肌肉的碰撞！大切诺基SRT8对比揽胜Sport
不论哪个国家，路总是越修越宽、越修越好，来满足不断进步的汽车技术以及越来越趋近于极限的赛车性能。SUV也不知从哪一天起开始走上了竞速路线，不仅仅是改装厂对这些SUV情有独钟，就连厂家也对旗下的旗舰车型也有着高性能版本。我们今天的两位主角就是2012款Jeep大切诺基SRT8和路虎揽胜SportSupercharged之间的对决，两者都以出色的越野性能闻名于Off-road界，同时出色的公路性能以及奢华的内饰，都赋予了二位特殊的地位。 揽胜Sport 揽胜Sport [Pagination] 揽胜Sport 如果想事先猜想一下谁胜谁负，可能很多人会投票给揽胜SportSupercharged，不论是动力还是内饰的奢华程度，可能揽胜在人们心中的地位都要比大
加速方面，揽胜Sport Supercharged的0-100Km/h加速仅需4.9秒，400米直线加速用时13.4秒、并可达到167Km/h的极速。配备20寸轮毂，米其林Latitude Diamaris轮胎，前后尺寸均为275/40R20。刹车方面，前轮使用了15.0寸的通风式刹车盘，配以6活塞式制动卡钳、后轮则使用了14.4寸的刹车盘，卡钳为单缸式。
坐进车内，无论是走越野路面还是走平坦的柏油路面，揽胜给人的舒适感是其他SUV所不能比拟的，针对不同路面状况而提供了多种驾驶模式可选择。既然是Sport版的揽胜，那么其运动性和操控性自然要非比寻常，经过测试，揽胜Sport Supercharged的操控性虽然不及运动型轿车那般灵活，转向略微偏重，但是通过迅速的车身稳定控制系统的介入，揽胜在极限的情况下驾驶仍然可以显得非常稳定，从容面对。
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