迈锐宝风格大不同 雪佛兰迈锐宝对比本田雅阁
雪佛兰迈锐宝是2012年的一款新车，迈锐宝在官方指导价降价2-2.5万之后赢得了不错的销量，而价格偏贵的本田雅阁一直以来在中型车市场拥有不错的成绩，这两款车型风格迥异，不过细看之下也有不少值得对比之处。
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【亚讯车网 www.yescar.cn】雪佛兰迈锐宝是2012年的一款新车，迈锐宝在官方指导价降价2-2.5万之后赢得了不错的销量，而价格偏贵的本田雅阁一直以来在中型车市场拥有不错的成绩，这两款车型风格迥异，不过细看之下也有不少值得对比之处，下面请随编辑一同浏览。
雪佛兰迈锐宝/本田雅阁外观对比
迈锐宝
雅阁
迈锐宝的车身尺寸为长4859mm，宽1854mm，高1463mm，轴距为2738mm，与别克君威同平台生产，君威的车身尺寸为长4830mm宽1856mm高1484mm，轴距2737mm，迈锐宝除了车身长度略长，其它数据均小于君威，但总体尺寸在中级车市场属中等水平。
迈锐宝的前脸就把美式风格与未来科技感结合得淋漓尽致，蜂窝状的进气格栅被车标划分为上下两部分，从中网延伸至A柱的车鼻线与车鼻线旁倒“L型”的内凹设计相互配合，让发动机隆起效果更夸张明显，并且更加并有肌肉感，美式风格显露无疑。
当然前脸仅仅有发动机盖的车鼻线来作为主调设计是不够的，前脸的保险杠包围为中间低两边凸的设计，就像带上了“络腮胡”，线条硬朗分明且立体感十足，并与发动机盖上的车鼻线营造向前冲的运动感。
迈锐宝的大灯科技感十足，铝环装饰的氙气大灯透亮无比，灯与灯之间用了镀铬装饰条分区让整体更有“精神”，与宝马的“天使眼”相同设计方法的灯眉设计，与“天使眼”不同的是迈锐宝用的是镀铬装饰条，并且向后延展跨度大，大灯的效果更为明显夸张，称之为迈锐宝的“犀利眼”不为过。
迈锐宝的侧面并没有前脸那么的犀利直观，反而显得更为饱满，线条简洁直接，从大灯延伸至侧窗下沿的肩线非常明显，原因是发动机盖与前翼子板的夹角近乎直角，车身侧面没有太多的腰线勾勒，但车身因此更为饱满，这也是美式风格的再一次体现。
迈锐宝的轮毂为五副的轮毂，轮胎为17寸胎宽225mm扁平比55的固特异低滚阻轮胎，此款轮胎为偏向城市道路的运动胎，整体舒适。
迈锐宝的尾部从车窗下沿延伸而来的线条与车顶延伸而来的线条之间做了一个内凹的立体设计，使得后尾与前脸发动机盖的线条设计相互应，方形的尾灯肌肉感十足，其实这对尾灯的设计源于雪佛兰家族的老大哥，“大黄蜂”科迈罗的尾灯。
迈锐宝的后保险杠包围与前保险杠同为饱满的设计，令人意外的是后面除了常规的尾灯外，居然还有四组灯组，它们分布在保险杠的下方、左右两方与行李厢上沿，而硕大的排气管足足可以塞进一个成人的拳头，是美式风格狂野的代表设计之一。
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
车身造型方面，2011款车型将之前车型中网的三条镀铬格栅式改为了两条格栅式的运动型前脸，这一造型在2012款车型上得以延续，车身设计也与前款车型没有任何差别。2012款雅阁2.0SE车型新增了带有清洗功能的自动头灯（含HID氙气大灯系统），在夜间行车时的照明效果得到了大幅提升。
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
从侧面来看，雅阁充满运动态势的线条同样富有肌肉感，但整体感觉不是沉稳，2800mm的轴距为车内提供了优异的乘坐空间。2.0SE车型的改用了亲水型加热外后视镜，雨水在后视镜上会形成水膜，配合后视镜电加热功能很容易将水分蒸发，保持镜片干燥清晰，雨中行车更加安全。
雪佛兰迈锐宝/本田雅阁内饰对比
迈锐宝以飞翼式双座舱设计为理念的内饰设计，以银色装饰的中控台为基准，两边向内凹环绕设计，并配合淡蓝色的分氛围灯，人乘坐在车内就像是乘坐在如电影片段中的太空驾驶舱，科技感十足。
方向盘为三幅式的设计，下幅条为镀铬装饰，方向盘左右设有定速巡航、蓝牙电话、音响控制等多功能按钮，对于驾驶员在驾驶车辆时使用非常方便，只是方向盘与同平台的君威属同一个模子设计，十分相像。
迈锐宝的仪表盘同样出自“大黄蜂”科迈罗，银色装饰的炮筒显得运动感十足，黑底白字红指针的搭配，简洁又清晰明了，并有一种美式最原始的运动氛围感存在。
迈锐宝的中控分区规则明了，各个分区的按钮阻尼适中，还带有淡蓝色的氛围灯。
蓝色氛围灯的配合下尤为有科技感，7英寸的触摸屏可以翻转，该触摸屏集成了蓝牙电话、导航等功能，里面是一个小储物格，只能装手机之类的小物品但很好地提高了空间利用度。
迈锐宝身上当然也少不了上海通用一款很好的车载导航语音系统，这款系统不但能轻松联系安吉星对讲台进行导航并设置地图，还能防盗保护并且可以通过手机客户端与汽车信息情况进行对接，科技感十足又非常安全，虽然一年需要一定的费用但是对于爱车的保护是很值得的。
迈锐宝的前排座椅为电动调节，编辑身高180cm乘坐总体感觉舒适，但编辑要找到最舒适的位置需要将座椅降到最底，两侧的包裹性不俗，头部和腿部均有足够的空间。
迈锐宝的前排中央扶手箱、手套箱和车门上都有不错的储物空间，放置零碎的物品和正常大小的矿泉水瓶不成问题。
迈锐宝的后排空间没有前排那么宽大，身高180cm的编辑乘坐在后排，头部和腿部空间只能说够用，如果后排乘坐三个同编辑同等身材的乘客会稍显局促，再加上只有两头枕的设计，乘坐在中间的乘客舒适度会大打折扣，比起乘坐空间，后排的储物空间更胜一筹，中央扶手箱的储物格、杯架和车门上的储物槽提供的空间都足够后排乘客的使用。
迈锐宝的行李厢开启键被设置在刹车灯边上，按下开启键行李厢盖会在液压杠帮助下慢慢升起，非常方便轻松，打开之后发现行李厢的开口很大，整体容积达到544L，并且座椅还可以4/6分割放倒，对于平常生活使用与放置大件物品均不成问题。
翻开行李厢地板，是一个非全尺寸的备胎。
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
全黑内饰此前近出现在V6 3.5和2.4EXL（NAVI）车型上，在2012款车型中，全黑内饰的适用范围进一步扩大，所有2.4排量车型都可选择采用全黑内饰的车款。对于追求运动感的车友来说，是一个非常不错的好消息。
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
雅阁大部分车宽均采用的是全黑配色的真皮方向盘，在2012款雅阁2.4SE车型中，也采用了此前只在顶配车型中应用的真皮+桃木材质的方向盘，进一步提升车内的豪华气质。
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
配置方面，2012款雅阁2.0SE和2.4SE车型中，自动防眩目内后视镜被作为标准配置出现在了配置单中，这一装备在夜间行车时非常实用，在很大程度上提升了行车的安全性和便利性。
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
2012款雅阁2.4SE车型还新增了雨量感应式自动雨刷和侧气帘，为行车和车辆被动性安全方面提供了更加全方位的保障。
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
第八代雅阁在座椅设计细节上充分照顾了驾乘者的乘坐舒适性问题，包裹式的座椅能给驾乘者更舒适的享受，高侧靠垫也给驾驶者高品质和运动的感觉。较大的轴距和较长的车身也为后排乘客和后备箱的装载空间提供了很大的保障。
雪佛兰迈锐宝/本田雅阁动力对比
迈锐宝的动力总成为2.4LSIDI智能直喷发动机与6速手自一体变速箱，最大功率137kw，最大扭矩240Nm，手自一体的变速箱手动模式很有特色，手动模式的换挡被设置在排挡的上方，这样的设计固然很新鲜但是在换挡的时候似乎少了一点运动感。
SIDI发动机简介：
SIDI是SparkIgnitionDirectInjection的缩写，直译为火花点燃直接喷射技术，是2010年“十佳发动机”之一，通用汽车的SIDI发动机是一种采用智能缸内直接喷射技术的汽油发动机，该系列发动机还具有D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块，可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。
SIDI发动机具有燃油经济性高、运转宁静、使用寿命长等特点。同时，通用的SIDI发动机比业内同类产品具有适应性强的特点，可以适应中国地区的燃油品质现状，因此它是目前国内唯一真正的燃油直喷式发动机。
迈锐宝的底盘悬挂为前悬挂麦弗逊悬挂，后悬挂为多连杆悬挂，以铝合金材质的悬挂重量更轻刚性更强，并且这套底盘还有应用了CCI底盘动态舒适的调教技术，这套技术值得期待。
【广本2012款雅阁】
2012款本田雅阁，2.0升和2.4升车型的发动机型号，分别是广本自产的R20A3和K24Z2，与2011款完全相同，功率扭矩等主要性能指标，也没有差异。但经过新一轮调校，燃油经济性能略有提升，城市和郊区路况下的油耗，都有小幅下降。而搭载3.5L VCM发动机的2012款车型将会在晚些时候推出。
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
现款本田雅阁配备了VGR可变齿比转向系统，这套系统的工作原理是通过调整方向盘齿条的齿密比间隙，使高速行驶变换车道或转向时具有更精准性、在低速掉头时具有更灵活的机动性。
【广本2012款雅阁】
【广本2012款雅阁】
5速自动变速器在换挡速度及平顺性方面的表现不错，悬挂方面采用双横臂式前悬挂多连杆独立后悬挂，整体调教偏向舒适。日常行驶中悬挂会过滤掉大部分路面颠簸，充分保证乘客的舒适性体验，但绝对不适合激烈化的驾驶。
点评雪佛兰迈锐宝与本田雅阁
2012款 迈锐宝 1.6T 豪华版
本田第九代雅阁
迈锐宝在美国的长久历史已经证明了其成熟的技术，强劲动力和运动的风格使得他成为年轻消费者的青睐对象；而本田雅阁虽然越来越显得年轻化，但其商务感的特质并没有被改变，喜爱低油耗、偏向于商务气息的中年消费者也许会更加喜爱雅阁。
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