| 前言:
2007年中国汽车售后服务的市场容量就将达到2000亿元人民币左右，而我国汽车后市场的实际产值还没有达到1200亿元人民币。然而，蛋糕虽大，却也不是想吃就吃的，随着行业的不段规范、入行门槛的逐步提高，整个行业必将迎来一场新的洗牌。那怎样的企业才能在之后的风云变幻中笑到最后了？为此，记者专访了深圳三家汽车后市场企业，不同的企业风格，不同的办事理念，但无疑都可算是深圳汽车后市场行业的活力企业。让我们听听他们的发展历史及品牌服务，你大概就能知道具备怎样的素质才能真正尝到这个行业的甜头了?
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| 然而，我们同样也看到，不管是强悍如诺基亚，还是国内新贵爱国者，似乎都只是在导航类GPS行业里淘金，对于另一个GPS行业里的一大类型安防GPS却都没有涉及。那安防GPS又是一个怎样的行业，可以让这样的巨头都不敢轻易尝试了？为此，记者专程采访了刚刚荣获了“2006深圳最佳汽车服务品牌”中唯一的GPS企业，也是从事安防GPS行业的深圳领航通科技有限公司市场总监陈吾铭。让他为我们揭开安防GPS的“神秘面纱”。[详细] |
| 好利时汽车发展有限公司可以算是深圳本土化的一家典型汽车售后服务公司了---92年创立至今已有14个年头，但不张扬的他们在深圳只有三家店，第三家店还是今年才开的。这好象就是深圳本地企业的一个典型象征：不喜张扬，稳稳的做好手上的每件事，远离媒体的旋涡。好利时的王总是在记者邀约了三次之后才同意采访的，记者最初的印象是这老总还挺耍大牌的，后来在采访过程中，才慢慢了解到，这本就是他一惯做人做事的风格。也许正是这样的风格才能使得好利时在风云变幻的深圳一直屹立不倒吧。[详细] |
| 在深圳的汽车后市场里，从来不缺少外来者，从车载用品到汽车配件,都能见到国外品牌的身影。然而,在汽车售后服务市场这一块，众多的国际汽车品牌却又如同约好的一般，集体“水土不服”，发展举步维艰。可是在这一群“上吐下泻”的外国大佬里却也有一个格外精神的，那就是大兴乐倍多。[详细] |
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汽车后市场相关新闻链接
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在如今私人购车火爆形势下，汽车“后市场”也开始显示出其发展潜力。与此同时，随着车主身份的转变——由单位公车转变为个人购买的私家车，消费者越来越关注汽车服务市场和服务水平。
在采访中有业内人士向记者透露，如果说整车销售是汽车市场的前沿阵地，那么维修保养、配件供应、汽车美容和汽车改装等服务则属于车市的“后市场”。而随着近两年汽车大举进入市民家庭，汽车“后市场”日益呈现出前所未有的活力......
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8月31日，《南方都市报》刊发的一则报道石破天惊：近日，深圳一些车主向记者反映，他们大多于今年4月到5月在沃尔玛山姆会员店等正规商家购买了“美孚１号金装桶润滑油”。之后众多车主在近两个月突然发现，他们的车体出现抖动、发动机噪音增大等异常现象。维修的师傅告诉车主，故障由机油变质引起，必须拆开整个发动机来清理。问题如严重，则需更换整个发动机。据了解，近期，深圳、珠海和东莞三地车主均有对“美孚1号金装桶润滑油”的质量投诉，表示在使用该润滑油后，车辆开始出现故障。车子的发动机受到了不同程度的损坏，维修费用在8000元至8万元。有消费者送检美孚润滑油，检测结果显示，该品牌润滑油的低温动力黏度指标严重超标......
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昨天，记者走访深圳汽车修理市场，并未发现深圳有“美福乐”出售。业内人士也提醒车主应到正规维修厂保养汽车。
昨天下午，记者分别在福田区、罗湖区走访了10多家汽车4S店以及专业汽车维修店，发现它们使用的刹车油基本上属于品牌产品，如美孚、壳牌、埃尔夫等。央视《每周质量报告》中披露的“美福乐”劣质汽车刹车油的价格是3元/升。而记者在深圳4S店和专业汽车维修店看到的刹车油价格要高得多，价格普遍在40元/升以上......
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