SUV选日系还是选美系 汉兰达/锐界对比评测
【亚讯车网】近日,亚讯车网收到了网友的一个有趣的购车问题,“买SUV选日系还是美系?”,就这个问题今天请进亚讯车网对比评测擂台的选手为,一个是日系SUV代表汉兰达(报价|图片|团购),一个是美系SUV选手锐界(报价|图片|团购),到底改选谁?让我们接着看下去。 外观:经典日系美系对比 【汉兰达锐界】 要说在两车的诞生地美国,3.5L排量的SUV绝对是销售的主力。但是来到中国,大家忽然发现30万上下的SUV才是卖得最好的,大排量、四驱对于开着路虎也99%不会去飞坡的中国消费者不再是必需。因此在城市里你会看见满大街的途观、CR-V、逍客,所以丰田把汉兰达的V6、四驱拿掉,价格降到30万,让追求一车多用的消费者欢心不已。 【汉兰达锐界】
动力:经济与充沛的对比
【汉兰达】
汉兰达2.7L作为更为亲民的版本,其动力配备一定也是以够用省油为主。发动机采用3AR-FE的2.7L发动机,其实就是从凯美瑞的2AR-EF发动机演变而来。丰田将缸径从98mm增加到105mm,使得3AR-EF额外多出0.2L排量,同时长冲程保证低扭输出,从而在保证动力的前提下控制了油耗。
【汉兰达】
变速箱采用了6速手自一体,同时具备雪地模式。不过其中可以用到的只有前四挡,后两挡为超比挡,地板油没有了激情,但高速巡航更加稳定。
【锐界】
锐界2.0T采用了一台福特2.0TEcoBoost发动机,这款发动机在国产蒙迪欧-致胜、路虎极光上已经有所配备,但锐界上的这台被调校得更暴力。最大的功率179kW(约243PS)/5500rpm,比现款3.5LV6自然吸气发动机的马力仅仅降了45PS,而最大扭矩为345Nm,比3.5L的扭矩还增加了9Nm,为2.0T版本的发动机带来更好的提速能力。
【锐界】
锐界2.0T车型搭载的是6速自动变速箱。这台变速箱换挡比较轻柔,匀速驾驶时,几乎感觉不到变速箱换挡,顿挫感当然就更不明显。不过提速稍快时,可以感觉换挡间隙还是比较明显,换挡稍慢,但依然轻柔。
【汉兰达】
还是先说汉兰达,依旧沿用前麦弗逊后双连杆组合,与凯美瑞相同的设计明显传达出设计者的希望。偏向舒适的调校,和平稳的动力输出,使驾驶这样的大车都可以成为一件轻松愉悦的事情。也许7座车的意义就是满足一家老小的需要,那么激烈的驾驶显然不适合汉兰达。
【锐界】
由于发动机的调校比极光还要高,自然锐界的悬架就必须考虑运动操控。多连杆后悬经过重新调校,避震器和弹簧的设定更为紧实,配合横向稳定杆,侧向支撑非常有力,不用担心高大车身的影响,液压助力的方向盘也可以让驾驶更干脆。
【汉兰达】
在安全配置方面两部车的差异也不大,区别在于汉兰达提供了膝部气囊,属于万不得已的保护,而锐界提供期待一些主动安全配置,属于防范于未然。
编辑点评:
汉兰达日系城市SUV的典范,灵活多变的空间,好开还省油,中规中矩的外形使其更适合30岁以上的消费者,绝对是家庭的首选,而锐界美式城市SUV的代表,霸气的外馆大空间,2.0T动力随叫随到,全身的科技配置和张扬的外形肯定会讨好更多年轻消费者,关键是它还是全进口,想必看完这篇日系美系SUV对比评测之后,关于这个选日系SUV还是美系SUV的问题,想必您已经有了自己的答案。
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