新桑塔纳大众脸PK流体雕塑 新桑塔纳对比现代朗动
新桑塔纳继承大众家族式的设计，不仅在做工上更出色，其家族化的气氛也更具档次感；而朗动同样继承现代的“流体雕塑”设计，非常动感且年轻化。两款车型的激烈碰撞究竟有何差异呢？下面编辑就为大家详细解读。
| 本页导航： | |
|---|---|
| 第1页：大众新桑塔纳/现代朗动外观对比 | 第2页：大众新桑塔纳/现代朗动内饰对比 | 第3页：大众新桑塔纳/现代朗动动力对比 | 第4页：点评大众新桑塔纳与现代朗动 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】新桑塔纳继承大众家族式的设计，不仅在做工上更出色，其家族化的气氛也更具档次感；而朗动同样继承现代的“流体雕塑”设计，非常动感且年轻化。两款车型的激烈碰撞究竟有何差异呢？下面编辑就为大家详细解读。
大众新桑塔纳/现代朗动外观对比
全新桑塔纳
全新的家族脸谱已经让这款新桑塔纳(图片|报价|团购)彻底摆脱了老款的影子，如果只看外形我想都可以很轻松的认出这是一款大众车，但却很难分辨出这就是新桑塔纳，但是从格栅到大灯的形状，或雾灯的布局细节处，可以仔细找出与ds">宝来(图片|报价|团购)、朗逸(图片|报价|团购)等车型还是有些不同的地方。
全新桑塔纳
全新的家族式脸谱彻底摆脱了原先桑塔纳的影子，而我们印象中的桑塔纳已经，看不出一点模样，不过却有了些类似新帕萨特(图片|报价|团购)那种气场。
全新桑塔纳
从侧面看，整体造型依旧一副大众家族式样式，线条较为中庸，4473mm的车身长度相比新朗逸(图片|报价|团购)与宝来(图片|报价|团购)要稍微短一些，不过轴距却达到了2603mm。这样空间方面相比较却并不逊色。
全新桑塔纳
前灯组的造型设计时尚，大灯设计立体感很强，不过配置一般，采用的是卤素大灯而不是氙气大灯。
全新桑塔纳
新桑塔纳上引入了家族式的外观设计思路，在细节之处有所不同，前灯组的设计更加的年轻。在前大灯上采用了分层式的样式，雾灯组周围有黑色的装饰，两者都让新桑塔纳带着更多的年轻气息。
全新桑塔纳
轮胎尺寸选用为：185/60R50(图片|报价|团购)品牌为韩泰轮胎，而轮毂的设计采用“N幅式”设计，这也是新桑塔纳的亮点之一。
全新桑塔纳
基本上从整体的外观设计来看，印象中的那款桑塔纳已经不复存在，新桑塔纳的外观设计同样使用大众的家族式设计，具有更高的辨认度，而且在细节的修饰上也更加年轻，只是不知道这样的设计，是否会被大家所接受。
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
前大灯内部设计的镀铬亮条，是这套大灯总成的灵魂所在。或许线条在其中起到了很大作用，开过这么多车，朗动的大灯所表现出来的神韵，并不是司空见惯的。可能是由于定位和成本的限制，朗动并没有将镀铬条设计成LED日间行车灯，如果能够采用这种设计，恐怕会引起欣赏者们的另一阵骚动。
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
朗动的前脸设计向我们表露出了很多内容，这种饱满中线条丰富的设计，已经开始在现代很多新车身上开枝散叶。单从设计角度而言，这种看似夸张的设计，其实并不会显得过于另类，想想满大街跑的索八和IX35你就会发现，它们虽然不会在车群中显得有多抢眼，但绝不会被淹没其中默默无闻。
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
现代的全新家族设计之所以有足够吸引人的魅力，尾部线条在其中的作用功不可没，虽然整体造型呈现前冲的姿态，但朗动看起来却并不飘，在粗壮轮眉线条的装点下，车身重心很低，给人一种很扎实的感觉。
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
朗动敦实的尾部造型与前脸并不相同，它没有表现出过多的前瞻感，但紧凑而动感的整体设计，却也让这款时尚的小车增加了些许厚重感。1.8L顶配版本同时为使用者提供四点式倒车雷达，以及倒车影像功能，增加用车安全性。
大众新桑塔纳/现代朗动内饰对比
全新桑塔纳
内饰上依旧采用大众家族化设计，相比老款来说显得更加时尚，单出于对成本的考虑，还是采用大量的硬质塑料件，不过选用实木装饰的部分还是显得高档不少。
全新桑塔纳
采用比较熟悉的三幅式方向盘，依然延续了大众不错的做工，并且也集成多功能按键。
全新桑塔纳
新桑塔纳在方向盘左后侧还设有定速巡航，这个配置令人惊喜。
全新桑塔纳
在实拍的车型上，我们找到了一些实用性的配置，如：USB接口、蓝牙电话、定速巡航功能，比较起上海大众品牌的同价位、同尺寸车型来说都不占下风。
全新桑塔纳
仪表盘的设计与新朗逸非常相似，看上去比较简约，而中央的显示屏可以显示油耗以及其它信息。
全新桑塔纳
新桑塔纳的座椅相比老款有了更多的优势，首先是皮质座椅的加入明显比老款车型更有档次，也更符合现在人们的购物取向，其次是座椅的靠背角度调节从旋钮式更换为了拉把，使用起来更为方便。并且，在新桑塔纳上我们找到了电动天窗，在电动天窗越来越成为必须项的时候，新桑塔纳上也进行了配置。
全新桑塔纳
在扭动钥匙的刹那可以看到脉速表右侧表盘上会亮起ESP字样，预计同很多大众的车型一样，有ESP车身稳定控制系统，没有找到开关。同时实拍车型上还找到了前排座椅加热的功能。
2012款 朗动
现代朗动内饰方面的变化同样是颠覆的，单纯的用科技感、时尚感之类的词语，已经不足以形容现代目前对于内饰设计的想法。朗动的内饰设计风格时尚中流露着活力，我可以很负责人的说一句，它的设计与居家没有一点关系，朗动的内饰设计被各种造型的曲线充斥着，变化多端的对称给人一种焕然一新的感受。
2012款 朗动
往往一提到年轻和动感，我们最先想到的都是三辐式方向盘，但朗动却背道而驰，试图用一个四辐式方向盘将你征服，至于征服你所需要的时间有多久，就要看不同人对其不同的看法了，知道就我个人而言，这个过程很短暂。
2012款 朗动
2012款 朗动
现代为朗动提供了过于优厚的舒适性配置，之所以称之为过于优厚，是因为在提供双区自动空调的基础之上，还提供了前排座椅加热功能，如果你觉得这些还并不足以满足你的需求，那么主驾座椅通风功能的加入，会让所有同级别车型哑口无言。
2012款 朗动
2012款 朗动
朗动的座椅设计的并不是很厚，但实际使用时可以提供充足的舒适度，搭配座椅通风加热功能使用，可以获得更佳的舒适度。主驾座椅配备了八向电动调节和电动腰部支撑功能，副驾为手动调节，前排驾乘空间表现比较出色，身高1米8的人员不会感到拘谨。
2012款 朗动
后排座椅只提供了两个头枕，中间座位地板比较平整，三人乘坐也可以保证中间乘客的舒适度，只是没有配备中央头枕。后排出风口对于一款家用车来说是很重要的配置，而后排地板的平整式设计，同样增添了中间乘客的舒适度。
2012款 朗动
唯一美中不足的是，朗动的后排座椅无法放倒，这样也就限制了行李箱储物能力的拓展性，使用者仅可通过中央的小型开口放置较长的物品。行李箱内部的布局也并不算规整，仅可应付日常简单储物。
大众新桑塔纳/现代朗动动力对比
全新桑塔纳
全新桑塔纳
动力方面，全新桑塔纳提供1.4L和1.6L发动机两种选择，其中高配车型采用的1.6L发动机，其最大功率可输出110马力（81千瓦），峰值扭矩为155牛米。从参数上比新朗逸、新宝来的还高出一些，与新捷达(图片|报价|团购)共享大众EA211型号发动机，传动方面将匹配5MT及6AT变速箱。
2012款 朗动
2012款 朗动
2012款 朗动
六速手自一体变速器的配备，对于经济性和驾驶平顺性而言有着很大帮助，但也或多或少限制了发动机的动力分配，这也是1.8LNu发动机的动力表现并不激进的原因之一。不过既然是一款主打家用的轿车，我们大可不考虑动力方面的问题，朗动较为出色的静谧性给我留下了较深的印象，车外噪音基本都可以得到很好的控制。
点评大众新桑塔纳与现代朗动
全新桑塔纳虽然并不属于年轻时尚的潮流车型，但其崭新的家族式设计增加自身档次，低廉的价格使其仍然可以在国内车市的销量上做文章；而现代朗动延续伊兰特的底蕴，同时把现代“流体雕塑”设计贯穿于一身，在外形、配置及动力等多方面进行了升级，使性价比更为出色。比较而言，朗动的消费群体更为年轻，而桑塔纳的价格准入门槛更为低廉。
买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！
汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！
