操控范的SUV 宝马X1对比斯巴鲁XV

华晨宝马	深圳华晨宝马 宝马3系宝马5系宝马X1

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】近期SUV中有股新生力量，没错它们就是被称为SUV中的操控小子，其中代表有宝马X1、奥迪Q3还有斯巴鲁XV等等，它们既是SUV又类似Cross车型，它们属于当今年轻时尚一代，下面编辑为您带来宝马X1对比斯巴鲁XV，到底谁更适合你，让我们接着看下去。

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

　　华晨宝马X1的外观基本上是照搬进口版车型，除了在轮毂的样式上进行了调整变的更好看以外，其他方便依然是大家看了将近2年的那款X1。

2012款 华晨宝马 2.0i

　　天使眼（日间行车灯）在X1上是全系标配的配置，但橙色的灯光并不如白色那样好看。除了最低配车型以外，其余车型都配备了氙气大灯，顶配28i车型上配有转向头灯+氙气大灯则更进一步的提升了行车安全性。

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

　　根据车型配置的不同，华晨宝马X1共搭载有三种样式的轮毂，秉承的规则是越贵的越好看越不普通。sDrive18i/20i搭载最为普通的17寸317型轮毂，xDrive20i搭载319型17英寸轮毂，xDrive28i搭载视觉冲击很强的五幅式18英寸323型轮毂，大家通过轮毂也能将车型配置分析的差不多。

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

　　X1的尾部没有具体的排量标识，如果没有尾部的“华晨宝马”字样，区分国产车型和进口车型是一件挺难的事。车门左右两侧的标识是区分方法之一，共有sDrive18i、sDrive20i、xDrive20i、xDrive28i四种，S开头为两驱车型，X开头为四驱车型。同样，前脸处黑鼻子车型为中低配，银鼻子为高配车型。

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

　　斯巴鲁XV是基于斯巴鲁翼豹而来的跨界车型，在逐渐成熟的国内市场，跨界车的需求也日渐增长，这是每一个重视中国市场的厂商都能看到的，斯巴鲁XV的出现一是降低了斯巴鲁SUV的购买门栏，再则也是巩固斯巴鲁森林人在国内市场的地位。

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

　　SUV车型厚重、立体、粗壮的线条在这个角度得以体现，对于一款霸气的SUV车型来说，斯巴鲁XV要显得小巧很多，而对于家用车型为主的SUV车型来说，斯巴鲁XV恰到好处，而水平对置、全时四驱注定了会成为他颠覆小巧与家用的传统定位。

【2013款斯巴鲁XV】

　　原厂轮胎搭载了来自优科豪马的GEOLANDAR系列SUV专用胎，这个炫丽的造型势必会成为斯巴鲁XV又一个经典的传承，轮胎尺寸225/55R17。
 

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

　　内饰造型设计方面，华晨宝马X1并没有进行比较大的调整与创新，上部覆盖软性材质，手感不错但是用料还有加强的空间，触感有些偏硬。内饰的配色选择比较多样化，根据配置不同可以进行多种选择以满足客户的购车需求

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

　　SUV车型的头部空间并不需要过多考虑，X1能让前排1.8米的乘客依然保有一拳以上的头部空间，但对于后排来说2760mm的轴距并没有数据上表现的那么出色，前排乘客调整好坐姿以后后排乘客的腿部空间在3指左右，可以说并不是十分理想。

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

　　在斯巴鲁XV的内饰部分，我们并没有看见太多偏向于家用的装饰材质，比如镀铬材质的装饰条、木质装饰条等等，相反的以衬托运动基调为主的黑色占据了绝大部分空间。

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

　　能为驾驶带来更多乐趣的换档拨片在斯巴鲁XV身上也属标配，这玩意在SUV里算不上稀罕物，但也绝对不是任何SUV车型都能装配上的，斯巴鲁XV的骨子里还是离不开他运动的本色。

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

　　位于中控台上方的显示屏为驾驶者提供了更多的车辆信息，从油耗到车辆驱动状况等等，均有非常清晰的图文显示，而在每一次驾驶结束时电脑所提供的里程、油耗的相关数据能给予驾驶者一个相对的参考。

【2013款斯巴鲁XV】

【2013款斯巴鲁XV】

　　斯巴鲁较早的部分车型一直采用让人觉得不可思议的4AT变速器，而斯巴鲁XV的CVT对于斯巴鲁来说也算是个飞跃，全新纵置链条式无级变速器Lineartronic具有轻便、紧凑、低能耗、宽变速比等优势，有效提升了环保和驾驶性能。
 

2012款 华晨宝马 2.0i

2012款 华晨宝马 2.0i

　　名为N20B20的2.0T涡轮增压发动机上可以说融入了目前宝马在发动机上的最先进技术，包括TwinPower单涡轮双涡管增压、Double-VANOS双凸轮轴可变进排气正时、高精度缸内直喷等等，账面数据的强大更为接下来的试驾评测做了一个很好的铺垫。

【2013款斯巴鲁XV】

　　引擎盖带有很厚的隔音隔热棉，配置上可圈可点，只是手动型的引擎盖支撑杆依旧那么日系。厚重的盖子会让弱小的女士车主很吃力。斯巴鲁XV配备了2.0升水平对置发动机最大功率(kw/rpm)：110/6200，最大扭矩(n.m/rpm)：196/4200。百公里油耗7.4升。

【2013款斯巴鲁XV】

　　前麦弗逊后双臂式独立悬挂与翼豹车型的搭载相同，这就保证了斯巴鲁XV与翼豹有着相同或是接近的操控感受，不敢说斯巴鲁xv可以拥有翼豹那样的完美操控感，但起码他绝不会向绝大部分SUV那么平庸，尽管在悬挂的形成设置上要长处很多来保证舒适性和通过性。

 　　编辑点评：

【2013款斯巴鲁XV】

2012款 华晨宝马 2.0i

　　华晨宝马X1的种种品性，依然使用原装进口先进技术的动力总成让一款SUV也拥有了充足的驾驶乐趣。斯巴鲁XV的表现也是可圈可点，抬高的车身让水平对置的优势（有效地将全车较重的发动机重心降低）并没有表现的多么优秀，但驾驶起来却有驾驶轿车的操控感，这是非常不容易的，当然这两款车价格相差有10万，但他们依旧属于年轻一代，斯巴鲁由于外观以及品牌定位，更适合刚入社会或者有个性的上班一族，而宝马X1则更适合而立之年的成功或者即将成功的商务人士。 

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