·国务院下调汽车购置税 刺激汽车业
·新能源汽车产业准入管理规则实施
·油价退二进三 消费者苦不堪言
·自主品牌快速成长 总量冲击第一
·汽车下乡 加快实现百姓汽车梦想
·新长安汽车集团诞生
·中国第一千万辆汽车长春下线
·上汽获上海通用51%控股地位
·吉利收购沃尔沃 全球布局开始
·丰田全球召回 品牌面临崩溃
 
专访有道MG总经理钟远光先生

    过去的一年,有道MG在上汽厂家的大力品牌宣传和支持下以及有道公司全体员工的共同努力下,整体取得了非常不错的业绩,全年超额完成了厂家下达目标,特别是9月份之后更是出现火爆的热销场面,各个车型都销售一空。

专访奔爵长城副总经理刘保华

    长城汽车作为自主品牌汽车中的后起之秀,09年实现了跨越式的增长,旗下轿车、SUV、皮卡三大品类齐头并进,累计销量22.5万辆,同比增长77%,其中国内销量同比增长达到155%。尽管金融危机使国际市场销量下滑,但09年出口金额和出口量在国产汽车中仍保持第一。

专访东用顺欣总经理兰仁君先生

    面对我们的客户,尽可能的做得更好,一次比一次进步,在全国、地区的排名也要一次比一次进步,在关键节点加以改进,做到一天一进步,一月一小步,一年一大步。

专访大兴通商副总经理刘晓春女士

    大兴通商从06年开业到现在已经有快4个年头了,是由全国十大汽车营销集团之一的深圳大兴汽车集团和世界五百强之一的日本丰田通商株式会社共同投资,严格按照广汽丰田的国际标准设计建造,集整车销售、售后服务和零部件供应和信息反馈...

专访湛宝销售服务店副总经理陈旸先生

    深圳是一个充满创新激情的城市,新形式的推广手段如网络媒体已在摸索尝试中找到较好的为汽车经销商服务的某些途径,但仍需不断加以改进。在商家介绍及区域性联合推广方面,以及在商家和消费者B2C关系之外,搭建另一个互动平台方面,仍有许多空间有待发挥。

专访兴唐起亚总经理香挺先生

    我们将继续保持现有的发展速度,重点针对龙岗区、罗湖区、盐田区以及坪山新区进行系统的网点规划,做好深圳市场。同时,我们也将更加紧密的配合厂家的宣传,提升我们的品牌形象,扩大产品的认知度

专访友车友总经理欧晓东先生

    这里我们可以向你们提供一组三年的数据结果,在07年深圳友车友的销量是500左右、08年是接近600台、09年达到900台。其中最大的特点是二次购买标致的客户增加明显,逐步从标致品牌车型中的低端车向中高端车蔓延。

专访鹏峰集团品牌管理部总经理冯璋

    在鹏峰集团旗涵盖6大品牌的14家4S中,有5家店获得了“全国优秀店”的荣誉;其次,去年鹏峰集团全年的营业额超过40亿元,较往年38亿保持了持续健康的正增长;再次,我们去年所有销售的16000辆车型中,有5000辆属于个性版定制车型,这也使得鹏峰集团的客户保有量达到17万辆;最后...

专访安进马自达董事杨剑文先生

    一个企业要想发展,必须具备始终如一的经营理念,而我们的经营理念就是专注、专一,多年来我们一直经营马自达品牌,走专业路线,站在消费者的立场,做精做细。不仅如此,我们拥有一支高素质的专业队伍,兢兢业业,齐心协力,不仅服务好我们的客户,也树立了业界的榜样和标杆...

专访通利华福滨店总经理朱守蓉女士

    在新的一年,我们将结合我们车型的特性,定期举办专业的试乘试驾活动,邀约广大新老客户亲身体验,让客户充分感受产品的亮点所在,在试乘试驾活动期间,配备专门的销售顾问,解答客户疑难问题,并告知客户其真实价值。

专访德熙上海大众副总经理杨建卫先生

    去年我们以微弱的优势获得了中国轿车产销双冠王,在2010年里,德熙将继续按照厂家的步伐前进,我相信在我们经销商与厂家的共同努力与紧密配合下,上海大众还能在2010年蝉联轿车销量双冠王,尽管压力很大,但是希望还是有的,我们会为这个希望尽全力努力。

专访大兴雷克萨斯总经理张悦女士

    09年年初,在金融风暴的影响下,预期今年市场是非常不乐观的,各项预算都比较保守,都处于谨慎的状态之下。然而这样的保守心态在4月份被打破,受国家各种经济政策的刺激,车市回暖,销量节节攀升,特别是在深圳国际车展之后,订单剧增,非常出乎我们的意料,以至于最后几个月...