明锐斯柯达遭遇困局 新明锐销量同比降12.5%
【亚讯车网 www.yescar.cn】上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理贾鸣镝曾提到，从第二季度开始，一直到第三季度，斯柯达的销量占比会上升。预测的依据除了大众的生产厂家将面临一系列改造外，斯柯达新车上市、产品线日渐完善也是信心来源之一。但目前看来，野帝遭遇滑铁卢，四个月累计销售3121辆的野帝，6月份销量依然只有1414辆。让资深粉丝再难说我爱你的新明锐，也没能给这份信心以足够的支持。
在轿车销量排行榜排名32位，明锐被新爱丽舍、长安逸动、日产骐达、帝豪EC7等抛在了身后，同比下降12.5%。而2014年6月全国轿车累计销量1,005,651辆，同比增长7%。
5月18日，上海大众斯柯达Octavia全新明锐在珠海正式上市。对于斯柯达来说，品牌和销量是在中国面临的双重挑战，而全新明锐被斯柯达寄予了提升销量的重任。乘联会数据显示，去年斯柯达在华销售23万辆，其中明锐共销售12万辆，在斯柯达品牌销量中的占比达到52%。而斯柯达在华超过100万辆的累计销量中，明锐销量超过70万辆。
然而，期望越高越容易失望。
这款车作为上海大众MQB平台的首款产品，在提升动力性能的同时，也浓墨重彩地渲染其产品设计上时尚、个性等元素，以区别于大众品牌产品。但是刨去对斯柯达认识不深的路人，在一趟趟去4S店踱来踱去的准车主们眼里，也依然拿不定主意把新一代明锐带回家。因为价高、减配严重成为广为人知的诟病。
一款新车上市，销量不温不火，甚至同比大幅下跌，颇令上海大众斯柯达难堪。殊不知，东风日产新奇骏上市，迅速攀升销量，进入四强，同比增长1140.2%；一汽丰田威驰上市良久，销量依然同比增长1412.8%。
斯柯达在此前一直以“高性价比”著称，此次一反常态，将指导价定为11.99万元-17.99万元，再加上老款明锐还有优惠，除了1.6L手动逸致版卖11.99万元让大家尚感满意外，其他几款售价非但不能让消费者买账，连经销商也是疑虑重重。在速腾（6月销量26140辆）、朗逸（6月销量28808辆）、卡罗拉、高尔夫7等车的全面夹击下，斯柯达明锐显得力不从心。
更何况，消费者对于新明锐配置表上眼花缭乱的炫酷配置却都是选配心有戚戚，对于新明锐把独立悬架更换为非独立悬架这一近乎“后退”的做法更是不满，而在它一上市就宣布更换为独立悬架的的速腾抓住这个劣势完成了一击。
上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理贾鸣镝曾提到，从第二季度开始，一直到第三季度，斯柯达的销量占比会上升。预测的依据除了大众的生产厂家将面临一系列改造外，斯柯达新车上市、产品线日渐完善也是信心来源之一。但目前看来，野帝遭遇滑铁卢，四个月累计销售3121辆的野帝，6月份销量依然只有1414辆。让资深粉丝再难说我爱你的新明锐，也没能给这份信心以足够的支持。
“斯柯达目前最需要解决的是品牌定位的问题，如何很好地实现大众品牌与斯柯达品牌的区隔。”贾鸣镝透露，多家国际第三方公司作出的市场调研结果显示，斯柯达跟大众品牌的用户重合度非常高，很多用户把斯柯达看做是“经济版大众”，因此两者难以避免竞争，这在一定程度上影响了斯柯达的销量。
斯柯达更大的增长空间在尚未对品牌有清晰认知的潜在消费者身上。中国相比欧洲，是一个还不够成熟的汽车市场。品牌知名度和占有率对于消费者做出购车选择依然起着举足轻重的作用。时尚化、年轻化的品牌定位确立以后，如何在消费者心中打破“大众附属品牌”的固有认知、重塑品牌形象成为当务之急。依靠品牌促销量是基于现实的唯一选择，也是健康的品牌发展道路。
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