23日9时，途安另类体验之旅启程了！

　 清晨9时，主角登场了，上海大众多功能轿车途安为这次旅途凭添了不少另类的气息。途安是一款家庭用车,这次自驾游大多数车主都是全家出动,两口之家、三口之家,甚至还有带着父母的五口之家。熙熙攘攘的二十多辆途安排成一队整齐地行驶在路上,成为城市路面一道亮丽的风景线。一路欢歌笑语，对讲机里"途安地下广播电台"让陌生的朋友们先从声音认识了，大家互相交流着开车旅行的各种感受，而途安此时也成了一个快乐的盒子满载着欢笑。从深圳出发经过了2个多小时的车程，一路国道、省道、乡道及山路弯道，充分体现了大众途安的操控性的驾驶乐趣。沿途引起市民、村人伫足观看；给肇庆增添了迷人的姿色。20多辆途安首尾相接，行驶在高速公路上，夺人眼球。

12：30，我们到达四会，在这里我们在一条大船上开始了丰盛午餐。这条名为阿庆嫂河鲜舫果然名不虚传。肇庆菜属潮州菜系，肇庆山乡更可谓是人间的美食天堂，山珍野味和河鲜都极为丰富，河鲜中嘉鱼、三鳓鱼、西江河虾等等是不可不尝的极品美食。

午餐后车行半小时左右，我们到达肇庆鼎湖山山脚下。肇庆市位于中国广东省中西部，是国家级历史文化名城、首批中国优秀旅游城市、国家园林城市，也是地跨珠江三角洲与粤西山区的新兴工业城市。肇庆鼎湖山是必去的景点。

终于到达了岭南四大名山之首——鼎湖山。这里距肇庆城区东北18公里，因地球上北回归线穿过的地方大都是沙漠或干草原，所以鼎湖山又被誉为“北回归线上的绿宝石”，自唐代以来就是著名的佛教圣地和旅游胜地。茂密的森林而蕴藏着丰富的泉水，造就了千姿百态的流泉飞瀑。幽深的自然景观，东西两溪流形成两大景区：天溪景区、老鼎景区。中午一点多换乘大巴到鼎湖山的牌坊门前，然后开始爬山。山上有三大景点：宝鼎园、鼎湖、庆云寺。宝鼎园有两个世界之最，一是肇庆九龙宝鼎，二是端溪龙皇砚。园子映衬着盈盈的林木，颇有古香古色的清幽之美。

过宝鼎园往前走，地势下倾一些，转过山腰，就可看到鼎湖。第一眼，湖是蓝色的，第二眼，湖蓝得叫人惊讶，第三眼，湖蓝得叫人以为是梦。那湖在几座山的山围里，是半个人工湖，如神仙遗落世间的仙境。曾在网上看过一些文字，所有人都在炒作鼎湖山的“天然氧吧”，那一些很美丽的图片，有深寂的林木和明蓝如玉如梦的湖，到了那，真的让我们心动，文字没法描绘它的美，还是看图吧！

过鼎湖再往前走，往庆云寺方向去，山体不大而回环曲折，景点密布引人入胜，道路两边的林木愈发深厚起来，古木参天见证着数百年的岁枯岁荣。庆云寺，广东四大名刹之一，在一个左右有山为屏，中间向阳的坡谷上，座西面东，依坡筑就而成。暮色已至，穿过重重门槛，再遁着层层叠叠的楼梯爬下去，一座座庙里到处都是烧香拜佛的人。尘世之人，还有多少未了的心愿，你也有要问的么？

离开“飞水潭”前往庆云寺，在一米高左右的土台上有两棵并列上长的树，大约在一米高的地方它们躯干相连，上面缠绕着很多红色的丝线，那就是很多人津津乐道、寄予了很多希望和梦想的“姻缘树”，我没有仔细辨别，看枝叶是两棵不同种的树。在它们“姻缘”相连的地方缠着密密麻麻的红丝线，也许那是人们用红丝线把它们缠住了才长在一起的吧？

　 下乡：同古山庄途安风情晚会

“一湖碧水，十溪汇流，百鸟争鸣，千顷森林，万亩水面。”这是鼎湖区凤凰镇九龙湖的写照。九龙湖由九条山溪水汇集而成，湖面面积达6．67平方公里，这里山高林密，古树葱葱，峡谷幽深，瀑布成群，有山野情趣，可以去山涧戏水、到山泉畅游、越溯溪古道、瀑布密集，集奇、幽、趣、险于一体，山沟和野趣对城市人充满神秘和诱惑…… 凤凰镇地处岭南四大名山之一的鼎湖山东北面，客家民俗风情浓郁,在这里我们品尝到了绝美的农家菜。

　 啤酒大赛 PK K歌之王

晚饭后，全体车友参加了三家经销商联合精心准备的第二个节目――同古山庄途安风情晚会。晚会开场气氛很高，车友们载歌载舞，大家即兴表演的精彩节目激起阵阵的掌声与叫喊声，其中抢凳子等游戏虽然很简单但是让大家玩得异常高兴，每组都派出自己都精兵强将出场征战。游戏中小孩子玩得最开心，节油大赛各项得主乐得开怀畅饮。

　 第二天再上山：恍如隔世的探险之旅

　 晨起，拉开窗就见满眼晨光，树木清新，空气清鲜。一坐坐别墅藏在青竹绿树之中，宛如世外桃源。满眼的农田和玉米地,乡野的味道令人平静。途安的车主大都是成家立业,事业有成,稳定的事业给予了他们相对自由的时间和空间,他们说生命这个阶段,走过了青春的懵懂,走过了拼搏的冲动,最喜爱的娱乐生活就是带着全家游山玩水,看着途安车旁一群群拖家带口的幸福,天伦之乐,令我向往又羡慕。

昨天车友虽然今天已经爬过了出名的鼎湖山，但看着这座无人攀爬的山，听说同古村希望谷内，有一山路可通，小车勉强可行，越野车则是极佳线路，山上有两个极美的飞瀑。于是，早饭后，车友们开始再一次上山，据说这些山就是鼎湖山的未曾开发的后山，这一次我们徒步进入恍如隔世的山野的探险之旅。无论年过六旬的老人，还是仅仅只有6岁多的小朋友都兴致勃勃地开始登山穿越山林。一行人循一条陡峭的小路，进入了未经开发的原始丛林中。

  下水：山中泉水瀑布之约

一条在溪涧和山壁间艰难翻爬的“路”往深处去，头顶上是浓密的林木，脚下是溪涧。走进大山中，山幽、林绿、水碧。古树散发阵阵清香，纷叠而来的瀑布，清澈透亮的泉水，浓密的幽林，营造了一个天然的避暑胜地。尽管外面气温高达30多度，但是峡谷气温却只有20多度，比外面气温低了10度。我们穿了房间里的拖鞋，穿梭在清澈凉爽的溪流里，泉水落差高低起伏，水流时急时缓,泉水叮咚恍如隔世。

　 山路有些陡，对于经常开车的车友来说身体很容易疲累，但我们依然兴奋地在山涧里来回跳跃,有人干脆光着脚丫子趟水，吹过来的风带着叶子的味道,很清香。这里山谷里溪水相连,流水穿石而过,连绵不绝。孩子们看到水特别兴奋,急着往水里钻,非常惬意。终于看到传说中的两个瀑布了，鸟语花香，犹如世外桃源。他们在一道石峡里，从山上飞跃而下几米长，瀑下下方堆积出几丈方圆的深水潭。两匹白练从倾泻而下、飞溅满空，如雨如雾。在这个天然氧吧我们大口呼吸，恨不得一口气洗尽胸中废气，来个脱胎换骨，焕然神清。

虽然在比赛开始就说明是“友谊第一 比赛第二”，但整个过程还是相当激烈的。各辆车在保证驾驶安全的情况下，各尽所能，把油耗都降到了 最低。最后，8号车主徐小姐从四位2.0自动波选手中脱颖而出，在行使270公里后，平均百公里耗油7.0L。而在自动波的比赛中就激烈的多，参 加自动波的车友共13位，都是身经百战的“老手”。经过紧张的一轮对决，9号车主陈先生以平均百公里仅7.0L夺得冠军。

上海大众华南销售中心的区域主管销售、售后服务的两位经理也积极参与到自驾游活动。销售经理范远海表示，为了更好地体现途安的优良操控性，上海大众特意选在9月23至24日开展大型途安肇庆自驾游，以避开10.1旅游高峰，提前演绎假日自驾激情。近百人参与本次肇庆鼎湖山全程800公里的自驾游活动。在自驾过程中同时举办节油大赛，比赛结果对于注重生活品质的途安车主来说又是一个意外惊喜：其中13台1.8T手动波途安行驶270公里，平均油耗在7.6L/公里；4台2.0自动波途安平均油耗在7.0L/公里。

上海大众华南销售中心的区域销售范经理（左）、售后陈经理（右）

作为一款多功能的私人轿车，空间大、车体重的途安在燃油经济性上却并不逊色于传统的三厢轿车，这多少有些出人意料。不过，除了在外形和空间上略有区别之外，原本途安在发动机、底盘等核心技术上与传统的三厢轿车相比就并无二质，那么，这款多功能轿车能够拥有这样的油耗，其实也就没什么好奇怪的了。此次试驾，无论是平坦宽阔的高速公路，还是坡陡弯急的坝光山道，该车的稳定的车身侧倾不大的快速过弯都赢得了试驾车主们的高度赞许。事实上，他们之所以会青睐这样一款有点另类的多功能轿车，更看重的是其纯正的德系血统和精良的轿车品质。周末自驾旅游已经逐渐成为一种旅游时尚，由于组织工作到位，本次活动井然有序，车友们在采访中及回程时通过对讲机中的"途安地下广播电台"表示非常满意，纷纷赞扬上海大众厂家及经销商为他们提供了这么精彩的行程，希望今后能更多地举办此类活动。

“上山下乡”另类之旅 上海大众途安自驾游全文 

访谈Ⅰ：1号车主吴老师 嫁老公就要嫁途安这样的男人

23日早上途安地下广播电台传来1号车主吴老师的京腔：我是昨天提车，今天就来参加自驾游，工作组怕我掉队，专门让我做导航车的“贴身随从”。感受着主办方的温馨之举我们还是为吴老师捏了一把汗，因为我们在吴老师的车上看到能够驾车的人只有吴老师一个中年女人，家人是她儿子和上了年纪的妈妈。上了高速才知道，其实我们的担心是多余的，吴老师车技一流，且胆识过人，不愧为女中豪杰。回程路上，吴老师给大家逗了逗乐，做了回广告：“有了途安车，生活更精彩！” 

购车经过：

吴老师说她曾经开着帕萨特B5走在北京到天津的高速上时，当车速开过180公里/小时，那种感觉就像人和车有了共鸣，他知道你想要的就是那种飞驰的感觉！让我感受到大众的操控品质，也与大众结下解也解不开的情缘。让记者更为吃惊的是，自从知道上海大众途安要国产，吴老师就一直关注，还在网上专门查阅了途安的各种信息。但由于家里已经有了一辆富康，也才开了不到7万公里，不舍得卖掉。可是考虑到养两辆车费用问题，一直不能轻易再买自己所爱的途安。当今年夏天。大兴的销售员告诉吴老师：上海大众为了提高途安性价比，途安价格直降一万多这个消息后，吴老师按耐不住兴奋，与老公反复商量后决定：出手！

崭新亮银色的1.8T手波途安提回家了,家中那辆总里程还不到7万公里的富康怎么办?那就闲在家里当“自行车”,偶尔开开玩吧,爽朗的吴老师大笑起来,我们所有人都被她的风趣幽默逗乐了！当记者问到为什么只选途安,不选其它车呢?吴老师说,最初，我老公当体育老师的先生曾提过通用的别克君威，我们去看了,觉得君威的样子太商务化了，而我们买车的最主要的用途就是旅游，途安外表简洁、操控一流、空间宽大、特别是这种家用MPV的车型非常适合出行，国外早已非常流行。

驾乘感受：

在后来的节油大赛中，吴老师的成绩是7.1每百公里油耗，仅以0.1的差距输给了9号车主。虽然没有拿到奖，吴老师对途安车的油耗还是很满意的。特别是主办方安排的特殊考验，走的那段马车都不走的路，让她感受到了途安总是能提供最精确的路感，自驾行程中感觉到非常轻松。

访谈Ⅱ：5号车主王先生   我看车到买途安，三小时就搞定！

此行，我们乘坐的是车主王先生的2。0L自动波途安车。王先生，30多岁，四川人。家人和两岁的儿子全在上海。他和朋友一起来深圳开了一家高级企业管理顾问咨询公司。在深圳做企业三、四年了。途安是他第一辆个人购买的车。这次也是他第一次自己一人参加自驾游。此行中只有他一个人是单车单人出行。所以来回的行程王先生一直成了我们的专职司机。四川人的好客与大方给我们带来了许多欢乐。我们全程用心体会到这一款好车在高速公路上呼啸急驰而过的畅快、在盘山崎岖小道穿行的惊险。

购车经过：

我买车后就成为大兴4S店销售员的最爱了，为什么？当然是因为王先生到4S店后，从看车到下订买途安车，前后只花了不到3个小时！，其他的中间环节一律省掉，没有讨价还价，没有要销售员更多营销、也没有找竞车对比选购，当然途安也没什么真正的竞争对手，这类同档次家用MPV车型在国内国产化的还不多……

被记者追问及这么快买途安车的理由时，王先生说：“大众的质量是没的说，大众是最早进入中国市场的汽车厂商，这么多年来，大众打造出了自己的品牌和口碑。我以前就开过大众的车，感觉不错，值得依赖。在去大兴的展厅看途安车时，我喜欢在网上看车。从拿到驾照想要买车起，我就在网上看了大量的关于车的文章。我先对途安这种车型有了一个理性的了解。那天我去现场看了途安，最喜欢的就是这车的内部空间够大够宽敞，另一个比较重要的原因就是这车的钢板厚实、做工实在。大众的车皮实、耐用、开得又舒服，又安全。所以我只花了三小时，就决定购买了。

驾乘感受：

今年3月份才提车，到现在王先生的车已行使一万多公里。因为客户主要在珠三角一带，所以他常驾车穿梭在广深、广佛等高速公路上。最远的先生行程是一天来回往返深圳——阳江，一天来回跑了近４００公里。跟其它途安车主比起来，显然王先生对这一款车的体验更深些。喜欢分析的王先生说，如果当初在买车时还有一份买车的冲动在里面的话，那么现在更多的理性成分让我相信我的选择没有错！经过这一万多公里的磨合，我这个新司机和爱车已经融合为一体。我曾试开过朋友的车，最不满意的就是日本车，开起来好像没有更多驾驭乐趣。不像途安，操控性一流的！他说，途安是一款完全属于自己的车，外表平实，车子性能好，开着舒服，长途驾驶也不算太累。途安的底盘行驶表现让他很满意，韧性十足。辅助力道适中的电子方向盘，能够清楚获得路面的信息，操控相当轻松从容。

访谈Ⅲ：风趣的途安车友！   叫我“滨海车神”吧

此行，我们不仅欣赏了恍如隔世的美景，品尝了难忘的农家饭菜，更结识了一些风趣的“高人”车友。“凌晨的高架道路，稀少的车流，咆哮的引擎，我的途安深夜却在滨海大道狂飙，最高时速达到220公里/小时，那种感觉真是爽极了！”在途安风情晚会上，2号车主韩先生带着在座的每位体验着急速狂飙的乐趣，胖胖的身躯，加上豪爽的个性，可以想象踩着油门的他在滨海大道上的情形。经过车神一番强烈刺激的心灵体验，不过还是要温馨提示下：仅供欣赏，请勿模仿，小心抄牌呀！

途安节油王亮相

我们的9号车主陈先生之所以被叫成节油王，是有根据的。斯斯文文的他开着一部黑色1.8T的途安，根据上海大众厂家公布的数据，途安的理论油耗为7.5L，综合工况下的油耗为9.3L。而记者从在节油大赛的结果中看到陈先生的油耗仅为7.0L/百公里。居然比理论油耗还少了0.5L。这年头，省油就是省钱！原来为了能得到节油王的称号，陈先生在出发前都已做好了一切准备，冲向大奖！在深圳到肇庆的途中，为了省油，一路上没有开空调只开了内循环来促进空气流通，果然是恩爱的一对，随行的女友对陈先生大奖兴奋不已！晚会上，节油王也被请上讲台现场为车主们讲解他的节油窍门。听听，他的节油窍门还真是不一般。“开车的时候要看的远点，用油门的大小来代替刹车，当车速低于80公里/小时最好不要开空调，高于这一速度的时候开空调就无所谓了！”

安睡宝宝快乐之旅

从随车的电台里传出12号车上稚嫩的声音，“我最喜欢途安了，我可以在里面睡觉，好舒服呀！”这是回程路上的一段小插曲。来自东通车友会的12号车李女士说：“有了途安，最高兴的就数我们家的小宝，今年刚6岁的她，每次出去自驾游都会在后坐上睡觉，一路上都是睡过来的，途安的驾驶底盘让我的宝宝好象睡在自家的席梦思上。”