荣威350自主科技尝鲜 荣威350/比亚迪速锐对比
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| 第1页：荣威350/比亚迪速锐外观对比 | 第2页：荣威350/比亚迪速锐内饰对比 | 第3页：荣威350/比亚迪速锐动力对比 | 第4页：点评荣威350与比亚迪速锐 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】荣威350同比亚迪速锐相比都具有不错的自主科技创新，350搭载的iVoka智能人机交互系统以及比亚迪速锐首推的遥控驾驶系统，都让大家品尝到了自主品牌科技创新的新鲜感。今天编辑将这两款车进行对比点评，看自主品牌的优势以及两款车的主要差异都在哪里。
荣威350/比亚迪速锐外观对比
荣威350的尺寸分别为：长4521mm、宽1788mm、高1492mm、轴距2650mm。因为采用了短前悬的设计，车身虽然只有4521mm，但是轴距达到了2650mm，这让车内空间得到了保障。
速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型
车型尺寸和工艺方面，速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm，其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，精度更高。
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
另外，不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人，其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术，由机器人进行焊装，工艺水平更高。
荣威350/比亚迪速锐内饰对比
应该说整个内饰设计不存在任何明显的缺陷，之所以这么说是因为你同样很难一眼就找到什么特别的亮点。诚然如果仔细品味的话那么包括厚实的座椅、采用双层密封橡胶的车门以及布局巧妙的数字式仪表都应该值得表扬。
7英寸液晶屏幕在车内显得格外突出，这里是荣威350内部主要功能的聚集点，其中GPS导航系统、DVD播放功能以及倒车影像都是同级别车型中比较少见的配置，这的确增强了荣威350的市场竞争力。
荣威350内饰细节
丰富的配置也成为这款新车的一大卖点，尤其是多功能方向盘、杜比数字式多媒体音响、触摸式彩色大屏幕、GPS导航装置、倒车影像装置以及AUX/USB接口组成的阵容也许更能体现性价比。
2012款 F3速锐 1.5L
速锐标配了ABS防抱死制动系统、BOS刹车制动系统、4.3寸液晶组合仪表盘、自动恒温空调、6扬声器、前排双气囊等实用配置。部分高配车型还具备GPS导航、定速巡航、主副驾驶八向电动调节、侧安全气囊、ESP与上坡辅助和车载数字电视等，配置的丰富程度堪比同级别的豪华车。
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
新技术方面，速锐是同级车型中唯一一款搭载遥控驾驶技术的产品。使用遥控钥匙，车主可在10米左右可视范围内，将驾驶控制权从车内转移到车外，实现车辆启动、前进后退、左右转向，控制车辆低速行驶，真正实现无人驾驶。比如，在近期酷暑和暴雨等恶劣天气条件下，您就可以将车辆遥控移动到自己身边，免受取车时的日晒和雨淋；当车位非常窄、驾驶人上下车不方便的情况下，还可以通过遥控驾驶让车辆安全移进、移出，非常人性化。
2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版
虽然轴距相同，但速锐的空间表现达到中等水平，头部空间稍显局促，1.78米的体验者坐入车内，前排头部有3指左右空位；当体验者坐入后排，其后排头部空位为2指，后排腿部空位为1拳+2指。
荣威350/比亚迪速锐动力对比
荣威350上配备的1.5L自然吸气发动机使用了静音正时链条和VTi多角度连续可变正时系统（进排气可变正时），最大功率80kw/6000rpm，最大扭矩135Nm/4500rpm，搭配5速手动变速箱和4速自动变速箱，相比对手们排量更大的1.6L发动机，这套动力系统在动力和技术上并没有任何优势。此外，静音技术也是官方宣传中动力系统的最大亮点，而至于效果如何，在试驾的过程中明显的感觉到，其发动机的静音效果令我们非常满意。
变速箱方面是5速手动和4速自动的搭配，我们拍摄的350D自动款车型采用AW4速Multi-Mode变速箱，提供了Kick-down和O/D开关，为超车提供了良好的加速性。
2012款 F3速锐 1.5L
动力方面，TID动力总成也是速锐的亮点之一，其搭载的比亚迪1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机, 最大功率113kW/5200rpm，最大扭矩可达240N.m，配备6速手自一体DCT双离合自动变速器，换挡时间小于0.2S，0—100Km/h加速时间才8.9秒，百公里综合油耗6.5L，将充分满足消费者对驾驶乐趣和节能环保的双重要求。
点评荣威350与比亚迪速锐
在配置等方面的对比上，比亚迪速锐偏重丰富人性化的配置，而荣威350则更倾向于科技感和年轻化。在动力上，比亚迪速锐的1.5T发动机也可谓非常超值，不过没有关系，荣威350的1.5T版已经呼之欲出，喜爱荣威品牌的同样可以等来自己喜爱的涡轮车型。
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