时尚在少数人手里奔驰B级对比雪铁龙DS5

时间：2012-09-03 17:51 编辑：张剑扬 www.yescar.cn来源：亚讯车网评论：（0）

时尚本来掌握在少数人手里，不管是常常听到的服装界的“Fashion”，还是说汽车界的时尚，下面编辑就为您介绍的是两款非常“Fashion”的车型，并且让他们来一次面对面的对比，一个是来自奔驰的新一代B级，一个是来自雪铁龙的全新高端品牌DS5，到底它们的表现如何，让我们接着看下去。

本页导航：
第1页：奔驰B级与雪铁龙DS5的外观对比	第2页：奔驰B级与雪铁龙DS5的内饰对比
第3页：奔驰B级与雪铁龙DS5的空间对比	第4页：奔驰B级与雪铁龙DS5的动力对比
第5页：点评奔驰B级与雪铁龙DS5

<< 返回分页浏览

1 奔驰B级与雪铁龙DS5的外观对比回顶部

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】时尚本来掌握在少数人手里，不管是常常听到的服装界的“Fashion”，还是说汽车界的时尚，下面编辑就为您介绍的是两款非常“Fashion”的车型，并且让他们来一次面对面的对比，一个是来自奔驰的新一代B级，一个是来自雪铁龙的全新高端品牌DS5，到底它们的表现如何，让我们接着看下去。

　　 外观对比：

新款奔驰 B200

　　车身尺寸的变化是全新款B级的一大亮点，长宽高分别为：4359×1786×1541mm，轴距为2699mm。相比老款车型在长度与宽度方面都有所增加，而高度和轴距却分别有所减少，这样做的意图也相当明显，尽可能地转变老款给人的MPV印象，而是向着运动型车进一步的靠拢。

雪铁龙DS5

　　DS5与雪铁龙C5出自同一平台，长宽高分别为：4530mm/1850mm/1508mm，轴距为2727mm。前脸采用了DS系列的家族式设计，车身有点类似于MPV的设计风格。

新款奔驰 B200

新款奔驰 B200 B200

新款奔驰 B200

　　全新一代奔驰B级车型通过空气动力学套件和车身造型的优化，风阻系数已经降低至0.26，一个相当出色的风阻系数。据了解，如果客户有需求的话，还可以购买ECO安装包，在ECO套件的配合下，它的风阻系数甚至可以降低至0.24。

新款奔驰 B200

　　全新奔驰B200整个造型更具运动风范，夸张的前脸与车身融合的更加顺畅，前进气格栅与大灯设计与老款相比更加时尚，给人耳目一新的感觉。

新款奔驰 B200

　　新奔驰B级的前大灯在透镜与LED日间行车灯的搭配下显得十分灵动，并且还融入了灯眉装饰。

雪铁龙DS5

　　DS5车头造型采用重叠前脸设计，在前脸的造型方面，最为显眼的就是前大灯，复杂的线条和重叠的组合，这让它看起来与如今其他车型有着鲜明的对比，另外就是进气格栅的设计符合全新DS家族风格，硕大的镀铬雪铁龙人形标志异常醒目，给人的第一印象非常深刻。

新款奔驰 B200

全新奔驰 B200

新款奔驰 B200

　　全新一代奔驰新B200采用18英寸5双幅轻合金车轮，黑色高光饰面，轮胎选用品牌为：固特异EagleF1系列运动轮胎，突出的抓地能力和强大的湿地表现是其引以为傲的资本，轮胎规格为：225/45R18。

新款奔驰 B200

　　全新设计的尾灯看上去更具线条感，与前大灯形成了很好的呼应，不过尾灯并非全部采用LED光源比较可惜。后保险杠的设计偏向运动风格，拥有着不错的视觉效果，同时令车尾看上去层次感显得更加分明。而前后8个雷达探头在倒车时提供了更为妥善的保护。

雪铁龙DS5

　　车顶采用高强度三片式钢化玻璃全景天窗，并经过黑化处理，可惜没有设计开启功能稍显遗憾，后视镜采用了黑白搭配设计，并集成了转向功能，更增强行车的安全性。

雪铁龙DS5

　　引进版车型只有两款可选的18英寸Canaveral样式轮毂与17英寸Hobbart为标配，高配的DS5采用了18寸德国马牌轮胎，及选装了18寸Canaveral灰色轮毂。

雪铁龙DS5

　　DS5的车尾的造型感觉很像SUV，简约的设计与形状怪异的尾灯搭配之后更多了些概念车的韵味。

2 奔驰B级与雪铁龙DS5的内饰对比回顶部

　　 内饰对比：

　　新款B200的内饰经过了全新设计，整体更加典雅。在内饰的选材和颜色搭配上提供了多种可选方案，从彰显运动的高光亮色蜂窝状面板，到尊贵的实木点缀，处处都表现的相当考究。

新款奔驰 B200

　　空调出风口采用了X造型镀铬设计，让人马上会联想到与奔驰SLSAMG-（鸥翼）跑车相同的X形出风口，看上去十分抢眼，中控台充满了圆形元素。另外中控台与车门内饰板均采用了软性塑料材质及真皮包裹，使得更加的人性化。

新款奔驰 B200

　　新款奔驰B200采用真皮包裹的三幅式多功能方向盘前卫动感，不论在修饰还是功能性方面都体现了奔驰的优良品质，而且握感表现得非常出色。

新款奔驰 B200

　　与多功能方向盘的相比之下，仪表盘的设计就简单许多，完全偏向于实用性，转速与时速表简单明了。车辆信息可以通过中央LCD屏幕及时获取。

雪铁龙DS5

　　DS5内饰设计前卫视觉效果科技感超强,繁多的功能按键真的会令你目不暇接,同时内饰的整体用料极其讲究.包括手共缝制的真皮部分：方向盘、档杆还有中控台面板的软质材料等，都可感受到DS5的非凡品质。

雪铁龙DS5

　　DS5整体内饰采用不规则的设计理念，与外观相同的多元化，并且在细节化的修饰也十分到位。

雪铁龙DS5

　　DS5采用运动式方向盘握感扎实，并集成娱乐、车辆信息等控制按钮，不过在这款车型上没有配备换挡拨片，实属遗憾。

雪铁龙DS5

　　方正的仪表盘作为主要线条设计，同时采用液晶面板显示屏搭配设计科技感十足，仪表灯氛围显示极具动感，并且数据读取清晰让人一目了然。

新款奔驰 B200

　　中控台最为抢眼的地方应该是位于正中央的COMMAND系统的LCD显示屏了，COMMAND系统的操作界面没有变化，LCD屏幕的大小根据配置的不同可分为5.8英寸和7英寸。（此次所拍车型为7英寸液晶屏）

雪铁龙DS5

　　人机交互系统在今后的车型中将起到主导的作用，更加便捷的操作方式同时也会提升一定的驾驶安全。DS5所配备的info-drive系统，与奔驰、宝马及奥迪品牌的功能相似，操作按键位于变速箱后方。另外后部集成了车窗、门锁开关的按钮，布局与保时捷的设计相似。6速手自一体的变速器来自于爱信，自身特点就是换挡平顺，大致的感觉与所熟知的C5车型较为接近。

3 奔驰B级与雪铁龙DS5的空间对比回顶部

　　 空间对比：

新款奔驰 B200

　　作为一款紧凑型车，新款奔驰B级在座椅方面不会让你感觉有丝毫的怠慢，前排座椅可进行连续的电动调节，记忆组件可存储三种座椅、头枕和外部后视镜位置的个人设定，前排座椅宽大厚实，填充柔软，包裹性出色，有着不错的乘坐舒适度。

,

新款奔驰 B200

　　后排座椅也同样的宽厚，乘坐舒适性能够得到较好的保障。中间座椅带有三点式安全带，但无法将其折叠作扶手使用略显不足。ISOFIX儿童座椅附件和TopTether固定点安装在外侧座椅的靠背上。

雪铁龙DS5

　　DS5车顶全景天窗，分为三个独立的天窗设计别出心裁，天窗控制区被设计在前排横梁中间，较多的功能按键极具科技感，令你感觉置身与飞机驾驶舱一般。

雪铁龙DS5

　　DS5的前排的头部空间宽裕，皮座椅皮质手感一流，并且有较强的承托性。前排座椅不仅腿部支撑能伸缩，更是带有了按摩功能。

雪铁龙DS5

　　后排座椅与前排一样，同样采用真皮包裹，而且整体向后微微倾斜，后排的乘客同样可以得到一个很舒适坐姿，值得称赞。

新款奔驰 B200

　　新款奔驰B级车型采用了个性十足的双天窗的设计，可惜前排顶部的天窗不能够完全打开，而老款车型则采用的是“百叶窗”样式的天窗，虽然它们在功能上的差别不大，但个人认为“百叶窗”的天窗相比之下会更有特色一些。

新款奔驰 B200

　　在储物空间方面，新款奔驰B级车内几乎全部是以杯槽的形式出现，随身携带的行李物品很容易找到合适的摆放位置。四个车门处均能整齐地放入瓶装饮料以及部分杂物，对于前后排乘客都照顾都非常周到。行李厢容积在488升到1547升之间可进行分级控制，这完全得益于可按4/6比例分开翻到的后排座椅，同时足够大的行李厢开口也为取放行李物品提供了更多的方便。

雪铁龙DS5

　　后备厢空间与大多两厢车相当，由于车身尾部类似于旅行版车型的设计，C柱斜度较低，所以尾箱空间拥有468L的空间，后排座椅支持4/6拆分放倒，可以进一步提升车内储物的灵活性，而容积方面也绝对可以满足大多数家庭用车的需求。

4 奔驰B级与雪铁龙DS5的动力对比回顶部

　　 动力对比：

　　在动力方面，全新奔驰B级车型将会有两款汽油发动机和两款柴油发动机提供选择。不过，进入国内销售只可能有汽油发动机车型。而两款汽油版发动机车型所搭载的都是1.6L涡轮增压发动机，根据调校的不同会分为B180（最大输出功率122马力、最大扭矩200Nm）与B200（最大输出功率156马力、最大扭矩250Nm）两种车型。

新款奔驰 B200

　　在传动方面，与发动机相匹配的是一台7速双离合变速箱（7G-DCT）。此外，驾驶员可通过中控制台上的控制键选择“Economy”（经济）、“Sport”（运动）、“Manual”（手动）三种驾驶模式。根据官方公布的数据，B200的百公里加速时间仅需8.4秒，百公里最低油耗仅为6.2L。

新款奔驰 B200

　　底盘和转向系统。借助智能化重量分配、经过优化的麦弗逊支柱前轴和专门设计的4连杆后轴，专为B级豪华运动旅行车开发的底盘实现了最佳行驶稳定性和行驶舒适性。标准配备的齿轮齿条式转向系统带有一体式转向助力系统(STEERCONTROL)，可在紧急行驶状况中为转向提供支持，从而实现精确的操控。该电子机械式助力系统可根据车速进行调整。