优质跑车比拼英菲尼迪G对比MINI Coupe

时间：2013-01-06 17:48 编辑：王铎 www.yescar.cn来源：亚讯车网评论：（0）

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1 英菲尼迪G/MINI Coupe外观对比回顶部

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】两款都是豪华品牌的个性跑车，英菲尼迪G系和MINI Coupe都属于能够享受驾驭激情的优秀车型，今天编辑将这两款车进行对比解读，看二者有何差异之处。

　　英菲尼迪G/MINI Coupe外观对比

英菲尼迪G25

　　确实，用ds">优雅(图片|报价|团购)温润来形容英菲尼迪G25并不为过，据厂家称G25的外观是采用仿生学设计，设计灵感来源于猫科动物，乍看一下确实有如豹般，整车多弧线的设计很有绅士的“态度”，当然有着运动范的轮圈与双排气管设计的它似乎在告诉着我们，它并没有那么简单。

英菲尼迪G25

　　G25的车侧延续了车头的设计风格，从前翼子板延伸至加油口处的腰线、内凹设计的裙线，还有这款非常漂亮的五幅轮毂，共同营造出了“英菲尼迪式”的运动感，轮胎采用的是普利司通泰然者ER33的轮胎，是一款集高速性、操控性及排水性的综合型轮胎，其轮胎规格为225/55R17。

英菲尼迪G25

　　G25车尾的保险杠包围采用了内凹设计，车尾的行李厢盖外边沿向上微微翘起，并且做了镀铬装饰，只是不得不说的是当你开启行李箱盖时，这个翘起的地方并不能成为你拉起行李箱盖的支点，你只能用手贴着行李厢壁往上使劲，直到行李箱盖下沿露出再用另外一支手拉起，这点确实不方便。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE的前脸依旧沿用了MINI的家族式造型设计，大眼睛、大嘴可爱造型依旧。

MINI COOPER COUPE新车

　　MINI COOPER COUPE可爱的前大灯具有随动控制功能，并且采用双氙气大灯设计，同时还具备大灯清洗装置。此外大灯采用了黑色熏黑处理，与以往的MINI是有所不同的。

MINI COOPER COUPE

　　较短的车身尺寸，为MMINI COOPER COUPE带来的好处就是更加小巧，令操控感也更加灵活。车身尺寸分别为：长3728、宽1683mm、高1388mm，轴距为：2467mm。

　　当第一眼见到MINI(图片|报价|团购) COUPE(图片|报价|团购)时，让我觉得有种似曾相识的感觉，因为它的外形设计与我们经常在街上常见的MINI COOPER非常相近，因为都是相同双门款式，不过仔细看还是有明显的区别，就是车顶的设计，而车顶变化也正是MINI COOPER COUPE的最大亮点之一。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE的外观最大的变化就是来之于车顶的造型，相比其它的MINI车型更加倾斜的A柱以及与摩托车运动“头盔”相似造型的悬浮式车顶设计，令整个车身显得更加协调和充满动感。因此MINI官方也给它起了一个非常相像的名字：“头盔式车顶”。

MINI COOPER COUPE　　即便是顶配的MINI COOPER COUPE版本也不带天窗，原因就是天窗会增加车身重量，同时MINI也希望这款双门双座跑车的操控性，可以超越普通的两厢MINI COOPER，所以舍弃了天窗而以尽量减轻车身重量。另外车顶还有多种颜色和图案可供选择，而这也是MINI一贯的风格。

MINI COOPER COUPE

　　从MINI COOPER COUPE的侧面开看，它的设计精髓便毫无保留的展露出来，被厂家冠名“头盔式车顶”设计的车顶与倾斜的前风挡以圆润线条相衔接，同时车顶两侧还顺势向下，营造出包覆着车窗的效果，车顶尾部还融合了尾翼设计，可以更有效的提升高速行驶的稳定性。

MINI COOPER COUPE

　　由于MINI COOPER COUPE采用独特的掀背式造型，在高速行驶时会有乱流在车尾影响行驶稳定性。所以厂家专门设计了一副可以自动升降的小尾翼，当驾驶车速达到80km/h时时，扰流板会自动升起来，给车尾提供下压力，使车辆在高速行驶中变得更加稳健。同时我们也可利用车内的按键手动开启，如在城市街道巡游将其开启，这着实也可以为MINI COOPER COUPE增添了不少的运动特质。

MINI COOPER COUPE

　　让我们在来看看车尾部分，MINI COOPER COUPE并没有让车顶流畅的曲线得到延续，而是到后窗部分做了一个造型上的收减，不过这样设计使得后风挡的面积减小好多，后窗的视野多少也受到了一些局限。

MINI COOPER COUPE

　　MMINI COOPER COUPE分为两款车型配置，尾部的差异主要来至于，中置双出的排气为MINI COOPER COUPE 1.6T涡轮增压发动机。而我们本次所试驾的车型为，采用了右置单排气设计的MINI COOPER COUPE 1.6L自然吸气发动机。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE装配了品牌为：普利司通POTENZA运动系列轮胎，轮胎尺寸为：205/45R17“内圆外方”的非对称设计，可以有效提高轮胎在急速转弯时的操控性能，并选用“黑色子弹式”轻质铝合金轮毂。

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　　英菲尼迪G/MINI Coupe内饰对比

　　一坐进英菲尼迪G25车内，给人第一感觉是内饰整体风格延续了外观温润的设计，车内以黑色为主色调，中控饰板与中控区搭配了金属银装饰，整体的氛围很有运动感但又不是过于强烈张扬，这符合了它运动型家轿的定位，优雅(图片|报价|团购)又不失动感。

英菲尼迪G25

　　G25的方向盘采用三幅式设计，这个方向盘相较于常见的日系中型车尺寸偏小一号，真皮包裹的方向盘握起来质感不差，由于直径的关系方向盘在掉头的时候转动起来也显得非常轻盈，方向盘的按键繁多，左边为音响控制与蓝牙电话，右方为定速巡航设置。

英菲尼迪G25

　　仪表盘采用白底白指针的设计，蓝色冷光的环形背光让仪表盘显得不至于太单调，中央的行车电脑有瞬时油耗显示，但显示屏调节按键被设置在仪表盘罩上，有点不符合我们国人的使用习惯，车友们最好在停车的时候调整好显示。

英菲尼迪G25

　　中控台的7英寸显示屏包括了音响、空调、保养、燃油经济性以及导航信息显示，中控的按键台有一定的角度倾斜，这让车内乘客一眼就可以看到按键且操作更加符合人机工学，屏幕的亮度可以在不同环境下进行白天夜晚的明暗度一键切换，这也是一个很方便很贴心的设计。

英菲尼迪G25

　　保持前排座椅的前后位置不变，后排座椅对于身高180cm的编辑来说刚好够用，腿部空间如图所示刚刚好，而头部空间方面，由于G25在后排乘客头部为上方的天花板处做了内凹的弧形设计，为后排乘客创造了更好的头部空间。

英菲尼迪G25

　　后排车门上居然没有储物槽，好在后排中央扶手箱有两个杯架和前排座椅背后的储物网格，足够后排乘客的日常使用。

MINI COOPER COUPE

　　内饰整体采用了黑色作为主要格调，布局与用料都与现有的MINI COOPER车型相似。MINI COOPER COUPE的内饰设计与其它MINI车型基本相同，只是在几处细节做了针对性的改动。比如MINI COOPER COUPE全系都采用真皮座椅和皮革包裹的中控台，内饰整体质感提高了不少。

MINI COOPER COUPE

　　当打开MINI COOPER COUPE的车门，呈现在眼前的内饰，让我感到特别的亲切，因为MINI COOPER COUPE的整个内饰设计任然继承了MINI经典的家族风格。包括方向盘前方的转速表、中置较大圆形的时速表、空调出风口、门把手等，都以不同大小的圆形或椭圆呈现，而这种圆形的设计元素(图片|报价|团购)，也是MINI品牌一向所体现出来追求年轻时尚的那种风格。

MINI COOPER COUPE

MINI COOPER COUPE新车

　　采用真皮三幅式运动方向盘，并集成蓝牙电话、多媒体控制按键于一体，握感扎实，手感舒适。

MINI COOPER COUPE

　　还是MINI最传统的设计，包括中控下方与车顶按键均采用一贯的飞机式拨杆设计，以及换挡杆、手刹拉杆，都传承MINI家族式经典设计风格。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE座椅采用真皮与织布结合的材质。坐垫与靠背采用柔软物填充，包裹性十分出色，对腰部和腿部的支撑也比较合适。不过调节方式则均为手动调节。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE驾乘时的头部空间并不像外表看上去的那样局促，175cm左右的身高头部仍有不错的空余。

MINI COOPER COUPE

　　对于空间方面来来说，并不是MINI车型的强项，本以为对于双们双座设定的MINI COOPER COUPE而言亦是如此，不过真正进入车内后，你会感觉到车内空间绝对要比车外空间看起来要大，除了由于更倾斜的前风挡所造成的前方视野稍有不足之外，头部空间并未想像中来的局促，这也要归功于正、副驾驶座头顶上方车顶各有一椭圆挖空式设计，为头部赢得了更充裕的空间。

MINI COOPER COUPE

　　在储物空间方面MINI长久以来都做得不错，这次变身为双门双座跑车之后，也没有任何退化。其中包括杯托，中控台正下方的储物格，也可以放些零钱票据或者手机等小物件，手套箱的容积不小，中控台装饰条下边还藏着一个小暗格。

MINI COOPER COUPE

　　位于座椅的后边，还有一定的储物空间，并且行李箱与驾驶舱之间通过一个小门打开，方便使用。

MINI COOPER COUPE

　　省去了后排座椅的MINI COOPER COUPE后备箱空间达到了280升，足够放下两个人出游的全部行李，再加上掀背式开启设计所带来宽阔的后备箱开口，使得拿取物件时也变得更加方便。

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　　英菲尼迪G/MINI Coupe动力对比

英菲尼迪G25

　　英菲尼迪G25匹配的是一台2.5升V6发动机，气门结构为双顶置凸轮轴(DOHC)与连续可变气门正时控制系统(CVTCS)，优化了进气和排气，实际驾驶起来给力，特别是把转速提到三四千转左右，动力就开始真正喷发出来，当然这时发动机避免不的狂躁了起来。

英菲尼迪G25

　　搭配这款发动机的不是我们在日系车中常见的那套CVT无级变速箱，而是7速的手自一体变速箱，厂商称这款变速箱拥有自适应学习程序，能够感知驾驶者的操作习惯，并依次调整换档动作，这款变速箱在实际驾驶起来其换挡顿挫感并不明显，而且动力也是随着换挡线性的加减，当然如果你不满意这温柔的表现，切换手动模式用换挡拨片来控制换挡时机，我想热衷于激烈驾驶的车主们会很是喜欢。

MINI COOPER COUPE

　　在动力方面，MINI COUPE(图片|报价|团购)的动力系统使用了现款的MINI COOPER上的两款发动机，分别是1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。而我们本次所试驾的为MINI COOPER COUPE，搭载1.6升自然吸气发动机，可在6000转时爆发出88千瓦的最大功率，在4200转左右时的最大扭矩为160牛米。该发动机具有MINI MALISM技术，有不错的燃油经济性。