DS530万两厢精品 雪铁龙DS5对比CT200h
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| 第1页：雪铁龙DS5/雷克萨斯CT200h外观对比 | 第2页：雪铁龙DS5/雷克萨斯CT200h内饰对比 | 第3页：雪铁龙DS5/雷克萨斯CT200h动力对比 | 第4页：点评雪铁龙DS5与雷克萨斯CT200h |
【亚讯车网 www.yescar.cn】雪铁龙DS5与雷克萨斯CT200h都属于时尚的精品两厢车，两款车风格定位以及动力方面各有差异，而相比之下具体表现如何？下面编辑为您详细对比。
DS5/CT200h外观对比
雪铁龙DS5
雪铁龙DS5
DS5与雪铁龙C5(图片|报价|团购)出自同一平台，长宽高分别为：4530mm/1850mm/1508mm，轴距为2727mm。前脸采用了DS系列的家族式设计，车身有点类似于MPV的设计风格。
雪铁龙DS5
DS5车头造型采用重叠前脸设计，在前脸的造型方面，最为显眼的就是前大灯，复杂的线条和重叠的组合，这让它看起来与如今其他车型有着鲜明的对比，另外就是进气格栅的设计符合全新DS家族风格，硕大的镀铬雪铁龙人形标志异常醒目，给人的第一印象非常深刻。
雪铁龙DS5
车顶采用高强度三片式钢化玻璃全景天窗，并经过黑化处理，可惜没有设计开启功能稍显遗憾，后视镜采用了黑白搭配设计，并集成了转向功能，更增强行车的安全性。
雪铁龙DS5
引进版车型只有两款可选的18英寸Canaveral样式轮毂与17英寸Hobbart为标配，高配的DS5采用了18寸德国马牌轮胎，及选装了18寸Canaveral灰色轮毂。
雪铁龙DS5
DS5的车尾的造型感觉很像SUV，简约的设计与形状怪异的尾灯搭配之后更多了些概念车的韵味。
对于CT200h的外观，相信很多人都会为之感到惊讶，尤其是很多年青人士。因为它的外观和最开始展出的原型概念车非常相似，如果不是亲眼所见，你或许会觉得这就是一辆概念车。源自雷克萨斯LF-CH概念车的设计精髓，年青、动感、前卫等诸多潮流元素(图片|报价|团购)都在CT200h的身上得到展示。
虽然是雷克萨斯家族中的最小成员，它的尺寸也超过了国内许多A级车的范畴，长4320mm、宽1765mm、高1430mm，轴距2600mm与直接竞争对手奥迪A3(图片|报价|团购)和宝马1系(图片|报价|团购)相比，它的车身尺寸是最大，而轴距则介于两者之间。
CT200h的前脸设计采用了雷克萨斯最新的家族脸谱，很好的采用了空气动力学的设计理念，且棱角分明的轮廓，也给人一种凶悍的感觉。采用熏黑处理的前大灯十分犀利，并配备了多颗LED灯，帅气十足；在前保险杠的拦截之下，给整个前脸带去了很强的层次感，同时也使前大灯、雾灯、上下进气格栅形成了完美的组合。
车身侧面，一条微微上扬的腰线贯穿前大灯与后尾灯，刚劲有力，与平滑、大气的车身侧面相辅相成，没有任何的突兀。
记得在拍摄现场，我还和一位同行说，CT200h从尾部看上去更具内涵，与过于凶猛的前脸相比，尾部则更显得ds">优雅(图片|报价|团购)一些，两组尾灯中央并有一道明显的隆起，如同桥梁般连结尾灯内侧两端，让车尾看起来更加浑厚。尤其是在红黑相间的尾灯衬托下，又变成了一位性感撩人的美少女。
轮胎方面，在上海车展和深圳车展上，CT200h的展车均配备了尺寸为215/45R17的米其林轮胎。而本次拍摄的车里在轮胎方面做了改装，这里就不加以说明了。但改装的效果确实不错，与整车非常吻合。
DS5/CT200h内饰对比
雪铁龙DS5
DS5内饰设计前卫视觉效果科技感超强,繁多的功能按键真的会令你目不暇接,同时内饰的整体用料极其讲究.包括手共缝制的真皮部分：方向盘、档杆还有中控台面板的软质材料等，都可感受到DS5的非凡品质。
雪铁龙DS5
雪铁龙DS5
DS5整体内饰采用不规则的设计理念，与外观相同的多元化，并且在细节化的修饰也十分到位。
雪铁龙DS5
DS5采用运动式方向盘握感扎实，并集成娱乐、车辆信息等控制按钮，不过在这款车型上没有配备换挡拨片，实属遗憾。
雪铁龙DS5
方正的仪表盘作为主要线条设计，同时采用液晶面板显示屏搭配设计科技感十足，仪表灯氛围显示极具动感，并且数据读取清晰让人一目了然。
雪铁龙DS5
雪铁龙DS5
人机交互系统在今后的车型中将起到主导的作用，更加便捷的操作方式同时也会提升一定的驾驶安全。DS5所配备的info-drive系统，与奔驰、宝马及奥迪品牌的功能相似，操作按键位于变速箱后方。另外后部集成了车窗、门锁开关的按钮，布局与保时捷的设计相似。6速手自一体的变速器来自于爱信，自身特点就是换挡平顺，大致的感觉与所熟知的C5车型较为接近。
雪铁龙DS5
DS5车顶全景天窗，分为三个独立的天窗设计别出心裁，天窗控制区被设计在前排横梁中间，较多的功能按键极具科技感，令你感觉置身与飞机驾驶舱一般。
雪铁龙DS5
DS5的前排的头部空间宽裕，皮座椅皮质手感一流，并且有较强的承托性。前排座椅不仅腿部支撑能伸缩，更是带有了按摩功能。
雪铁龙DS5
后排座椅与前排一样，同样采用真皮包裹，而且整体向后微微倾斜，后排的乘客同样可以得到一个很舒适坐姿，值得称赞。
雪铁龙DS5
后备厢空间与大多两厢车相当，由于车身尾部类似于旅行版车型的设计，C柱斜度较低，所以尾箱空间拥有468L的空间，后排座椅支持4/6拆分放倒，可以进一步提升车内储物的灵活性，而容积方面也绝对可以满足大多数家庭用车的需求。
与外观相对应的是被赋予“未来设计概念”的内饰格局，展现了高科技与精巧设计的结合，炫目的仪表盘，小巧的换挡杆以及各种设计实用的小储物格，都是体现出高科技含量的工艺水平。黑色内饰布局直接告诉我们它运动的内涵。
【多功能方向盘】
【中控台】
中控台设计，则是融合了LF-Ch与丰田普锐斯(图片|报价|团购)的设计，以驾驶者为中心，让所有操作旋钮及控制系统都包围着驾驶座而安排，完整区分成驾驶者及乘客座两个区域。8寸多功能LCD显示屏幕布置在中控台的上端，方便驾乘者娱乐的共享，其下排列的是整齐的空调、娱乐音响系统，左侧并置放了操作Hybrid(图片|报价|团购)混合动力系统的E-CVT电子无级变速系统的换挡杆。
【RemoteTouch操作系统】
中控台最下方，则是雷克萨斯的RemoteTouch信息操控装置，以类似鼠标式操作接口，直接操控上方8寸LCD屏幕里的光标，让用户可按下侧面的Enter键选取，当光标位于选项上时，操作者可感受游戏杆有轻微震动，按下Enter键确认后则是会有声响提示，RemoteTouch装置右侧的Enter按键，则是让副驾驶座乘客也能操作。
作为一款轴距2600mm的紧凑型车，我们不应该过度去要求它能给我们带来收放自如的驾乘空间，但从实际体验来看，CT200h做的不错，170mm的女士坐在前后排都有一拳左右的余量，能基本保证日常使用空间。
与同级别车型相比，CT200h车长4320mm为同级掀背车之最，且轴距已达2600mm，所以在5门掀背车上较令人疑虑的后座空间部分，CT200h倒是应付地相当轻松，没有因为低扁的线条就因此而舍弃了空间。而且CT200h还配备了实用的可倾倒式后排座椅，能在消费者有载物需求时，能够迅速将行李厢空间由345升扩充至700升。
DS5/CT200h动力对比
雪铁龙DS5
雪铁龙DS5
DS5采用了一台1.6THD缸内直喷双涡流涡轮发动机，最大输出功率120kW（163PS），峰值扭矩为240Nm，最高车速202km，并搭配了带有运动及雪地模式的6速手自一体变速器。
【CT200h发动机】
【CT200h变速箱】
CT200h采用与普锐斯(图片|报价|团购)相同的1.8升4缸VVT-i汽油发动机，并配合一套由镍电池与电动马达组成的混合动力系统，可输出82马力（60kW）的电动机以及高性能镍氢电池组成，综合功率达到136马力（100kW）。动力通过一台电子控制的无极变速器(E-CVT)传递到前轮上。
点评DS5与CT200h
DS5在空间上更大，而更为强劲的动力与运动风格的搭配非常合理，加之外形流畅的线条，吸引着喜爱运动两厢车的年轻消费者；而CT200h在车型的驾驭方面以及混合动力造就的省油表现，都十分值得喜爱省油，喜爱档次感的消费者去购买。
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