雪铁龙C4L大空间实用座驾 雪铁龙C4L对比大众朗逸
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【亚讯车网 www.yescar.cn】雪铁龙C4L的上市引发了2013年初的紧凑型市场购车热潮，新车在空间、实用性方面表现非常出色，下面编辑就拿同样在实用性上表现不俗的大众朗逸同雪铁龙C4L进行详细对比。
雪铁龙C4L/大众朗逸外观对比
东风雪铁龙C4L
C4L采用全新的产品开发模式，并且是将欧洲已有的车型拿到国内进行本土化再创超，而这点与雪铁龙另外一款车型世嘉(图片|报价|团购)三厢相似，所以C4L并不会在欧美地区进行销售，其市场重心将放在中国、俄罗斯以及拉丁美洲。并且90%的部件都是在中国本土采购，不仅设计方面本土化，其生产也将彻底本土化。
东风雪铁龙C4L
全新东风雪铁龙C4L长宽高分别为4620/1780/1500mm。轴距达到了2710mm。整体看外观仍然沿用了雪铁龙经典的设计元素(图片|报价|团购)，独特的车身线条充满张力，设计流畅，动感的进气格栅，个性的前后大灯组合等都是C4L的最大外形特点。
东风雪铁龙C4L
全新的C4L采用了雪铁龙家族式最新脸谱式设计，并且对中网的上两片格栅镀铬处理，与雪铁龙人字标完美融合在一起。
东风雪铁龙C4L
全新的C4L前脸设计极具攻击性，发动机机盖上犀利的两条线清晰可见，镀铬镶嵌的上进气格栅也同样很有质感，雪铁龙双人造型LOGO传承了雪铁龙悠久的家族特征。C4L重新设计的大灯采用了刀锋式设计，灯源是最普通的卤素灯泡，并没有使用氙气大灯，而且也不带透镜，也许新车上市后高配车型可能会配备氙气大灯。不过设计师在大灯内加入了黄色的LED转向灯，使得C4L大灯的眼神顿时凌厉起来。同时前大灯还具备了电动高度调节、防雾灯以及晶钻LED日间行车灯，将安全性大大提高。
东风雪铁龙C4L
而雾灯部分，采用圆形造型雾灯并无特别之处，但位于雾灯下方的LED日间行车灯由6颗LED组成，在灯打开后视觉效果格外夺目。
东风雪铁龙C4L
后视镜采用了传统的旗帜式设计，并且将转向灯融入在后视镜的边缘，这样的设计更符合安全行车的需求。
东风雪铁龙C4L
C4L车身侧面两条微微上扬的腰线，过度的非常流畅，给人干净利落的感觉，非常符合国人对车辆审美的需求。在国产雪铁龙C4L两侧的翼子板上“THP”字母的标识表明了这是一款采用1.6T发动机的车型。目前了解到共有两款车型，标准版与舒适版，而1.8L自然吸气系列车型将会在明年初期上市，最后上市的是1.6L自然吸气系列。
东风雪铁龙C4L
新款雪铁龙C4L尾灯没有使用LED灯，造型方面与前大灯遥相呼应。
东风雪铁龙C4L
C4L的尾部设计仍延续了雪铁龙一贯的简洁风格特点，黑色下包围防擦塑料部分，使尾部的视觉效果得到了很好的提升，令整车更显动感。
东风雪铁龙C4L
C4L采用全新的多幅式运动轮毂，效果十分出色，实拍的展车轮胎采用的为米其林品牌轮胎，其轮胎尺寸规格为：215/50 R17。实拍的C4L备用轮胎，则采用的为玛吉斯品牌全尺寸轮胎。
全新朗逸采用了大众集团最新的设计，非常巧妙地运用了直线、型面、倒角等元素(图片|报价|团购)，全新朗逸车身尺寸分别为：（长/宽/高）4605/1765/1460mm，而现款的朗逸为：（长/宽/高）4608/1743/1465mm，新朗逸相比现款车身尺寸短了3mm低了5mm，但宽了22mm，而轴距没变同为2610mm。
【上海大众新朗逸】
【上海大众新朗逸】
新朗逸的外观设计延续了大众家族式风格，不过并没有采用现款朗逸圆润的线条设计，而是采用了最新的家族式“脸谱”搭配镀铬装饰条隔栅，使得整个前脸更加硬朗、大气。
【上海大众新朗逸】
新朗逸的前大灯造型与现款相比变化很大，采用锐角造型的大灯轮廓搭配双晶钻型卤素大灯看起来更加精神，并且在灯泡的亮度上也做了提升，而且使用的寿命也更长。
【上海大众新朗逸】
新朗逸的车身结构与现款基本没有变化，所以侧面的造型与现款一样，车顶轮廓以及A/B/C柱都没变，只有车头和车尾的轮廓略有些变化。另外从前翼子板引出的一条微微上扬的腰线一直延伸至尾灯，让原本充满商务气息的新朗逸又增添了一份年轻与动感。
【上海大众新朗逸】
与前脸一样，新朗逸的尾部也统一成了新的家族式风格，而且造型明显借鉴了新帕萨特(图片|报价|团购)，只是尾灯没有采用LED元素。相比现款车型比较圆润、中庸的设计来说增加了一丝成熟大气的感觉。
雪铁龙C4L/大众朗逸内饰对比
东风雪铁龙C4L
内饰方面与高端品牌DS4(图片|报价|团购)保持一致，内饰总体来说更显年轻化，赛车方向盘首先就让人充满了驾驶欲望，并且多处镶嵌的镀铬饰条显得非常有质感，整体做工都比较精致细腻。
东风雪铁龙C4L
中控台的用料上值得称赞，整体中控台采用了软质塑料，不仅增加了质感而且还减少了内饰部件对车内乘客的伤害。中控台依然采用了略微倾向驾驶席方向，这也是目前比较流行的设计，便于驾驶者操作。
东风雪铁龙C4L
全新雪铁龙C4L的中控台面板从上至下一次是出风口、显示屏、音响系统以及空调操作系统。各个功能键的布局清晰，按键和旋钮手感也不错。顶部上方显示屏采用橘色背景光，能够显示行车信息等，只是显示屏略小，看上去不够大气。
东风雪铁龙C4L
东风雪铁龙C4L
C4L的方向盘造型采用的全新的四辐式设计，尽管这种四辐式设计不如运动感的三幅式设计缺少了动感，但是设计师在方向盘几处位置加入了金属装饰，起到了很好点缀效果。
东风雪铁龙C4L
一键式启动按钮被设计在方向盘的左侧，这样的设计感觉更加方便顺手，在同级别车型中非常少见。
东风雪铁龙C4L
方向盘左下方设计了大灯高度调节、油箱盖、后备厢开关以及ESP和防盗关闭按钮。
东风雪铁龙C4L
C4L的座椅采用了与中控台同色的黑色真皮包裹，舒适性相当，而且不论是包裹性还是支撑性都不错。前排除了主驾驶位提供六向电动调节外，副驾驶位为全手动调节，即便是顶配版也如此。
东风雪铁龙C4L
C4L的后排采用了豪车惯用的29°倾角，配合独特的航空式睡眠头枕，如同A380商务舱里的坐椅，让人能很快的找到一个舒适的坐姿。可以想象，坐在后排的家人和朋友一定能非常享受。贴心舒适的同时，高级感也油然而生。
东风雪铁龙C4L
车内设计了比较多的储物格间，并且容积都比较大，对于车主来说，可以很好地放置自己随身携带的物品。
东风雪铁龙C4L
C4L的手刹采用真皮包裹，手感舒适，高度的设计也比较适中，实际操作起来也比较顺手。
东风雪铁龙C4L
C4L的后备行李舱空间达到了435L，基本能够满足一家人的日常需求。
【上海大众新朗逸】
新朗逸的内饰更加紧凑，各类功能按键都安置在驾驶员触手可及的地方，布局比较合理，功能方面也足以应付日常需要。
【上海大众新朗逸】
方向盘造型延续了大众品牌的一贯风格，并采用精致手工缝制真皮包裹的方向盘，握起来非常舒服和顺手。并且高配的新朗逸还提供了两组多功能按键，可以分别控制音量和蓝牙免提功能。
【上海大众新朗逸】
新朗逸的仪表盘设计相对简单，没有什么亮点，但是这样简约的设计一方面比较耐看另一方面能够很清晰的反应行车数据。
【上海大众新朗逸】
位于中控上的这块7英寸液晶屏可以通过两侧按键和手指触摸同时操作。从收音机的调节显示就能看到，它做了一定升级。同时这台车的液晶屏还提供了蓝牙免提功能和车载导航地图。如想要车载导航，只需把存储地图的SD卡插在下方的卡槽内即可，十分方便。
【上海大众新朗逸】
在整体做工来说，大众车型在同价位的车型当中是绝对处于优势地位的，这也是大众长期以来俘获大量忠实车主的重要原因之一，而新朗逸在做工方面也并没有让我们失望，依然保持了较高的水准。
【上海大众新朗逸】
新朗逸的采用打孔式真皮座椅，手感和调节方式都与现款相差不错。但也是新设计的样式与包裹性，都要比现款的好多一些，特别是腿部两侧的支撑比较到位，另外座椅上提供了侧气囊。
【上海大众新朗逸】
朗逸的最大卖点之一就是后排超大的空间，新朗逸当然要继续保持这一优势。
【上海大众新朗逸】
【上海大众新朗逸】
新福克斯(图片|报价|团购)和新朗逸的行李厢空间同样表现不俗，可以四六分割放倒的后排座椅是对行李厢空间很好的扩展。
雪铁龙C4L/大众朗逸动力对比
东风雪铁龙C4L
动力方面，首先上市的C4L将配备由PSA与宝马合作研发的最新一代1.6T（THP）涡轮增压发动机。这款发动机在2007年至2012年间连续6年获得（国际年度发动机）1.4L-1.8L组别最佳发动机荣誉(图片|报价|团购)，在稳定性以及燃油经济性方面都有不错表现。
东风雪铁龙C4L
变速箱搭载的是6速手自一体式，由皮质包裹手柄处，握感舒适。此外还可以看到变速杆左边是运动模式及雪地模式，在提供给车主足够的驾驶乐趣的同时，也照顾好了行车的安全性。
东风雪铁龙C4L
C4L的前悬架采用麦佛逊式独立悬架，后悬架采用可变性横梁式悬架，四个车轮虽然不全是独立悬架，但是对于城市道路驾驶还是游刃有余得。
【上海大众新朗逸】
动力方面，新朗逸继续采用更为倾向于家用的1.6升自然吸气发动机，最大马力105匹，最大扭矩155牛米。
【上海大众新朗逸】
变速箱方面，1.6L自然吸气发动机相匹配的仍然是6速tiptronic手自一体变速箱。不过自动变速器的档把采用了新帕萨特的样式，手感也更出色。
点评雪铁龙C4L与大众朗逸
二者相比之下，雪铁龙C4L在动力上更为强劲，其高品质配合高性能，使其仍然具备不俗的竞争力。而大众朗逸则更加注重家庭感觉，将足够的动力与家用大空间结合起来，有了更高的实用性。大家可根据自身喜好进行选择。
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