我曾经说过，井水不犯河水的时候自主品牌好办，一旦井水犯到河水，就是合资品牌汽车下探到10万以下了，自主品牌难办。”华晨汽车(微博)集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民在“寻路... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月12日  自主品牌 精品

新能源汽车发展规划之对比 技术路线大变

7月9日，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划（20122020年）》，规划称新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月12日   新能源汽车

解决交通拥堵需价格机制 合理配置稀缺资源

7月10日上午，备受外界瞩目的《广州市中小客车总量调控管理试行办法实施细则（征求意见稿）》终于发布。根据该征求意见稿，广州市每月将向市场投放1万个车牌号，这些车牌将采用“一半无偿摇号... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月12日  交通拥堵费

限牌令不应忽视三大要点 解决核心矛盾

随着广州突然宣布实施中小客车总量调控交通政策，北京、上海、广州中国三大一线城市，已经对汽车增量实施限制措施。在国内城市汽车保有量快速上升，拥堵日益严重的背景下，通过"限牌"来抑制保... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月12日  

不要总以品牌力为借口 而忘记做事根本

现在汽车厂商高层很喜欢说这类话，“我们的销量上不去是因为品牌力不够”，“我们一直在努力打造品牌力”，“我们制定这样的价格是因为我们的品牌力”品牌力，固然非常重要。出色的品牌力，可... [阅读全文]

亚讯车网 > 行业访谈 - 07月12日   汽车