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日产370Z日产370Z全部在售

60万高调跑车 日产370Z对比奔驰SLK

370Z是出自日产的一款高性能跑车,而与之旗鼓相当的奔驰也有一款十分犀利的车型:奔驰SLK。这两款车在价格上相差不多,而具体配置及性能上有何不同?请随编辑继续查看。

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  亚讯车网 www.yescar.cn】370Z是出自日产的一款高性能跑车,而与之旗鼓相当的奔驰也有一款十分犀利的车型:奔驰SLK(图片|报价|团购)。这两款车在价格上相差不多,而具体配置及性能上有何不同?请随编辑继续查看。

  日产370Z(图片|报价|团购)/奔驰SLK外观对比

日产跑车370Z亚讯车网实拍

【日产370Z】

日产跑车370Z亚讯车网实拍

【日产370Z】

日产跑车370Z亚讯车网实拍

【日产370Z】

    370Z扁平的车头及两翼扩张的设计,看上去这款车更加帖服于地面,前部下方的进气口有着双重的功能,一方面是为发动机进行散热,而另一方面则是通过两侧小的进风口为前刹车盘进行降温。同时宽厚的前保险杠面板显得非常沉稳。

日产跑车370Z亚讯车网实拍

【日产370Z】

370Z直立式金属门把手,采用金属亚光效果,为车身侧面提升了相应的质感。

日产跑车370Z亚讯车网实拍

【日产370Z】

    370Z尾部显得圆润而饱满,尾灯的造型和前大灯相呼应。尾翼的设计简洁实用。

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【日产370Z】

    日产370Z采用了一套普利司通傅天族系列轮胎,前轮规格为245/40R19,后轮为275/35R19,五辐“Y”型轮毂非常动感,典型的后轮驱动跑车轮胎规格,并且与其搭配的Brembo大的碟盘(前355mm、后350mm),以及前4后2活塞设计等,这些都让这辆370Z的制动表现非常出色。另外还采用了成本很高的锻造轮毂,其优点是毋庸置疑,重量只有一般铝合金轮毂的一半、强度则是一般铝合金轮毂的三倍,具有更好的散热性能和圆度。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    先从外观说起,全新2012款奔驰SLK200的外观设计,采用了较多奔驰SLS(图片|报价|团购) AMG的设计元素(图片|报价|团购),整体车型运动感十足,车型线条明朗。车身侧面和发动机盖的中网添加,车头的前进气格栅采用单幅横条设计,并采用LED转向灯。保险杠上的进风口几乎贯穿整个车头,使得整车的力量感突显,中间镶嵌着硕大的奔驰徽标。虽延续了奔驰家族化脸谱设计,却给人一种“杀气”十足的味道。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    在格栅中部,那条粗壮的镀铬饰条横贯其中,整个进气格栅向前凸出,摆出一副进攻的架势。并搭配硕大的三叉星车标,无不彰显出其纯正的血统和豪华的定位。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    前车大灯采用钻石型鹰眼设计,棱角轮廓分明,可谓点睛之笔,深陷的“眼窝”搭配硬朗的“眉骨”显得这双“眼睛”格外有神,采用了双透镜氙气大灯,在夜间的照明效果极佳,更有效的提升夜间行车安全性。同时大灯还配备了智能照明系统。该系统具备5种模式,让驾驶者能更好适应各种环境的变化。另外在大灯的下方,镶嵌在保险杠两侧凹陷处的LED行车灯(雾灯)设计也十分抢眼。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    位于车身前翼子板凹陷处,左右两边各设计了一个侧面网格式进气口,中间镶嵌了一条镀铬导流条,侧面曲线也由此延续至两侧车门。
 

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    修长的发动机舱盖,几乎占据了一半的车身长度,通过丰富的线条勾勒出霸气的前脸在靠近前挡风位置,设有两个网状进气窗,左侧是进气口,右侧则仅为装饰。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    全新一代奔驰SLK200的车身尺寸为:4139×1817×1303mm,长宽高数据相比旧款车型都有所增高,但轴距仍然保持2430mm。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

动态示意图(只需20秒左右完成,开启/关闭动作)

    全新奔驰SLK200硬顶敞篷跑车,搭载了独有的电子液压折叠式硬敞篷(Vario-Roof)也是SLK硬顶敞篷跑车的招牌之一,操作极其简便,只要通过操作车内的控制键,即可在20秒左右完成,开启/关闭动作,同时也在时速低于6-7km/h时也可以操作(不过最好还是在车辆静止时,做此项操作,以免由于风阻而损坏部件)。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    整个顶棚开/合一套动作的完成看似简单,但我们仔细观察发现,其整体控制机构却十分复杂。不过在车顶被完全收纳至行李舱后,却并未占用太多的空间。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    后视镜的造型整体呈流线型设计,并集成了侧面转向灯,这一点依然延续了奔驰的一贯设计风格。而且后视镜位置也由一般的A柱,移至到了车门板上,这样做的好处就是可以更好的,减少车辆在高速行驶时,降低后视镜产生的风阻。不过个人感觉,也许是过多考虑了造型的美感与降低风阻的原因,后视镜的面积变得稍小了一些,这对于观察侧后方的行驶的车辆情况,略有局限。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    全新的奔驰SLK车型尾部变化较大,几乎完全放弃了老款车型的造型设计,变化主要集中在细节方面,而尾灯采用了全新造型的LED光源,不仅实用而且也会更加醒目。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    新款的SLK车身尾部曲线十分饱满,微微上翘的鸭尾式造型尾翼,与牌照架、尾灯以及后保险杠形成了层次分明线条组合,整体给人一种十分稳重、安全的感觉。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    后保险杠同样运用了AMG的设计套件,增加了下护板的采用,能够对车辆底部和后方进行一定程度的保护。下方两侧的方形双排气管,同时也在强调着整车的运动气息。显得整个尾部造型自然,更富有力量感。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    SLK200装配了17英寸5辐轮毂,增加了整车的运动性,但并未像SLK350那样安装了18英寸AMG轮毂,闲的略微有些失望。不过在轮胎方面使用了(倍耐力)品牌高性能轮胎,尺寸为:前轮225/45R17,后轮245/40R17。

    日产370Z/奔驰SLK内饰对比

日产跑车370Z亚讯车网实拍

【日产370Z】

    370Z主要强调操控,车内装备简洁实用,内饰整体采用黑色基调,另加入了更丰富的圆形造型错落有致,充满了运动感。

日产跑车370Z亚讯车网实拍

【日产370Z】

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【日产370Z】

    370Z中控台上设计,加上软硬适中的填充材质,可在操驾时适时给予膝部支撑。而左右后外后视镜基座下方的空调出风口及车门开关,也延续了350Z设计样式。不过370Z与350Z车内仍有相当程度的差别。首先看方向盘部份,370Z已换上Nissan新一代的三幅式方向盘。近似于Infiniti新一代FX的三幅式方向盘,并整合音响系统、定速巡航系统和蓝牙等快捷按键,而其后两片镁合金+真皮材质的方向盘换档拨片,更是让人爱不释手。

日产跑车370Z亚讯车网实拍

【日产370Z】

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【日产370Z】

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【日产370Z】

    中控台顶部的三个仪表从左至右依次是机油温度、电压、时间,但需要注意的是,由于为美规车机油温度表用的是华氏单位。

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【日产370Z】

    车内整个采用了大量皮质材料进行装饰,无论切割工艺还是缝线做工都很到位。

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【日产370Z】

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【日产370Z】

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【日产370Z】

    虽然370Z的车内娱乐舒适性装备仅有车载音响和自动空调,但却提供了丰富的相关扩展功能,像蓝牙系统、6碟带MP3播放功能的CD、收音机以及AUX扩展接口在它身上都能找到。一键式启动按钮会让你开动这辆运动机器时的动作更帅。副驾位置的安全气囊开关按钮,可有效避免对儿童乘客造成伤害,设计很人性化。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    当打开车门之后,眼前一亮,觉得似乎进入了一台超跑奔驰SLS AMG(图片|报价|团购)的驾驶舱,仔细观察发现,新款的SLK在内饰设计方面还是进行不少的改变,可以说是完全颠覆了旧款车型的原有设计,在新SLK身上,你会发现该车很好地借鉴了奔驰SLS AMG的风格,其中包阔有炮筒式设计仪表盘、十字状的圆型空调出风口,以及中控面板上的布局,还有中间那个方正的宽屏多媒体屏幕,另外,全新设计的运动型三辐真皮方向盘,融入大量银色装饰条,也为车内增加浓烈的运动氛围。在做工及选材方面,新款SLK要比老款车型提升了不少。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    采用三辐方向盘做工精致,十分贴合手型的凹陷设计,给驾驶者带来良好的握感,方向盘下方的换挡拨片在转弯换挡时不再手忙脚乱,带来的是更加快捷的过弯速度。位于方向盘两侧的多功能按键,用以控制音响和蓝牙电话,阻尼适中操作感较强。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    全新奔驰SLK200,配置了运动感十足的双炮筒式的仪表盘,红色指针和银色背景的搭配显示十分清晰,与整车的运动风格十分的吻合。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    采用拉丝铝质地的中控台和其它装饰件,布局简洁、时尚前卫,而且功能区域划分清晰,不过音响控制区的按键设计过多,在驾驶时进行操作,显得较为复杂。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    全新奔驰SLK处处可见SLS的设计风格。简洁的T型中控台设计、双炮筒式仪表盘、充满金属质感的银色面板以及配以“十字星型”外圈镀铬筒式空调出风口,均与奔驰的旗舰超跑SLS AMG完全相同。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    日产370Z/奔驰SLK空间对比

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    全新的SLK采用了桶式一体式设计座椅以真皮包裹,触感舒适。座椅填充材料较为厚实,加上靠背两侧凸出的部分,能够为乘客提供充足的侧向支撑力。同时最大的亮点是具备了头颈部暖风功能,在保证了座椅具备出色的包裹性之外,也为驾驶者带来更加舒适的享受。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    全新SLK200,车内除配置了运动型座椅之外。在驾驶座椅前方位置安置了一个小型车内灭火器,设计非常的人性化。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    奔驰传统而经典的座椅调节按钮位于车门内侧,设计简练,方便使用和调节,并且拥有3组位置记忆功能。车门内侧的扶手位置,控制按键也十分简单,完成后视镜位置调节和一键收起,以及车窗升降功能。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    对于运动型两门跑车来说,储物空间并不是它的强项,所以不必过多的在意。虽然新款奔驰SLK车内储物格并不是太丰富,但还是比较实用的,可以满足使用者的基本需要。而在后尾箱储物空间方面,新款奔驰SLK在硬顶敞篷闭合之后,尾厢储物空间还是比较宽敞,稍大件的物品也是可以容纳在内。

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【日产370Z】

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【日产370Z】

    作为双座跑车,370Z的储物空间非常有限,除中控台储物外,空间不大的手套箱与中央扶手箱也仅能放置一两件小物品。

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【日产370Z】

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【日产370Z】

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【日产370Z】

    打开掀背式的尾门,350Z那根横贯其中的后悬吊拉杆已不在,370Z提供了更为完整的行李厢空间,金属拉杆则前移至行李厢的边缘,在提供车体刚性的同时,保证了置物空间的使用效果。

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【日产370Z】

   日产370Z/奔驰SLK动力对比

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    在动力方面,全新奔驰SLK200搭载了一款1.8升4缸发动机涡轮增压发动机,输出的最大功率135kw/5250rpm(184马力),最大扭矩270Nm/1800-4600rpm。得益于全新涡轮增压内直喷发动机以及(7G-TRONICPLUS)增强型七速变速箱,使得全新奔驰SLK200动力强劲平顺,在燃油经济性方面也得到了进一步的提升。

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    奔驰带给我们的不仅只是高雅与舒适,在将油门轻踏同时,按下驾驶模式转换按钮,由C档转换为M档。SLK分为三种驾驶模式(C-舒适模式、S-运动模式、M-手动模式)

全新奔驰SLK200

全新奔驰SLK200

    Z系列车型虽然不如奔驰AMG、宝马M的名声大,但对于性能的关注却从不含糊,370Z是其中最新的产品,所以性能更加值得期待。

日产跑车370Z亚讯车网实拍

【日产370Z】

    370Z在动力方面,搭载了一台VQ37HR代号上多了一个“V”的3.7升排量V6引擎,拥有最大功率245kw/7000rpm、扭矩峰值为363Nm/5200rpm,从性能参数上来看,这台V6引擎可轻松带动370Z重达1.5吨的车身。另外,该发动机采用了缸内直喷以及VVEL连续可变气门正时技术,可为其带来更敏锐的油门反应和更佳的扭力输出,在油耗与排放方面也会得到一定程度的改善。

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【日产370Z】

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【日产370Z】

    307Z的这款7速手自一体变速器,估计与G37所使用的没什么区别。尽管不是GT-R的那套7挡双离合变速箱,但是这款变速箱日在常使用平顺性还是有目共睹的。

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【日产370Z】

    设计者为新款370Z配备了一套前双A臂/后多连杆式独立悬架系统,对其阻尼器进行重新调整,使舒适性和操控性更为均衡。新款370Z仍然采用前置后驱布局,并改进车身底部隔板,降低整个路面的噪音。

  点评日产370Z与奔驰SLK

  奔驰SLK是一款比较张扬的车型,其与鸥翼的SLS AMG极为相似,其出色的配置造型是十分吸引消费者的。而日产370Z凭借极强的动力以及极快的车速赢得不少跑车爱好者的青睐,更显激进的车型设计也使得车迷人群较为偏执。这两款尽管价格相当,但风格截然不同,大家可根据自身要求来进行选择。

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