315之后 大众DSG变速箱及发动机问题维权
【亚讯车网 www.yescar.cn】3.15来临之际,有关于这个行业的维权信息渐渐浮出水面,大众外观方面一直是大家所喜爱的,配置上虽说一般,也依旧阻挡不了大家的喜爱。
但是,就b级车里面,大众车的故障率是名列前茅的,修车是必须排队的。但我倒不是说车不好,就是好车大众公司给毁了。不是5毛黑实话实说。大众车用料好做工扎实,但奈何故障率高的有点离谱。
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大众车主话术:刚买的车,才过2年就出问题,发动机坏掉需要大修,变速箱一直有异响,踩油门要么不动要么拼命往前冲。现在都不敢开大众车子了,拿到4S店去维修,除了几万的高额维修费,就是厂家的冷漠与不负责任。
据小编统计,上海车展前夕,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼已就DSG问题首次向中国消费者道歉,并表示问题已经得到了彻底的解决。
“彻底解决”这个词是否太过于绝对了DSG问题真的会被彻底解决吗DSG动力中断问题被解决,不代表其他问题同样会彻底被解决。大众方面的说法似乎不太可信。并且,大众汽车经销店内的消费者纷纷表示对于召回能否解决问题普遍存疑。
大众汽车DSG变速箱也曾出现过问题:最早是在2009年被发现,起初是在北美地区宣布召回,而此后世界各地陆陆续续出现问题,几乎都被大众汽车以召回的方式暂时解决,唯独大众最重视的中国市场迟迟没有召回的意向。而就在今年4月的上海车展上,大众汽车突然高调宣布对中国消费者的歉意,同时宣布DSG变速箱问题已被彻底解决,这突如其来的好消息实在有些令人意外,也不能不让人怀疑这场宣布的真实性。
总是大众车型车身厚重,高速行驶稳定性好,制动灵敏,但是大毛病还是存在隐患。这是毋庸置疑的。
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