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美日热门中型车大比拼 迈锐宝对比马自达6睿翼

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【亚讯车网】同样是中型车,确是两种不同的味道,近日亚讯车网对比评测擂台请来了美系车和日系车中型车代表,分别是迈锐宝与马自达6睿翼轿跑,到底是美系代表迈锐宝足够“肌肉”还是日系代表足够“流线美”呢?让我们接着看下去。 外观对比: 迈锐宝2.4L豪华版 发动机引擎盖立体感明显,两侧隆起的线条沿大灯延伸至车窗A柱下端,相比同级别中型车型更多了些硬朗少了些流畅的曲线,但是整体视觉效果饱满,美式风格也再次体现。 【2012款睿翼轿跑】 睿翼轿跑的外观依旧简洁时尚,绕车一圈会发现整体外型与上一代睿翼轿跑相比并没有太大的变化,但细节上的设计处理让车型变得更加运动,与新款睿翼相比更容易区分开来,这会是开睿翼轿跑车主最希望看到的东西,下面为网友们详细介绍睿

雪佛兰迈锐宝2.4豪华版

迈锐宝2.4L豪华版

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  方向盘的外径及粗细进行了重新设计,这与别克新君威相比略有不同,个人感觉迈锐宝的方向盘更舒服一些。

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  6档手自一体变速器,整套的动力系统与别克君越相同,只是手自一体的换挡方式不同换成了位于档把顶端“-+”按键方式,这个设计在实际操作时感觉不太实用,而且由于档位杆位置与扶手箱位置都略靠后,在操作手动“-+”档时感觉别扭。

亚讯车网实拍解析马自达6睿翼轿跑

【2012款 睿翼轿跑

亚讯车网实拍解析马自达6睿翼轿跑

【2012款 睿翼轿跑

  此次实拍的睿翼轿跑为2.0L发动机搭载五速手自一体变速箱,最大功率为108kw,最大扭矩184N•m,高配车型还搭载了2.5L的发动机,最大功率124kw,最大扭矩226N•m,这两款动力总成都有不俗的燃油经济性。睿翼轿跑的底盘悬挂为前双横臂式悬挂与后多连杠式悬挂。

雪佛兰迈锐宝2.4豪华版

迈锐宝2.4L豪华版

  前麦弗逊、后多连杆独立悬架使用了同级罕见的大尺寸铝合金下摇臂,确保精确和贴服的路面反馈。同时大量的隔震措施又营造出厚实、柔韧的滤振特性。

亚讯车网实拍解析马自达6睿翼轿跑

【2012款 睿翼轿跑

  睿翼轿跑安全配置方面,睿翼轿跑标配前安全气囊,前后安全侧气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、前后四点式倒车雷达,并且配备BOS刹车优先系统及紧急刹车警示系统(ESS),这将大大地提升该车的安全性,还有我们常常忽视的防侵入式自动报警装置、儿童安全座椅固定装置与全尺寸备胎。


  编辑点评:

  近期迈锐宝全系优惠两万的讯息确实引起了许多网友的关注,从价格上也与马自达6睿翼轿跑持平甚至有比其性价更高的发展趋势,而单从车型来看,美系与日系中型车之争也不是毫无结果,迈锐宝的外观更适合事业有成三十而立的成功人士,而马自达6睿翼轿跑整体流线形的外观毫无疑问属于更加年轻的市场。

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    回复评论正在回复:亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×

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