1.5T的较量 比亚迪速锐/长城C50对比评测
比亚迪速锐和长城C50无论在市场售价、配置的丰富性还是在自主的涡轮增压动力研发方面,都有着极多的相似度,两款车型究竟哪款更加合适您呢?请看编辑对他们二者的详细对比评测。
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第1页:比亚迪速锐/长城C50外观对比 | 第2页:比亚迪速锐/长城C50内饰对比 | 第3页:比亚迪速锐/长城C50动力对比 | 第4页:点评比亚迪速锐和长城C50 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】比亚迪速锐(图片|报价|团购)和长城C50(图片|报价|团购)无论在市场售价、配置的丰富性还是在自主的涡轮增压动力研发方面,都有着极多的相似度,两款车型究竟哪款更加合适您呢?请看编辑对他们二者的详细对比评测。
比亚迪速锐/长城C50外观对比
速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
车型尺寸和工艺方面,速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm,轴距为2660mm,其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产,精度更高。
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
另外,不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人,其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术,由机器人进行焊装,工艺水平更高。
【长城腾翼C50 前脸】
腾翼C50(腾翼C50团购)的前脸让人第一眼看见就印象深刻,鱼嘴式的进气格栅,延伸出来的车鼻线设计让发动机盖拱起,立体感十足也有少许“肌肉车”的范,两条镀铬条装饰的下进气口与硕大的雾灯设计让它与众不同,而进气格栅的“C50T”型号标志更是彰显了它带“T”的身份。
【长城腾翼C50 前大灯】
腾翼C50(腾翼C50团购)大灯的位置相对于进气格栅做了向后间隔的设计,突出进气格栅的同时,让大灯的独立感更强,同时大灯向后延伸非常夸张的距离,接近于发动机舱的一半距离,拉伸效果十足让大灯显得更有神,灯内环状的装饰让带透镜的大灯更显得犀利无比。
【长城腾翼C50】
腾翼C50(腾翼C50团购)在车窗下沿、车门把手和车身裙线上都用了镀铬的的装饰条,看起来美观又大方,腰线从前翼子板开始上扬,集成转向灯的后视镜更加实用安全。
【长城腾翼C50轮胎】
腾翼C50(腾翼C50团购)十副铝合金轮毂,16寸佳通228轮胎,胎宽205mm,扁平比55,属于低噪音舒适轮胎,适合城市使用,全尺寸的铝合金备胎,非常厚道。
【长城腾翼C50 尾部】
腾翼C50(腾翼C50团购)的尾部设计为红白相间的尾灯,搭配镀铬横条装饰的行李厢盖与单边的双排气管,整体与前脸相比稍显平实。
【长城腾翼C50 车身尺寸】
腾翼C50(腾翼C50团购)的车身尺寸为长4650mm,宽1755mm,高1455mm,轴距为2700mm,车身尺寸在同级别自主品牌车型只在中等位置。
比亚迪速锐/长城C50内饰对比
2012款 F3速锐 1.5L
速锐标配了ABS防抱死制动系统、BOS刹车制动系统、4.3寸液晶组合仪表盘、自动恒温空调、6扬声器、前排双气囊等实用配置。部分高配车型还具备GPS导航、定速巡航、主副驾驶八向电动调节、侧安全气囊、ESP与上坡辅助和车载数字电视等,配置的丰富程度堪比同级别的豪华车。
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
新技术方面,速锐是同级车型中唯一一款搭载遥控驾驶技术的产品。使用遥控钥匙,车主可在10米左右可视范围内,将驾驶控制权从车内转移到车外,实现车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶,真正实现无人驾驶。比如,在近期酷暑和暴雨等恶劣天气条件下,您就可以将车辆遥控移动到自己身边,免受取车时的日晒和雨淋;当车位非常窄、驾驶人上下车不方便的情况下,还可以通过遥控驾驶让车辆安全移进、移出,非常人性化。
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
虽然轴距相同,但速锐的空间表现达到中等水平,头部空间稍显局促,1.78米的体验者坐入车内,前排头部有3指左右空位;当体验者坐入后排,其后排头部空位为2指,后排腿部空位为1拳+2指。
【长城腾翼C50 中控全图】
腾翼C50的中控配色为上黑下米的家庭配色,只是银色的方形中控台稍显怀旧。
【长城腾翼C50 方向盘】
腾翼C50三幅式的方向盘,符合人体工学的握把,“L”形镀铬装饰的方向盘多功能按键,分别是音响控制与定速巡航控制。
【长城腾翼C50 仪表盘】
腾翼C50的仪表盘为上下分层设计,有点类似本田ds">思域(图片|报价|团购)的仪表盘设计,上层为现实时速表的小屏幕。下层为转速表等其它常规显示,还在转速表中间设置了一个行车电脑的胎压监测显示,这样上下分层独立时速表的设计其实有点类似“贫穷版”的抬头显示功能,在驾驶过程中驾驶员不必低头就可以知道当前时速,也不会出现仪表盘被方向盘遮住看不清的“囧”态。
【长城腾翼C50 中控区】
银色装饰的中空区分区清晰,只是这样的搭配设计更凸显黑色的音响和空调区正方的形状,感觉稍显怀旧。
【长城腾翼C50 窗户一键升降】
只有驾驶座窗户才有一键升降功能。
【长城腾翼C50 前排座椅】
虽然前排座椅为手动调节,但是乘坐舒适。
【长城腾翼C50 前排储物空间】
腾翼C50(腾翼C50团购)的前排储物空间够用,如驾驶座左上角的眼镜盒,,车门储物槽,前排两个杯座,中央扶手箱,以及空间够用的手套箱。
【长城腾翼C50 后排表现】
后排座椅乘坐感受不错,腿部空间够用迈不过对于乘坐中央的乘客照顾不足,没有中央扶手箱并且大腿支撑不足,后排空间的储物空间也不错,车门储物槽与中央杯座都有。
【长城腾翼C50 行李厢】
530L的行李厢空间足够日常使用,并且座椅可以通过液压杆旁边的按键对后排座椅进行4/6分割放倒,以扩展行李厢空间。在内饰方面,令人印象最为深刻的是严谨的装嵌工艺以及扎实的材料运用。按钮的素质可以算是同级别里最高的,同样值得称赞的还有手感不错且具有一定的吸音作用的面板材料。
比亚迪速锐/长城C50动力对比
2012款 F3速锐 1.5L
动力方面,TID动力总成也是速锐的亮点之一,其搭载的比亚迪1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机, 最大功率113kW/5200rpm,最大扭矩可达240N.m,配备6速手自一体DCT双离合自动变速器,换挡时间小于0.2S,0—100Km/h加速时间才8.9秒,百公里综合油耗6.5L,将充分满足消费者对驾驶乐趣和节能环保的双重要求。
【长城腾翼C50 动力总成】
腾翼C50(腾翼C50团购)的这款GW4G15T发动机为长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机,搭配5MT的手动变速箱,最大功率为98kw,最大扭矩为188Nm,百公里加速可以跑进10秒,只可惜尚未推出CVT变速箱匹配。
【长城腾翼C50后悬挂】
腾翼C50(腾翼C50团购)的前悬挂为麦弗逊悬挂,后悬挂为双横臂式悬挂,这样的搭配在自主品牌中不少见,最大程度提高了车辆的操控性和舒适性。
编辑点评:两款车在空间、配置、动力乃至科技技术上,都属于自主品牌中的佼佼者。大家可以根据其特定车型的配置结合实际市场优惠情况,来选择更具性价比的车型。
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