斯巴鲁XV有实力有技术 斯巴鲁XV/宝马X1对比评测
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【亚讯车网 www.yescar.cn】国产的宝马X1与进口的斯巴鲁XV都成为了受消费者关注的高热度车型。他们在售价上比较相似，而且也都非常注重车型的实力和技术。下面亚讯车网编辑对这两款车型进行详细对比，看哪款更适合您购买。
斯巴鲁XV/宝马X1外观对比
【2013款斯巴鲁XV】
【2013款斯巴鲁XV】
【2013款斯巴鲁XV】
斯巴鲁XV是基于斯巴鲁翼豹而来的跨界车型，在逐渐成熟的国内市场，跨界车的需求也日渐增长，这是每一个重视中国市场的厂商都能看到的，斯巴鲁XV的出现一是降低了斯巴鲁SUV的购买门栏，再则也是巩固斯巴鲁森林人在国内市场的地位。
【2013款斯巴鲁XV】
【2013款斯巴鲁XV】
【2013款斯巴鲁XV】
【2013款斯巴鲁XV】
SUV车型厚重、立体、粗壮的线条在这个角度得以体现，对于一款霸气的SUV车型来说，斯巴鲁XV要显得小巧很多，而对于家用车型为主的SUV车型来说，斯巴鲁XV恰到好处，而水平对置、全时四驱注定了会成为他颠覆小巧与家用的传统定位。
【2013款斯巴鲁XV】
原厂轮胎搭载了来自优科豪马的GEOLANDAR系列SUV专用胎，这个炫丽的造型势必会成为斯巴鲁XV又一个经典的传承，轮胎尺寸225/55R17。
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
华晨宝马X1的外观基本上是照搬进口版车型，除了在轮毂的样式上进行了调整变的更好看以外，其他方便依然是大家看了将近2年的那款X1。
2012款 华晨宝马 2.0i
天使眼（日间行车灯）在X1上是全系标配的配置，但橙色的灯光并不如白色那样好看。除了最低配车型以外，其余车型都配备了氙气大灯，顶配28i车型上配有转向头灯+氙气大灯则更进一步的提升了行车安全性。
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
根据车型配置的不同，华晨宝马X1共搭载有三种样式的轮毂，秉承的规则是越贵的越好看越不普通。sDrive18i/20i搭载最为普通的17寸317型轮毂，xDrive20i搭载319型17英寸轮毂，xDrive28i搭载视觉冲击很强的五幅式18英寸323型轮毂，大家通过轮毂也能将车型配置分析的差不多。
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
X1的尾部没有具体的排量标识，如果没有尾部的“华晨宝马”字样，区分国产车型和进口车型是一件挺难的事。车门左右两侧的标识是区分方法之一，共有sDrive18i、sDrive20i、xDrive20i、xDrive28i四种，S开头为两驱车型，X开头为四驱车型。同样，前脸处黑鼻子车型为中低配，银鼻子为高配车型。
斯巴鲁XV/宝马X1内饰对比
【2013款斯巴鲁XV】
【2013款斯巴鲁XV】
在斯巴鲁XV的内饰部分，我们并没有看见太多偏向于家用的装饰材质，比如镀铬材质的装饰条、木质装饰条等等，相反的以衬托运动基调为主的黑色占据了绝大部分空间。
【2013款斯巴鲁XV】
【2013款斯巴鲁XV】
【2013款斯巴鲁XV】
能为驾驶带来更多乐趣的换档拨片在斯巴鲁XV身上也属标配，这玩意在SUV里算不上稀罕物，但也绝对不是任何SUV车型都能装配上的，斯巴鲁XV的骨子里还是离不开他运动的本色。
【2013款斯巴鲁XV】
【2013款斯巴鲁XV】
【2013款斯巴鲁XV】
位于中控台上方的显示屏为驾驶者提供了更多的车辆信息，从油耗到车辆驱动状况等等，均有非常清晰的图文显示，而在每一次驾驶结束时电脑所提供的里程、油耗的相关数据能给予驾驶者一个相对的参考。
【2013款斯巴鲁XV】
【2013款斯巴鲁XV】
斯巴鲁较早的部分车型一直采用让人觉得不可思议的4AT变速器，而斯巴鲁XV的CVT对于斯巴鲁来说也算是个飞跃，全新纵置链条式无级变速器Lineartronic具有轻便、紧凑、低能耗、宽变速比等优势，有效提升了环保和驾驶性能。
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
内饰造型设计方面，华晨宝马X1并没有进行比较大的调整与创新，上部覆盖软性材质，手感不错但是用料还有加强的空间，触感有些偏硬。内饰的配色选择比较多样化，根据配置不同可以进行多种选择以满足客户的购车需求
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
SUV车型的头部空间并不需要过多考虑，X1能让前排1.8米的乘客依然保有一拳以上的头部空间，但对于后排来说2760mm的轴距并没有数据上表现的那么出色，前排乘客调整好坐姿以后后排乘客的腿部空间在3指左右，可以说并不是十分理想。
斯巴鲁XV/宝马X1动力对比
【2013款斯巴鲁XV】
引擎盖带有很厚的隔音隔热棉，配置上可圈可点，只是手动型的引擎盖支撑杆依旧那么日系。厚重的盖子会让弱小的女士车主很吃力。斯巴鲁XV配备了2.0升水平对置发动机最大功率(kw/rpm)：110/6200，最大扭矩(n.m/rpm)：196/4200。百公里油耗7.4升。
【2013款斯巴鲁XV】
前麦弗逊后双臂式独立悬挂与翼豹车型的搭载相同，这就保证了斯巴鲁XV与翼豹有着相同或是接近的操控感受，不敢说斯巴鲁xv可以拥有翼豹那样的完美操控感，但起码他绝不会向绝大部分SUV那么平庸，尽管在悬挂的形成设置上要长处很多来保证舒适性和通过性。
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
名为N20B20的2.0T涡轮增压发动机上可以说融入了目前宝马在发动机上的最先进技术，包括TwinPower单涡轮双涡管增压、Double-VANOS双凸轮轴可变进排气正时、高精度缸内直喷等等，账面数据的强大更为接下来的试驾评测做了一个很好的铺垫。
总结:都是注重操控的好车,依个人喜好选择
【2013款斯巴鲁XV】
2012款 华晨宝马 2.0i
华晨宝马X1对动力的延续使其爱好者对售价更低廉的国产版宝马增加了几分关注；而斯巴鲁XV仍然具备斯巴鲁的强越野性。二者的操控感都是非常靠谱的。不过斯巴鲁XV更加偏向个性，宝马X1则更适合商务运动兼具的成功人士。
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