奔驰SLK怎么选双门跑车 奔驰SLK对比宝马M1
双门跑车一直给人以非常昂贵个性的印象，当然更多的人会觉得不实用，当然如果这对于普通家庭来说是无可厚非的，对于单身贵族以及两人世界的小家庭来说，这是再好不过的座驾，还有不得不说的是双门跑车与身具来的性能表现，下面编辑就为您带来宝马M1与奔驰SLK的对比评测。
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【亚讯车网 www.yescar.cn】双门跑车一直给人以非常昂贵个性的印象，当然更多的人会觉得不实用，当然如果这对于普通家庭来说是无可厚非的，对于单身贵族以及两人世界的小家庭来说，这是再好不过的座驾，还有不得不说的是双门跑车与身具来的性能表现，下面编辑就为您带来奔驰SLK与宝马M1的对比评测。
全新奔驰SLK200
先从外观说起，全新2012款奔驰SLK200的外观设计，采用了较多奔驰SLS AMG的设计元素，整体车型运动感十足，车型线条明朗。车身侧面和发动机盖的中网添加，车头的前进气格栅采用单幅横条设计，并采用LED转向灯。保险杠上的进风口几乎贯穿整个车头，使得整车的力量感突显，中间镶嵌着硕大的奔驰徽标。虽延续了奔驰家族化脸谱设计，却给人一种“杀气”十足的味道。
全新奔驰SLK200
在格栅中部，那条粗壮的镀铬饰条横贯其中，整个进气格栅向前凸出，摆出一副进攻的架势。并搭配硕大的三叉星车标，无不彰显出其纯正的血统和豪华的定位。
全新奔驰SLK200
全新奔驰SLK200
前车大灯采用钻石型鹰眼设计，棱角轮廓分明，可谓点睛之笔，深陷的“眼窝”搭配硬朗的“眉骨”显得这双“眼睛”格外有神，采用了双透镜氙气大灯，在夜间的照明效果极佳，更有效的提升夜间行车安全性。同时大灯还配备了智能照明系统。该系统具备5种模式，让驾驶者能更好适应各种环境的变化。另外在大灯的下方，镶嵌在保险杠两侧凹陷处的LED行车灯（雾灯）设计也十分抢眼。
全新奔驰SLK200
位于车身前翼子板凹陷处，左右两边各设计了一个侧面网格式进气口，中间镶嵌了一条镀铬导流条，侧面曲线也由此延续至两侧车门。
全新奔驰SLK200
修长的发动机舱盖，几乎占据了一半的车身长度，通过丰富的线条勾勒出霸气的前脸在靠近前挡风位置，设有两个网状进气窗，左侧是进气口，右侧则仅为装饰。
全新奔驰SLK200
全新奔驰SLK200
全新一代奔驰SLK200的车身尺寸为：4139×1817×1303mm，长宽高数据相比旧款车型都有所增高，但轴距仍然保持2430mm。
【宝马M1】
轮距的增加使得翼子板更加夸张的凸出，在提高横向稳定性的同时，视觉上也更具力量感。而它的车身尺寸为4380×1803×1420mm，相比普通版更长也更宽，而高度则稍有降低。作为一款前置后驱性能车型，宝马1系MCoupe的前轮规格为245/35R19和后轮更宽265/35R19。轮胎来自米其林，M系特有的轻量化Y形多辐铝合金轮圈也标榜着性能。
【宝马M1】
外后视镜的造型对减少风阻有一定帮助，从前脸空气套件到尾部的扰流板，再到19寸大轮毂和打孔通风盘，高性能的1系M都在诠释着自己的与众不同。
【宝马M1】
在前翼子板上没有设计通风口，但带M系徽标的侧转向灯足够精致。具有空气动力学的后视镜造型，也是M系独有的设计。车顶使用了CFRP的碳纤维聚酯复合材料，以进一步降低车身重量。
【宝马M1】
一体式尾灯的造型很新颖，与宝马现款家族风格略有不同，与前脸的凶悍相比要柔顺很多，但是双边4出的排气管还是将其真实身份暴露无遗。
【宝马M1】
【宝马M1】
【宝马M1】
与尾部融为一体的扰流板线条优美，与整车硬朗的车身风格相比，这里点缀出了1系M的些许个性，非常漂亮的设计。在实际使用中他给急速行驶的车辆带来的下压力不可或缺，平衡车身在高速狂飙时的稳定。
全新奔驰SLK200
全新奔驰SLK200
当打开车门之后，眼前一亮，觉得似乎进入了一台超跑奔驰SLS AMG的驾驶舱，仔细观察发现，新款的SLK在内饰设计方面还是进行不少的改变，可以说是完全颠覆了旧款车型的原有设计，在新SLK身上，你会发现该车很好地借鉴了奔驰SLS AMG的风格，其中包阔有炮筒式设计仪表盘、十字状的圆型空调出风口，以及中控面板上的布局，还有中间那个方正的宽屏多媒体屏幕，另外，全新设计的运动型三辐真皮方向盘，融入大量银色装饰条，也为车内增加浓烈的运动氛围。在做工及选材方面，新款SLK要比老款车型提升了不少。
全新奔驰SLK200
采用三辐方向盘做工精致，十分贴合手型的凹陷设计，给驾驶者带来良好的握感，方向盘下方的换挡拨片在转弯换挡时不再手忙脚乱，带来的是更加快捷的过弯速度。位于方向盘两侧的多功能按键，用以控制音响和蓝牙电话，阻尼适中操作感较强。
全新奔驰SLK200
全新奔驰SLK200，配置了运动感十足的双炮筒式的仪表盘，红色指针和银色背景的搭配显示十分清晰，与整车的运动风格十分的吻合。
全新奔驰SLK200
对于运动型两门跑车来说，储物空间并不是它的强项，所以不必过多的在意。虽然新款奔驰SLK车内储物格并不是太丰富，但还是比较实用的，可以满足使用者的基本需要。而在后尾箱储物空间方面，新款奔驰SLK在硬顶敞篷闭合之后，尾厢储物空间还是比较宽敞，稍大件的物品也是可以容纳在内。
【宝马M1】
全黑内饰搭配红色缝线，宝马1系M的车内运动感十足。启动后发动机低沉的怒吼声极度挑衅，相信任何喜欢汽车的人都会被这样的声音说吸引，肾上腺数不断飙升。握感很好的方向盘则采用了代表着M系的红色-紫罗兰-蓝色三种颜色的线条缝合，与M系车型完美搭配。
【宝马M1】
双圆仪表是宝马不变的造型，没有花哨的设计和绚丽的背景光。仪表标示的转速，红区可达8000转。表底高达300km/h。
【宝马M1】
宝马1系M还配备了iDrive系统，让驾驶员在享受驾驶乐趣之余还可以方便的调节宝马各项功能。Harman/kardon可以提供更好的听觉享受。空调和CD音响控制面板也是典型的宝马风格。
【宝马M1】
1系M的座椅包裹性能极佳，腰部两侧与腿部两侧的包裹带来舒适感的同时也增添了驾驶者的安全感。在任何可控的操作范围内他都能提供非常好的包裹性能，座椅腿部加长也为长时间驾驶带来更好的乘坐感受。
全新奔驰SLK200
在动力方面，全新奔驰SLK200搭载了一款1.8升4缸发动机涡轮增压发动机，输出的最大功率135kw/5250rpm（184马力），最大扭矩270Nm/1800-4600rpm。得益于全新涡轮增压内直喷发动机以及（7G-TRONICPLUS）增强型七速变速箱，使得全新奔驰SLK200动力强劲平顺，在燃油经济性方面也得到了进一步的提升。
全新奔驰SLK200
奔驰带给我们的不仅只是高雅与舒适，在将油门轻踏同时，按下驾驶模式转换按钮，由C档转换为M档。SLK分为三种驾驶模式(C-舒适模式、S-运动模式、M-手动模式)
【宝马M1】
【宝马M1】
动力方面，宝马1系MCoupe搭载N54直列6缸3.0L双涡轮增压发动机，最大输出功率250kW，匹配6速手动变速箱。当发动机转速达到1500转/分-4500转/分区间时，峰值扭矩达到449Nm，在超增压模式下可达到500Nm。官方公布的百公里加速时间为4.7秒，在电子限速的情况下，最高时速为250公里/小时。
编辑点评：
全新奔驰SLK200
奔驰SLK200，无论从外形设计还是内饰风格，都与奔驰的SLS AMG（鸥翼）非常相似，整体充满了动感与时尚，造型更具阳刚，硬顶敞篷的设计，也比较符合年轻人对于时尚的追求，虽然试驾的SLK200只搭载了一台1.8T发动机，但得益于其先进的7挡自动变速箱，车辆的动力和驾驶乐趣依然表现充分，宝马M1售价60万相对于其他动则百万的跑车性价比是颇高，让人心跳加速加速为之疯狂的性能同样与百万跑车出色，只是限量418台对于国内现在正在蒸蒸日上的超跑市场或许会出现供不应求的情况。（图/文：亚讯车网 张剑扬）
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