一汽马自达推迟上市风波 爆料商家合作终止

【亚讯车网 www.yescar.cn】最近，一汽马自达国产CX-7和ATENZA再次推迟上市的消息公布后，业界争论纷纷：由最初的“深喉”爆料称合作协议到期，一马已没有资格推出新品；再有后来的猜测马自达、一汽合作并不愉快，代工模式令双方不满的消息；更有消息传出，一马或正面临经销商大量退网的危机。

　　有关负责人向大众表态：上述两款车型推迟导入与合作协议到期没有直接关联，由于合资模式受限导致新车无法上目录的说法是毫无根据的。

　　不过，据相关媒体报道，造成一汽马自达新车短暂“断档”的一个隐情是，马自达希望在新一轮技术转让中获取更高利润，以及增加在一汽马自达合资公司中所占股份的比例，不过截至目前并未有明确结果。

　　市场分析认为，马自达对于这一利润分配方式并不满意。2013年被马自达称为“创驰蓝天”元年，马自达希望在搭载马自达全新技术的国产车型分别在两家合资公司生产销售，但是一汽与马自达谈判未果，影响了这一进程。

　　数据表明，2014年一汽马自达定下了13.8万的“必达目标”。照此计算，一汽马自达预期在明年销量目标为同比增长20%。看来，马自达具备和一汽谈条件的实力。

　　有关人士分析认为，一汽轿车作为上市公司，改变销售公司的股份比例的可能性并不大，解决方案最终可能落在新技术的转让费用层面。

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