紧凑型家轿该选谁 新速腾/英朗GT对比评测
【亚讯车网】新速腾（新速腾报价｜新速腾配置｜新速腾团购）这代的变化更加的“大众”，而底盘的“缩水”更趋向舒适型家轿，定位更偏向舒适性的家轿，而今天所面对的对手，是有“小君越”之称的英朗GT（英朗GT报价｜英朗GT配置｜英朗GT团购），到底它俩表现如何，让我们接着看下去。 【新速腾】 新速腾在外观上的改变还是蛮大的，不仅前脸造型改变了，连整个车身线条都变了。以前圆润的车身换成了现在凌厉的线条，同时前进气格栅也变成了早期的扁平式设计，感觉更显中庸。虽然造型犀利前大灯看上去很唬人，但是仔细一看里面两颗大灯泡不免让人有些失望。前脸整体给人感觉没有老款那么有特色，风格则更趋向大众的沉稳路线。 【英朗GT】 而素有"小君越"之称的英朗GT外观上厚重饱满，
内饰方面，新速腾还是永远不变的大众家族式内饰设计，三幅方向盘和仪表盘在大众车型中经常看到，已经没有什么新意了。而内饰配色上，新速腾采用了黑色加米色（1.6L）和全黑（T车型）两种内饰配色，上深下浅的内饰更加简洁温馨，符合家用车的定位。反观英朗GT，环抱式的设计更加具有新意，也赢得多数消费者的好评。同样也有两种内饰配色，低配车型为浅色内饰，更加注重平和稳重的消费者，而高配车型则是红黑搭配的内饰，红黑搭配则更加刺激你的视觉，也更有激情，只是中控按键太过集中，操作起来不是很方便。
材质做工上大众新速腾还算不错，中控台面板软硬适中，做工精致细腻。真皮包裹的方向盘手感不错，而空调出风口以及中控按键上也加入了银色镀铬装饰，很有档次。英朗GT中控台主要是以软性材料为主，而仪表盘和多媒体面板采用的是硬质材料，整体做工还行，只是中控台接口如果再处理细致一点就更好了。
速腾的空间是这次改款的重点，新款车型长宽高为4644*1788*1482mm，轴距为2651mm,相比老款车型不仅宽度上增加了，同时长度也增加了71mm，这也是它偏向舒适性定位的最大依仗，但是相比英朗GT，其空间还是不占优势。英朗GT长宽高分别为4671*1815*1478mm，轴距为2685mm，只是高度上略低于新速腾，在长度、宽度和轴距都要长于新速腾。
从前排来看，英朗GT长轴距的优势在前排空间并不明显，与速腾相比差距并不大。重要的是座椅的包裹性要好于新速腾，两车真皮包裹的座椅舒适性都不错。而略显不足的是英朗GT的手动靠背调节不是很方便。
来到后排，新速腾的后排空间没有英朗GT宽敞，特别是腿部空间，英朗GT腿部空间更加充足。不过速腾也有自己优势，其头部空间要明显比英朗GT更好，具有不错的开扬感，同时后排三头枕的设计也减轻了第三名乘客长途乘坐疲劳。不过两款车型中间的大鼓包没有处理好，影响了用户的乘坐感受。
对于现在家用车来说，在储物空间方面都有不错的提高，特别是一些合资车型。新速腾亦是如此，不管是前门储物格还是后门储物格，都比老款车型进步不少，还设计了固定杯架，实用性不错。前排手套箱内取消了绒面，虽然档次有所降低，不过增加了硬币槽和钢笔架挺实用的。
而英朗GT在前后门储物空间方面就不及新速腾，饮料瓶、水杯等都放不下。而中控手套箱双层设计很新意，物品可以分类存放，只是空间不够大，同样中央杯架也有两个，不过杯槽太小，放置大一点的水杯会有问题。英朗GT储物设计突出亮点在后排，后排中央扶手有两个杯架，同时还带有限位设计。此外，还有一个储物盒，放置钱包和资料都很合适。
两车后排座椅都可以等比例放倒，实用性非常不错。从目测来看，新速腾后备箱空间开口很大，内部也非常平整，只是深度不及老款速腾，由于轴距的加长，后备箱空间肯定要比老款速腾大上不少。而英朗GT后备箱容积为455L，空间宽度和深度都要比速腾好，只是开口大小不及新速腾。
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