美日热门中型车大比拼 迈锐宝对比马自达6睿翼
【亚讯车网】同样是中型车，确是两种不同的味道，近日亚讯车网对比评测擂台请来了美系车和日系车中型车代表，分别是迈锐宝与马自达6睿翼轿跑，到底是美系代表迈锐宝足够“肌肉”还是日系代表足够“流线美”呢？让我们接着看下去。 外观对比： 迈锐宝2.4L豪华版 发动机引擎盖立体感明显，两侧隆起的线条沿大灯延伸至车窗A柱下端，相比同级别中型车型更多了些硬朗少了些流畅的曲线，但是整体视觉效果饱满，美式风格也再次体现。 【2012款睿翼轿跑】 睿翼轿跑的外观依旧简洁时尚，绕车一圈会发现整体外型与上一代睿翼轿跑相比并没有太大的变化，但细节上的设计处理让车型变得更加运动，与新款睿翼相比更容易区分开来，这会是开睿翼轿跑车主最希望看到的东西，下面为网友们详细介绍睿
迈锐宝的后座乘坐感觉同样舒适，腿部空间并不局促。这些都得益于较长的轴距和车身宽度，特别加长了的腿部坐垫，使乘客身体压力均匀分布到臀部和整个大腿上，减轻长时间乘坐的腰腿不适感。从这样的设计中，迈锐宝对乘坐舒适方面的考虑还是相当到位。
【2012款 睿翼轿跑】
比起前排座椅，后排座椅的表现就差强人意，在保持前排座椅不变的情况下，同样坐进去身高一米八的编辑，头部空间够用但是腿部空间局促，而隆起的中央地板对于后排第三位乘客照顾不周。
【2012款 睿翼轿跑】
【2012款 睿翼轿跑】
【2012款 睿翼轿跑】
后排车门上没有储物格，唯一的储物格为中央的扶手杯架，并且后排没有空调出风口，这个价位的轿跑车型确实不厚道。
【2012款 睿翼轿跑】
作为轿跑车型，睿翼轿跑的掀背式行李厢开启方式很壮观开口也很大，只是要关上行李厢对于个子不高的女生或许会是一个麻烦。
【2012款 睿翼轿跑】
行李厢容积为510L，通过行李厢板上的拉手还可以一步到位4/6放倒座椅，有效地扩大了行李厢容积，只是要恢复后排座椅需要一定的力气。
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