豪华国车 奇瑞东方之子对比奔腾B90

近几年自主品牌在商务型豪华车上下了很大的功夫，从做工与配置上一一接近合资品牌车型，所以当你听到豪华国车时不要惊讶，因为自主品牌可以做到，下面编辑就为您带来两款豪华国车，它们分别是奇瑞东方之子奔腾B90，到底它们的表现如何，让我们接着看下去。

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  　　【亚讯车网 www.yescar.cn】近几年自主品牌在商务型豪华车上下了很大的功夫，从做工与配置上一一接近合资品牌车型，所以当你听到豪华国车时不要惊讶，因为自主品牌可以做到，下面编辑就为您带来两款豪华国车，它们分别是奇瑞东方之子奔腾B90，到底它们的表现如何，让我们接着看下去。

【全新东方之子前脸】

【全新东方之子】

　　新东方之子的时尚元素主要体现在前脸上，无论是大灯、中网、雾灯，设计上都更加精致，也偏向于实用的取向。这些元素单独拎出来谈不上特别的好看，组合在一起找不到让人挑刺的地方。实拍车型采用卤素大灯配置，相比顶配车型少了氙气大灯、自动水平调节系统以及大灯清洗。

奔腾B90

　　奔腾B90作为一款全新的自主品牌中型车，B90的车身线条看不出有模仿其它成熟车型的痕迹，而且比例相当协调，中庸又略微透露出一丝霸气，这一点非常值得肯定。虽然它采用的是与马自达睿翼相同的平台，但车身尺寸要比睿翼大很多。特别是轴距上，要比睿翼长出55mm，内部空间非常令人期待。

奔腾B90

　　从前脸我们可以看出B90带有明显的家族特征。密集的菱形网格可能会让那些密集恐惧症患者稍感不适，但是横向的类似音叉之类的镀铬装饰条很好避免了造型过于单调。

【全新东方之子】

　　侧面延续之前简洁、大方的设计。由前轮眉延伸至后尾灯的腰线使整车很显立体感，同时也能突出一些动感。至于轮胎方面，佳通228型号的轮胎突出行驶的静音效果，轮胎型号为215/60 R16，多辐轮毂样式则相对普通了一些。

奔腾B90

　　外观上，奔腾B90延续B70那种圆润饱满的外观设计，并运用了较少的线条，凸显了这款车偏重商务的定位。此外，质感极强的镀铬中网在大尺寸车身的映衬之下并不夸张，反而显得相当协调。

奔腾B90

　　奔腾B90的侧面线条也十分协调，没有任何臃肿的感觉，至少我认为这是目前为止，一汽奔腾旗下外形最漂亮的一款车。其实，车辆的侧面看上去是否协调，与轴距也有很大关系。按照之前官方透露的消息，奔腾B90采用与马自达睿翼相同的平台生产，而轴距比睿翼还要长55mm，达到了2780mm。对于一款追求大空间的中型车而言，这听上去的确是个好消息。

【新东方之子的车身尺寸】

　　老款东方之子的尺寸已达到4.8米，在奇瑞品牌中定位于中型车，新款车型长宽高分别为4866mm*1840mm*1500mm，比现款车型分别长了96mm，宽了25mm，高了55mm。随着车身尺寸的变化。由于此级别车型的用对于空间的要求非常高，所以新款车型轴距相比老款多出了68mm，达到2768mm。

【新东方之子的尾部设计】

　　新东方之子的尾部设计颇为抢眼，整体层次感更强一些，这种层次感一部分是来源于后备箱盖上的镀铬饰条带来的视觉效果。现款梯形尾灯则给人一种比较“楞”的感觉，新款棱角分明更为时尚。

奔腾B90

　　相比于前脸，奔腾B90的尾部设计则显得中规中矩，整体给人以稳重厚实的视觉效果示人。不过层次感极强的尾灯组，算是为车尾部做了一点点缀吧。

【全新东方之子内饰】

　　经过重新设计的内饰，整体布局显出家用车的简易温馨，而且不失稳重大气之感。中控台稍稍向左侧驾驶者方向倾斜，加之上方同仪表盘连成一体的边沿，也使得内饰布局显得独具特色。

【内饰上方采用软质材料、做工细腻，各个接缝也非常贴合】

　　新东方之子的内饰界面在用料、接缝等方面做工细腻，并未发现自主品牌汽车粗制滥造的通病。

【全新东方之子】

　　全新东方之子中控台上的大屏幕是内饰的亮点，7英寸彩色液晶触摸大屏的引入颇显厚道，集成了GPS导航、倒车影像、蓝牙电话等多种功能，USB接口则是丰富扩展功能的保证。除此之外，实拍的典雅版车型还配备了座椅电加热、自动恒温空调、倒车雷达、定速巡航等舒适性配置，人性化考虑较为周全。

奔腾B90

　　奔腾B90在内饰方面呈现出了自主品牌B级车向来的大气和实用，在精细程度方面相对B70有所提升，人性化程度较高，总体上易于接受。三幅式真皮包裹多功能方向盘中用于修饰性的东西并不多，握环相对粗壮但缺乏足够的摩擦，方向盘按键功能性强，方便使用。

奔腾B90

　　奔腾B90的方向盘设计比较具有立体感，与马自达睿翼的方向盘造型颇有些神似。方向盘采用三辐式设计，并带有多功能按键。除了按键的手感很一般之外，这款方向盘的粗细以及握感比较令人满意。

奔腾B90

　　仪表盘让我想到了沃尔沃，标准的双圆形仪表非常简洁，具有金属质感的数字和刻度，内部还带有行车电脑显示，风格简约、功能齐全。而且奔腾B90还加入了炮筒式的设计，让仪表盘看上去不显单调.

奔腾B90

　　中控操作面板采用了上下分区的设计，这与日产的风格很相似。不过B90的按键做工、手感以及屏幕材质还是不上档次，与15万左右的大多数合资品牌车型还存在差距。这一点真的是自主品牌汽车厂家急需解决的问题。

【全新东方之子】

　　全新东方之子搭载的是2.0L DVVT发动机，其最大输出功率为139马力，最大扭矩为182Nm；除2.0L版外，还有一款1.8L发动机车型，最大输出功率为132马力，最大扭矩为170Nm。

【全新东方之子】

　　变速箱上，新东方之子有5速手动和CVT自动变速箱两种选择。其中新搭载的CVT无级变速箱带有7个模拟挡位，带有手动换挡模式可以一定程度上增加驾驶乐趣。

　　底盘方面

【全新东方之子】

　　底盘上，新东方之子延续奇瑞传统，继续着其厚道的多连杆后悬挂，这也在一定程度上保证了车身的稳定，维持优秀的操控性和舒适度。

奔腾B90

　　动力方面，奔腾B90配备了2.0L/2.3L两款自然吸气发动机。其中2.3L发动机最大输出功率161马力，最大扭矩为207牛米。在此基础上搭配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。配置方面，奔腾B90配备了ESP车身稳定系统、电子驻车系统、多功能方向盘、后排出风口等配置，车内具有很强的豪华感。所以不难看出，一汽厂商还是相当看重这款车的。

　　编辑点评：

奔腾B90

　　全新东方之子，无论在外观、内饰、配置还是传动等方面，都有了全方位的升级，对于自主品牌的中级车来说竞争力是很高的。尤其是做工方面，工艺的精细程度弥补了自主品牌长期以来的疏漏。奔腾B90作为一款自主中级车，具有大气稳重的外观，宽敞的内部空间，基于马自达的动力与配置也都比较符合国内消费者的口味。

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