全球鹰GX7高性价比SUV 全球鹰GX7对比江铃驭胜
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【亚讯车网 www.yescar.cn】随着SUV越来越受国人的喜爱，进来来自主品牌也开始着力于设计更高品质，性价比更高的SUV出来，下面编辑为您推荐两款高性价比SUV，并进行对比评测，到底它们谁更强悍，让我们接着看下去。
全球鹰GX7
全球鹰GX7
全球鹰GX7
看到全球鹰GX7的前脸，感觉设计非常大气，这应该也是现今国产SUV的一个趋势。从前保险杠开始，粗壮硬朗的线条向上延伸，宽大的前保险杠采用大幅黑色塑料护板，搭配镀铬装饰有着很强的实用性能。三横条式的镀铬格栅，配合硕大的全球鹰品牌LOGO，给人的视觉冲击力非常的夸张。
江铃驭胜四驱超豪华版
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驭胜S350车头线条圆滑，并没有给我们很生硬的感觉，外观的设计更加偏向城市。柳叶形大灯圆滑线条与车身很好的融合到一起，近光的透镜起到很好的聚光作用，但并没有使用氙气大灯这点会有些可惜。中网三条横幅中间打孔设计主要为了提升视觉效果，下格栅的设计像个微笑的大嘴，非常友好。雾灯线条与大灯遥相呼应，雾灯周围凹凸有致的装饰板提升细节立体感。
全球鹰GX7
前大灯与丰田RAV4相比改变不少，全球鹰GX7的前大灯采用棱角分明的多边形设计，内部灯组布局富有层次感，大灯边缘处增加许棱角，搭配圆润的车身显得硬朗许多，而带透镜的前大灯拥有了更好的照射范围，前保险杠则将中网格栅一分为二，两个小巧的圆形雾灯嵌在“L”型的黑色护板上，而黑色塑料下护板往上延伸，增加了接近角度，显得比较立体。
全球鹰GX7
全球鹰GX7
全球鹰GX7的车身尺寸为：4600×1855×1720毫米，2660mm的轴距营造出较大的乘坐空间。最小离地间隙172毫米，这个数据与丰田RAV4类似。虽然从一些局部细节上能看到丰田RAV4的影子，但是整体外形处理并非山寨。
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车侧相比车头更加具有越野范，车侧的设计非常大气，超高的车身姿态和更加越野的轮胎让我看到他骨子里也有野性的一面。
全球鹰GX7
全球鹰GX7尾部造型比较饱满，新设计的黑色后窗玻璃下梯形台阶很显个性，车顶上的尾翼让整辆车看起来并不呆板，不规则形状的LED尾灯与前脸形成了呼应。备胎并没有像丰田RAV4出现在车尾，而是巧妙的隐藏在车尾底部，全系标配后窗雨刷显得非常的厚道。
全球鹰GX7
全球鹰GX7采用台湾玛吉斯（MAXXIS）牌轮胎，规格为225/65-R17宽舒适型胎，双五辐式的铝合金轮毂。17寸的轮毂和高扁平比胎的搭配属实没有什么亮点可言，优点在于可以兼顾城市道路和普通配铺装路面的舒适性。
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驭胜S350侧面宽大的反光镜提供不错的视野，而且全系标配电动调节。大顶拥有三个固定点行李架，稳定牢固。轮毂类似花瓣的样子有棱有角，非常具有阳刚气质，265/65R17的玛吉斯轮胎，专为越野而生，对于越野能力有一定帮助。
全球鹰GX7
打开车门后并没有闻到新车的那股味道，这点在国产自主品牌车里也算一个惊喜。由于成本所限，全球鹰GX7中控台的用料并不算上乘，虽然内饰用了硬塑料但做工非常精致，在衔接、旋钮、按键的手感上都很不错。
全球鹰GX7
全球鹰GX7
全球鹰GX7采用三辐式方向盘，真皮材质包裹手感很好，镂空式的运动方向盘，似乎也是目前自主品牌最为热衷的设计。
全球鹰GX7
采用双炮筒式仪表盘黑底白字搭配红色指针，运动气息十足。智能行车电脑等科技配置的加入，彰显了全球鹰GX7的国际化品质。
全球鹰GX7
中控台采用双层式设计，上方为指南针、方位、海拔显示屏，音响控制区等，下方为空调控制按扭，设计上较为简单实用。
全球鹰GX7
全球鹰GX7可调整前后的后排座椅不仅有利于更舒适的乘坐，也能为后备箱适当腾出一些空间，以便于承载大的物品。后备厢部分也较为平整，在后排座椅6/4放倒或者完全放倒后可形成一个平整的后备厢容积，仅目测这样的容积感觉，空间感够大，对于绝大部分日常城市生活或出门旅游使用完全够用。再掀开地板，还暗藏有大大小小6个暗格，对于随车物品和随车工具的收纳也有了非常好的安放位置。
江铃驭胜四驱超豪华版
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驭胜S350上黑下米色的配色，更适合中国人审美风格，圆形的空调出风口，和操作台钢琴漆面处理，更多是体现它的运动一面。驭胜方向盘非常大，对于身材魁梧的人来说，操作起来很舒服，对于方向盘上凹槽手能很好的融合在里面，舒适感很好。
江铃驭胜四驱超豪华版
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操作台周围采用了钢琴漆面处理，白色背光灯非常显档次，让中控台显得并不刺眼，黑白配色永远不会过时的搭配。空调依旧在采用手动空调配置上与价格对竞争力会有一些影响。仪表使我们经常看到的模式，并没有带来什么惊喜，仪表里的指针与数字显示都采用白色背光设计，这样的很少见。
空间篇
江铃驭胜四驱超豪华版
驭胜在空间方面表现出色也得益于江铃汽车富裕他一个宽大的车身设计。后排我认为是驭胜优势所在，而且放到后排座椅后备箱就能提供1950升惊人容积，确实非常出色。而且后备箱门为拱形设计，让身高不太高的人也能够轻松自如够到后备箱盖。
全球鹰GX7
在动力方面，全球鹰GX7共搭载1.8L与2.0L两款发动机，其中1.8L发动机为吉利自主研发的JL4G18型，最大功率为102千瓦，最大扭矩172牛米。2.0L发动机最大功率为104千瓦，最大扭矩178牛米。
江铃驭胜四驱超豪华版
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已经开惯汽油发动机车的笔者，对于这款柴油车刚上手有些不适应。较低的换挡转速，和很早的扭矩爆发点，想把车子开得平顺很难，但经过一段路程的熟悉，发现柴油车大的扭矩保持是他的特点，1900-3000这个转速区间汹涌的推背感喷发而出，290Nm的扭矩爆发出来推动这辆车轻而易举。
编辑点评：
全球鹰GX7
全球鹰GX7
吉利全球鹰GX7算是一款比较务实的家用入门级SUV。造型沉稳大气，内饰做工也有明显提升，配置实用，空间表现不错。驭胜S350从做工在自主品牌中属于非常出色的，而且较高的外观原创度也是我们所称赞不绝的。
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