做高品质国车 荣威950/奔腾B90对比评测
荣威950和奔腾B90都是今年推出的高级自主车型,他们在做工配置等方面已经达到了高端中大型车的水准,然而售价仅为普通合资中级车,极高的性价比使他们上市之后迅速立足于市场。今天编辑对这两款车型进行详细对比,详细二者的优劣通过详尽比对,可使大家找到更为符合自己的车型。
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第1页:荣威950/奔腾B90外观对比 | 第2页:荣威950/奔腾B90内饰对比 | 第3页:荣威950/奔腾B90动力对比 | 第4页:点评:都是宜家宜商的典范 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】荣威950和奔腾B90都是今年推出的高级自主车型,他们在做工配置等方面已经达到了高端中大型车的水准,然而售价仅为普通合资中级车,极高的性价比使他们上市之后迅速立足于市场。今天编辑对这两款车型进行详细对比,详细二者的优劣通过详尽比对,可使大家找到更为符合自己的车型。
荣威950/奔腾B90外观对比
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
荣威950给人第一感觉就是大气且商务风格十足,环绕荣威950一圈你会发现它是个“熟悉的陌生人”,在一些角度能依稀看到别克君越的影子,没错它就是与我们熟悉的别克君越同平台生产,但荣威950也有自己浓厚的设计语言所在。
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
头灯采用带透镜的鹰眼式氙气大灯,LED日间行车灯的设计很有特点,与宝马、奥迪那样条形相连的LED灯设计大不相同,荣威950的LED灯采用颗颗分离且多行排列的“非主流”设计,与灯内的横条透明装饰配合相得益彰,整体给人感觉非常有精神。
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
荣威950腰线从头灯的灯尾处开始一直延伸至尾灯,让人惊喜的是尾灯里的透明装饰条与腰线紧密配合,仿佛腰线就从尾灯里穿出,腰线在提拉车侧的同时又让头灯和尾灯有一体贯通的效果,不得不佩服荣威设计师的巧心所在。
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
荣威950采用的是双五幅式铝合金轮毂,与之搭配的是18寸的普利司通TURANZA轮胎,轮胎规格为245/45,这款轮胎有集操控性、出色的静音以及驾乘舒适性的特性的轮胎,经常用于高档车型上。
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
荣威950的车尾“门”字型镀铬装饰显眼但略显突兀,与前脸的镀铬装饰中网相互应,硕大的保险杠造型大气沉稳,车尾整体给人感觉有点偏向运动风格。
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
荣威950的车身尺寸为4996mm,宽1857mm,高1502mm,轴距为2837mm,继承同平台生产的君越的优良血统,整体数据与同级别对手相比处于领先的水平,2837mm的轴距虽然不是同级别中最好,但这样的轴距已经足够为后排乘客创造舒适宽敞的乘坐空间。
奔腾B90
奔腾B90作为一款全新的自主品牌中型车,B90的车身线条看不出有模仿其它成熟车型的痕迹,而且比例相当协调,中庸又略微透露出一丝霸气,这一点非常值得肯定。虽然它采用的是与马自达睿翼相同的平台,但车身尺寸要比睿翼大很多。特别是轴距上,要比睿翼长出55mm,内部空间非常令人期待。
奔腾B90
从前脸我们可以看出B90带有明显的家族特征。密集的菱形网格可能会让那些密集恐惧症患者稍感不适,但是横向的类似音叉之类的镀铬装饰条很好避免了造型过于单调。
奔腾B90
外观上,奔腾B90延续B70那种圆润饱满的外观设计,并运用了较少的线条,凸显了这款车偏重商务的定位。此外,质感极强的镀铬中网在大尺寸车身的映衬之下并不夸张,反而显得相当协调。
奔腾B90
奔腾B90的侧面线条也十分协调,没有任何臃肿的感觉,至少我认为这是目前为止,一汽奔腾旗下外形最漂亮的一款车。其实,车辆的侧面看上去是否协调,与轴距也有很大关系。按照之前官方透露的消息,奔腾B90采用与马自达睿翼相同的平台生产,而轴距比睿翼还要长55mm,达到了2780mm。对于一款追求大空间的中型车而言,这听上去的确是个好消息。
奔腾B90
相比于前脸,奔腾B90的尾部设计则显得中规中矩,整体给人以稳重厚实的视觉效果示人。不过层次感极强的尾灯组,算是为车尾部做了一点点缀吧。
荣威950/奔腾B90内饰对比
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
方向盘上方为实木包裹,中央采用欧翼式镀铬装饰,多功能方向盘与别克同为一家作品,集定速巡航与影音控制,方向盘可四向调节且真皮包裹的方向盘握起来手感不俗。
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
仪表盘的设计很有特点,指针是两段式设计,一段为不透明红色一段为透明材质组合,这样的设计透明部分不会挡住后面显示的状态灯,且当指针转动起来有如液晶显示的仪表盘动感十足,中间的行车电脑以蓝橙颜色为主,整体显示清晰。
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
中控台8英寸WVGA高清触摸功能显示屏,显示界面与别克上那个系统完全相同,但是别克一直被人视为很难操作的按键调节式的操控在荣威950身上改为触摸式,这个升级是非常给力且值得称赞的。
奔腾B90
奔腾B90在内饰方面呈现出了自主品牌B级车向来的大气和实用,在精细程度方面相对B70有所提升,人性化程度较高,总体上易于接受。三幅式真皮包裹多功能方向盘中用于修饰性的东西并不多,握环相对粗壮但缺乏足够的摩擦,方向盘按键功能性强,方便使用。
奔腾B90
奔腾B90的方向盘设计比较具有立体感,与马自达睿翼的方向盘造型颇有些神似。方向盘采用三辐式设计,并带有多功能按键。除了按键的手感很一般之外,这款方向盘的粗细以及握感比较令人满意。
奔腾B90
仪表盘让我想到了沃尔沃,标准的双圆形仪表非常简洁,具有金属质感的数字和刻度,内部还带有行车电脑显示,风格简约、功能齐全。而且奔腾B90还加入了炮筒式的设计,让仪表盘看上去不显单调.
奔腾B90
中控操作面板采用了上下分区的设计,这与日产的风格很相似。不过B90的按键做工、手感以及屏幕材质还是不上档次,与15万左右的大多数合资品牌车型还存在差距。这一点真的是自主品牌汽车厂家急需解决的问题。
荣威950/奔腾B90动力对比
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
荣威950为我们带来的是来自2012款全新君越上的六速手自一体变速箱,这款变速箱也是在2012年初才刚刚被启用,它以换挡平顺与更高的燃油经济性著称。
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
此次亚讯车网实拍的车型为3.0LFL旗舰型的荣威950,其发动机为3.0LV6TGi智能缸内直喷发动机,最大功率为190kw,最大扭矩为296Nm,荣威950其它车型还有另外两款发动机,分别为2.4L与2.0L的发动机。
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
荣威950的底盘悬挂为前麦弗逊式独立悬架,后多连杠独立悬架,这样的悬架搭配为现今中高级车的流行搭配,且悬挂经过君越多年来的使用调节,相信开起来并不会令我们失望。
奔腾B90
动力方面,奔腾B90配备了2.0L/2.3L两款自然吸气发动机。其中2.3L发动机最大输出功率161马力,最大扭矩为207牛米。在此基础上搭配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。配置方面,奔腾B90配备了ESP车身稳定系统、电子驻车系统、多功能方向盘、后排出风口等配置,车内具有很强的豪华感。所以不难看出,一汽厂商还是相当看重这款车的。
点评:都是宜家宜商的典范
【上汽荣威950 3.0L FL 旗舰版】
奔腾B90
两款车在外形,动力以及受众上都非常相似,相比之下,荣威950更加倾向于大气商务,而奔腾B90在宜家宜商的同时少不了雍容华贵的气质。消费者如果对君越有好感却想以更低的价格来购买,那么完全可以购买荣威950,而如果更加喜爱操控,那就选择采用马6底盘的奔腾B90吧!
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