保时捷Macan被差评冤枉么！

【亚讯车网 www.yescar.cn】保时捷Macan上市了，起步55.8万，配2.0T发动机，这看起来真是个美妙的开始！

　　但是网上充斥着各种批判，为什么？冤枉Macan了么？

　　我觉得真不冤枉。

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　　之前卡宴增配、加价，并不会让人反响太大，那是因为卡宴基础车价就100万，增配加价到120-130万，对于选择100万车的人来说，会有感受，但不会波澜那么大，大家觉得还好。

　　这次Macan上市呢，我理解，他觉得自己挺聪明，给Macan弄个很低的起始价，55.8万买保时捷！让很多考虑60万车的朋友开始动了心思，但是，问题来了，对于这些朋友来说，我预算就是60万，我考虑时下60万的车，从来没琢磨过增配+加价的价格问题，我扔60万，一会儿车就开回家了！撑死等个把月也拿到车了，从来不知道还增配、还提车加价、还等车半年？但是呢，因为知道了有50万的保时捷可买，他们又动了心思，开始关注保时捷了，咨询完后立刻很崩溃“原来TM想买个入门款Macan得花80多万啊！！”，于是这些价格敏感型的朋友瞬间就怒了。

　　保时捷我觉得不聪明的在于，你卡宴从100万到120-130万，用户还能接受，但是你考虑过50万的车如果也加30万，到80万了，那已经完全是两挡价位消费产品了，那这档次用户还能接受么？你以为是当年卖卡宴呢！

　　很明显Macan不能直接沿用卡宴的加价策略，因为Macan面对的是价格敏感型的老百姓用户，同时，甚至增配的配置价格都应该和卡宴有所区别，两个价位区间的车，增配的相对价格差不多，这是不合理的，换句话说，买100多万的人消费的起这增配，但是买55万车的人就消费不起动辄几万的零件增配，而你保时捷不增配又不卖车，弄个那么蛊惑人心的55.8万起始价，除了给自己挖了个巨大的口碑负面的坑，我完全看不到任何的价值。

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