2014世界杯与车的那些事 煤球王和他的座驾
2014年7月10日凌晨4点,2014年巴西世界杯半决赛第2场在圣保罗的科林蒂安竞技场展开,荷兰对阵阿根廷,前场牌面均极为出色的两队或打出本届杯赛首场高比分淘汰赛,罗本及梅西的对决值得期待,两队后防将如何限制对方阵中的巨星,也是值得关注的问题。双方交战中,有着梅球王之称的梅西自然是星光闪烁的那个,小编来带你看看,煤球王和他的座驾
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【亚讯车网 www.yescar.cn】2014年7月10日凌晨4点,2014年巴西世界杯半决赛第2场在圣保罗的科林蒂安竞技场展开,荷兰对阵阿根廷,前场牌面均极为出色的两队或打出本届杯赛首场高比分淘汰赛,罗本及梅西的对决值得期待,两队后防将如何限制对方阵中的巨星,也是值得关注的问题。双方交战中,有着梅球王之称的梅西自然是星光闪烁的那个,人常说,车如其人,那么小编来带你看看,煤球王和他的座驾!
阿根廷VS荷兰前瞻
交锋历史:荷兰8战4胜优势明显
1974年首次交手以来,荷兰与阿根廷之间总共进行过8场比赛,橙军4胜3平1负占据较大优势。阿根廷唯一一场胜仗是1978年决赛,加时赛3-1取胜,首次问鼎世界杯冠军。此后,两队又分别在1998年世界杯1/4决赛以及2006年小组赛两次碰面,前一次荷兰2-1取胜,后一次两队互交白卷。
晋级过程:
荷兰在B组3战全胜,分别以5-1、3-2以及2-0的比分击败西班牙、澳大利亚以及智利,小组第一晋级16强;1/8决赛面对墨西哥,最后6分钟连进两球2-1惊险逆转;1/4决赛对阵本届最大黑马哥斯达黎加,120分钟未能攻破神奇门将纳瓦斯的十指关,最终凭借替补门将克鲁尔的神勇发挥,点球大战击败对手,杀进前四。
阿根廷在F组同样是3战全胜,击败波黑、伊朗以及尼日利亚的比分分别是2-1、1-0以及3-2,小组头名杀进淘汰赛;1/8决赛对阵瑞士,加时赛结束前两分钟,才由梅西助攻迪马利亚,打进锁定胜局的入球;1/4决赛面对比利时,伊瓜因开场第8分钟的闪击,助球队1-0取胜,晋级半决赛。
看点一:8年前老对手再过招
两队最后一次交手,还要追溯到2006年的德国世界杯小组赛,两队在法兰克福的商业银行球场战成0-0平局。双方当时出战的各14名球员当中,荷兰队的斯内德、库伊特以及范佩西,阿根廷的马斯切拉诺、马克西-罗德里格斯以及梅西均入选本届世界杯名单。此外,双方的国奥队还曾经在2008年奥运会有过交手,阿根廷更是有梅西等9人入选本次世界杯,而荷兰这边仅有德古兹曼1人。
看点二:犀利橙军考验阿根廷防线
阿根廷前5场比赛全胜,且总共丢掉3球,与德国、法国及比利时并列倒数第2少,仅比已经出局的哥斯达黎加多1球。探戈军团赛前屡屡被诟病的后防线表现出人意料地好,但同时,失球少的主要原因也是该队还没有遇到过真正攻击力极强的球队。此番的半决赛对手荷兰恰好以进攻见长,前5场打进12球,与哥伦比亚并列最多。荷兰队的如意算盘是利用速度极快的罗本等人,抓住费尔南德斯及加雷速度较慢的弱点,通过中前场反抢后的快攻制敌,不知道阿根廷能否做到以其人之道还治其人之身。
看点三:荷兰如何防梅西?
赛前,荷兰队将帅被问到最多的问题,就是如何盯防梅西。据阿根廷媒体预测,橙军将派出专人紧盯梅西,预计将是某位后腰球员。荷兰媒体则透露,范加尔近几天始终闭门训练,对阵阿根廷的战略部署一直对外保密,唯一的消息是此前被认为极有可能提前告别世界杯的德容已经恢复训练,甚至极有可能在对阵阿根廷的比赛复出,难道米兰铁腰会成为范加尔此役的奇兵?
看点四:罗本斯内德谁超冰王子?
罗本及斯内德国家队生涯分别打进26球及27球,但两人的世界杯进球数均为6个,在荷兰队的世界杯进球榜上并列第2,同样打进6球的还有博格坎普以及上世纪70年代的橙军名枪伦森布林克。无论他俩此役谁能够收获进球,都将把冰王子甩在身后,同时追平甚至赶超暂居荷兰队世界杯射手榜头名的里普(7球)。此外,范佩西目前的世界杯进球为5个,与内斯肯斯并列第6,同样有希望向顶峰发起冲击。
看点五:进球大战终于上演?
本届世界杯的前12场淘汰赛,120分钟最多进3球(共有4场2-1),随着赛程的推进,出现单场3+进球比赛的可能性越来越小。如果说仅剩的4场比赛还可能出现高比分,那么阿根廷与荷兰的较量无疑最值得期待。下列数据可以作证这种期待:阿荷两队前5场分别射门90次及75次,排在第3及第5,其中射正次数均为56次,并列第3,各有两次及4次射中门框;两队分别完成280次及206次进攻,排在第1及第6;分别完成传球2438次及2031次,排在第2及第4……
蓝条纹VS橙衣军团,谁能一统江湖?
双方伤停:
阿根廷:迪马利亚(受伤)
荷兰:德容(并未完全伤愈,不确定是否能够出场)
场外新闻:阿根廷vs荷兰半决赛预测阿根廷夺冠几率50%
凭借伊瓜因的进球,阿根廷队在巴西世界杯1/4决赛中1-0淘汰欧洲红魔比利时队,历史上第5次杀进世界杯四强。这是该队继1990年世界杯后,时隔24年重返世界杯四强。之前该队四次进入四强的历史中两次连次夺冠,而且上两次该队夺冠的时候世界杯都是在美洲大陆举行,这是否预示这次阿根廷的夺冠几率至少已经有50%
煤球王梅西和他的玛莎拉蒂
里奥·梅西(LionelMessi),1987年6月24日出生于圣菲省罗萨里奥市,阿根廷足球运动员。
梅西和他的玛莎拉蒂GTMCStradale
2000年,梅西加入巴塞罗那俱乐部。2005年,阿根廷青年队夺取世青赛冠军,梅西赢得了金球和金靴双项大奖。2007年4月18日,梅西在国王杯半决赛对赫塔菲时复制了马拉多纳在世界杯上的连过五人进球。2008年北京奥运会上,梅西随阿根廷国奥队夺取了金牌。2009年底,他当选了欧洲足球先生和世界足球先生[1]。2011年,梅西荣膺首届国际足联金球奖,还获得了欧足联欧洲最佳球员。2013年,他以46粒联赛进球的成绩第三次获得欧洲金靴奖奖杯。2014年,梅西随阿根廷队参加2014巴西世界杯。
许多足球明星都喜爱跑车,梅西就是其中之一。2012年,梅西已将自己原来的座驾玛莎拉蒂GranTurismoS换成了玛莎拉蒂GTMCStradale。
在车内不肯出来的梅西
玛莎拉蒂GranTurismoMCStradale是迄今为止玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。该车配备了4.7升V8发动机,4.6秒便可“破百”,最高时速可突破300公里。而这样一台民用赛车,梅西则只是用它作为在巴塞罗那参加训练的往返路途代步工具。
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不过外媒爆料称,相比老对手C罗的座驾,梅西的跑车还是要低调很多。C罗开的是一辆700马力的兰博基尼Aventador,价值在34万欧元左右。而梅西的玛莎拉蒂价钱只有这个的一半。
你有你的兰博基尼,我有我的玛莎拉蒂,一王一后,世界都和谐了
小编提示:不仅有超跑,纽北赛道最强自主品牌奇瑞瑞麒G5也由梅西代言
2009年10月13日,瑞麒G5轿车在专业试车手DirkSchoysman的驾驭下,於德国纽博格林北环赛道创下8分56秒81的圈速成绩,而这一成绩甚至超越了原厂的捷豹S-Type和福克斯RS车型。
瑞麒G5是首个挑战纽北赛道的自主品牌,且成绩惊人
奇瑞瑞麒G5是奇瑞开立瑞麒品牌后,该品牌旗下的首款产品,作为奇瑞高端品牌的产品,瑞麒G5自然也是有备而来,独立的设计,自主研发的2.0T发动机,著名跑车制造商莲花进行的底盘调教,这一切都显示着奇瑞对于这款车的重视程度。奇瑞正是看中了梅西在中国的知名度,于是2010年,梅西成为了奇瑞瑞麒G5的形象代言人。据传言当时签约的代言费用为500万欧元(约合人民币4250万元)。
我们却始终无法看到他为奇瑞拍摄的广告宣传片
但是,尽管梅西成为了奇瑞瑞麒G5的产品代言人,但我们却始终无法看到他为奇瑞拍摄的广告宣传片,甚至在车展上,也没能够一睹梅西的真容,他只是通过一段录像,用西班牙语感谢了奇瑞车主和球迷们。
更有意思的是,在瑞麒G5车型多幅不同场景的平面广告中,梅西身着黄、蓝、棕等不同色彩的T恤,但其面部表情、拍摄角度却一模一样。以至于有人发出疑问,“这只有一个解释—这是同一幅图片PS而成的。
虽然奇瑞与梅西签约,但却未能将代言合约的价值发挥到最大,更有甚者,许多人连梅西曾经代言过瑞麒G5这一车型都不知道。
另外,奇瑞瑞麒G5主打商务人士用车,其广告片也陆续出现了集装箱码头、远洋巨轮、跨海大桥、建筑工地等元素。该广告片创作方表示,片中出现的远洋巨轮、国际港口码头等代表着现代外贸和物流业,这两个在现代经济中举足轻重的行业聚集了很多新商务精英。可是,梅西在球场上表现出来的运动、激情似乎与瑞麒G5毫无关系。
里奥·梅西和他的奥迪Q7
其实梅西上下班代步工具是一辆奥迪Q7
奥迪Q7
指导价:82.10-257.80万元
奥迪Q7
新奥迪Q7以卓越的公路驾驶表现和出众的越野能力、30余项外观内饰的全面升级以及行业领先的丰富豪华配置再次树立国内顶级豪华SUV新标准,为消费者带来更具品质的尊贵体验。极富科技感的LED前后车灯以及对细节的精雕细琢将使新奥迪Q7继续引领高档SUV动感设计趋势。新奥迪Q7是根据中国用户不断变化的需求而全球同步引进的最新车型,集多项奥迪整车高效科技于一身,在保证整车出色性能的同时,也为用户带来了更多尊贵体验。
在内饰方面,新款奥迪Q7的变化并不是很大,所以进入该车之后您一定会对它的内饰感觉到非常的熟悉。不过奥迪新一代Q7的内饰颜色和材质均有很大改变,其中内饰面料颜色主要有黑色和浅灰色,而黑色真皮内饰加剧了整车的运动气息。此外,铝质材质和实木材质均贯穿内饰仪表台部分。
奥迪Q7
安全方面,奥迪Q7的第一排乘员配备了两级释放的正面安全气囊和侧安全气囊,可以最大限度地保护前排乘员在发生车辆碰撞时的人身安全。而安装在第二排外侧安全气囊能够对第二排乘员进行保护。另一方面,侧向头部安全气帘也是标准配置,它能覆盖整个侧窗区域直至第三排座椅,为第三排乘员提供同样全面的保护。
奥迪Q7
驾驶员可以在舒适模式、动态模式、自动模式、越野模式和提升调节模式之间随意转换。舒适和动态调节模式可以提高行车的舒适性或者提供更大的行车动力。而在普通公路行驶,Q7可以提供180毫米离地间隙,如果车速20秒保持在160公里/小时以上,离地间隙将自动调整为150毫米,这样,降低车身高度有利于降低重心,提高行车稳定性。在无路的地形下或者越过较难通过的大障碍物时,提升调节模式将离地间隙再提高60毫米,这样即便是在崎岖的道路上,也能应付自如。
奥迪Q7
2012款奥迪Q7搭载V63.0TFSI机械增压燃油直喷发动机,依照不同的输出特性分为高、低功率两种版本。最大功率为200千瓦的3.0TFSI机械增压燃油直喷发动机可在2150-4780转/分钟的转速区间持续输出400牛·米的最大扭矩,从0加速到100公里/小时仅需7.9秒。最大功率为245千瓦的3.0TFSI机械增压燃油直喷发动机最大扭矩高达440牛·米,且拥有从2900-5300转/分钟的最大扭矩输出区间。从0到100公里/小时的加速时间达到6.9秒。
奥迪Q7是一款强调舒适性的全尺寸SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出;在越野道路面,它强劲的驱动力更令人惊叹。奥迪Q7凭借自身不凡的魅力,在国内也受到很多消费者的关注。
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