德日新车PK 大众朗逸对比日产轩逸

大众全新朗逸有了巨大的变化，而与此同时上市的日产新一代轩逸也打算在竞争激烈的紧凑车市场分得一杯羹，这两款车型非常值得大家选购，而具体选择哪款，请看本文的评测。

<< 返回分页浏览

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】大众全新朗逸(图片|报价|团购)有了巨大的变化，而与此同时上市的日产新一代轩逸(图片|报价|团购)也打算在竞争激烈的紧凑车市场分得一杯羹，这两款车型非常值得大家选购，而具体选择哪款，请看本文的评测。

　　大众朗逸/日产轩逸外观对比

【2013款新朗逸】

　　外观方面，全新朗逸在前脸设计中，上下水平横拉式进气格栅运用了最新造型理念，格栅内更首次运用竖向镀铬装饰，令前格栅大气尽显且不失稳健、时尚；双飞翼造型独立光源前大灯与上进气格栅巧妙融为一体，炯炯有神；双件式立体造型尾灯型面紧凑利落，灯腔内独特的“L”造型灯组排列与尾灯外轮廓相互呼应，加强了尾部的视觉张力。

【上海大众新朗逸】

　　为满足中国消费者的不同需求，全新朗逸提供了不同组合的镀铬装饰套装、15-16英寸多款造型轮毂等让消费者各取其爱。新朗逸长宽高为4605*1765*1460（mm），轴距2610mm。

【东风日产新轩逸】

　　相比老款的U型前脸，新轩逸的倒梯形前脸更具活力，镀铬中网的两侧与发动机罩上的隆起结合自然线条流畅，视觉效果更具冲击力。

【东风日产新轩逸】

【东风日产新轩逸】

　　全新轩逸的车身侧面同样不乏时尚的元素(图片|报价|团购)，头灯与车尾灯的回旋造型遥相呼应，贯穿头尾的波浪形腰线也显得层次感更加分明，一改往日低调的态度，使整车看起来更加动感。此外，2700mm的轴距也十分接近B级车。

【东风日产新轩逸】

　　全新轩逸采用了普利司通的205/50R17搏天族RE040系列轮胎，此款轮胎也是普利司通的运动系列，主要用于运动型轿车与跑车，具有良好的牵引力和不错的路面相应能力，并且胎噪控制的也不错。可以看出厂家对于新轩逸的定位不仅限于舒适，而且还更加运动。

【东风日产新轩逸】

　　新轩逸的尾部相比现款更多了一些棱角，同时利用尾箱上端的折线营造出了一个小尾翼造型，为尾部整体增添了不少动感，另外尾灯的位置也进行了上移，造型也更加年轻化，而且保险杠底部也增加了护板。

　　大众朗逸/日产轩逸内饰对比

【2013款新朗逸】

　　全新朗逸独特的HHC坡道起步辅助系统，极大地提高了舒适性和操控安全性；定速巡航系统让长距离驾驶同样悠闲自如；前雾灯处集成了弯道辅助照明功能，全新朗逸以智能科技打造自如的驾车体验。同样配置了功能丰富的多媒体娱乐系统。8喇叭高保真立体声扬声器，SD卡槽及Auxin口等组件都经过极限测试，可选装智能导航系统，双层式智能电动防夹天窗，将车内静音性能提高8%的出色的NVH性能，全新朗逸用简洁实用的思路诠释人性化设计的魅力。

【上海大众新朗逸】

　　新朗逸的采用打孔式真皮座椅，手感和调节方式都与现款相差不错。但也是新设计的样式与包裹性，都要比现款的好多一些，特别是腿部两侧的支撑比较到位，另外座椅上提供了侧气囊。

【上海大众新朗逸】

　　朗逸的最大卖点之一就是后排超大的空间，新朗逸当然要继续保持这一优势。

【东风日产新轩逸】

　　新款轩逸的车内与现款轩逸还是有较大的改变。深灰色的主色调，更显车内氛围的冷峻，中控台上几条曲线的诠释，显得整体感更强。上深下浅的颜色搭配，说明新款轩逸依旧走的是家庭路线。多功能真皮方向盘用真皮包裹，手感非常不错，且粗细适中。另外方向盘按键区点缀的银灰色装饰板，也显得更加时尚。

【东风日产新轩逸】

　　方向盘上的按键设计的都比较大，这样的设计更易于操作，降低了开车过程中误操作的几率。只是按喇叭的位置，距离方向盘边缘稍微远了一些，略显不便。

【东风日产新轩逸】

【东风日产新轩逸】

　　中控台正前方使用了软性材质包裹，并采用皮革纹路的花纹，比起现款轩逸硬邦邦的中控台，档次感提升了不少。可以看得出全新轩逸的配置确实不低，无钥匙进入系统及一键式启动按钮在它身上都已具备。

【东风日产新轩逸】

　　新轩逸的后备箱容积还是比较大的，对于我们日常家用绝对够用，并且通过放倒后排中间位置的小靠背形成一个与尾箱相通的小窗口，方便拿取小的物件。

　　大众朗逸/日产轩逸动(图片|报价|团购)力对比

【上海大众新朗逸】

　　动力方面，新朗逸继续采用更为倾向于家用的1.6升自然吸气发动机，最大马力105匹，最大扭矩155牛米。

【东风日产新轩逸】

　　新轩逸采用了全新的1.8L自然吸气发动机，取代了现款的2.0L发动机，虽然排量有所降低，但是最大功率仅下降了3Kw，仍然达到了102Kw。据悉新轩逸可能会有四种动力总成，除了1.8L以外，还有1.6L、1.6T和2.0L三款发动机。

【东风日产新轩逸】

　　与这台发动机匹配的依旧是大家所熟悉的XTRONICCVT变速器。

【东风日产新轩逸】

　　新轩逸的悬挂系统采用的是前麦弗逊式独立悬架，后悬挂是扭力梁式非独立悬架。该悬挂系统与现款轩逸一致。新轩逸的后悬挂并没有选择舒适型更好的多连杆独立悬架。

　　点评大众朗逸和日产轩逸

　　新轩逸舒适的车内氛围，以及平顺的CVT变速箱，足以满足家庭需要，而如果您喜爱更倾向于商务上档次的车型视觉，就可以选择更加适合您的新朗逸。

<< 返回分页浏览

买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！

汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！