老车新面孔 新桑塔纳对比新花冠
中国人有种独特的怀旧情结,凡是曾在国内轰动一时的物品,人们往往喜爱记住他们的名字。汽车也不例外。今天亚讯车网编辑就对两款被赋以新面孔的经典家用轿车——新桑塔纳与新丰田花冠进行详细对比解读。
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第1页:大众桑塔纳/丰田花冠外观对比 | 第2页:大众桑塔纳/丰田花冠内饰对比 | 第3页:大众桑塔纳/丰田花冠动力对比 | 第4页:点评大众桑塔纳与丰田花冠 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】中国人有种独特的怀旧情结,凡是曾在国内轰动一时的物品,人们往往喜爱记住他们的名字。汽车也不例外。今天亚讯车网编辑就对两款被赋以新面孔的经典家用轿车——新桑塔纳与新丰田花冠进行详细对比解读。
新桑塔纳/新花冠外观对比
全新桑塔纳
全新的家族脸谱已经让这款新桑塔纳(图片|报价|团购)彻底摆脱了老款的影子,如果只看外形我想都可以很轻松的认出这是一款大众车,但却很难分辨出这就是新桑塔纳,但是从格栅到大灯的形状,或雾灯的布局细节处,可以仔细找出与ds">宝来(图片|报价|团购)、朗逸(图片|报价|团购)等车型还是有些不同的地方。
全新桑塔纳
全新的家族式脸谱彻底摆脱了原先桑塔纳的影子,而我们印象中的桑塔纳已经,看不出一点模样,不过却有了些类似新帕萨特(图片|报价|团购)那种气场。
全新桑塔纳
从侧面看,整体造型依旧一副大众家族式样式,线条较为中庸,4473mm的车身长度相比新朗逸(图片|报价|团购)与宝来(图片|报价|团购)要稍微短一些,不过轴距却达到了2603mm。这样空间方面相比较却并不逊色。
全新桑塔纳
前灯组的造型设计时尚,大灯设计立体感很强,不过配置一般,采用的是卤素大灯而不是氙气大灯。
全新桑塔纳
新桑塔纳上引入了家族式的外观设计思路,在细节之处有所不同,前灯组的设计更加的年轻。在前大灯上采用了分层式的样式,雾灯组周围有黑色的装饰,两者都让新桑塔纳带着更多的年轻气息。
全新桑塔纳
轮胎尺寸选用为:185/60R50(图片|报价|团购)品牌为韩泰轮胎,而轮毂的设计采用“N幅式”设计,这也是新桑塔纳的亮点之一。
全新桑塔纳
基本上从整体的外观设计来看,印象中的那款桑塔纳已经不复存在,新桑塔纳的外观设计同样使用大众的家族式设计,具有更高的辨认度,而且在细节的修饰上也更加年轻,只是不知道这样的设计,是否会被大家所接受。
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
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2013款花冠EX在外观与内饰的配置上均有提升,新车共推出5款车型。可以说是这次新花冠变化最大的地方,无论是前格栅、保险杠还是大灯、雾灯均为全新的设计,由此可见厂家对新款花冠的改款还是下了不少的心思。新款车型的前脸看起来要比老款更加运动,但却不失老款车型的那种亲和力,更加运动的外观也更符合当下年轻人的审美观。
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进气格栅的镀铬装饰也有少许变化,并且将以往点状的网格改为了更加大气的矩形风口设计。采用了黑底透镜的前大灯,显得更加醒目,LED日间行车灯也为全新花冠EX提升了不少质感。为了搭配前脸的变化,雾灯也进行了相应的改变,黑色的雾灯罩外加了镀铬装饰,相比老款车型视觉效果明显年轻不少。
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新款花冠EX侧身线条没有明显变化,中庸的腰线没有太多的亮点和变化。新款花冠EX的外后视镜依然保持经典的样式,并且加入了转向灯功能,更具时代气息。
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2013款花冠EX的车身尺寸为:4555mm×1705mm×1490mm,相比老款车型车长增加了25mm,轴距依旧保持:2600mm。
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2013款花冠EX的车身尾部相比前脸的变化不是很大,不过细节变化主要集中在尾灯灯组上。新花冠EX与老款椭圆形尾灯相比,新款尾灯造型更显年轻,灯组内部也有变化,而且底部的灯角也与前大灯进行了呼应。倒车雷达这么实用的配置依旧只有高配车型才有装配,而中低配车型就只能另外进行选装了。
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轮胎选用:普利司通品牌 规格:195/60 R15 只是轮毂方面,依然采用钢制轮毂外加塑料罩的搭配,对于一款十万元级别的合资车型来说显得有些寒酸,样式也与老款相同。
新桑塔纳/新花冠内饰对比
全新桑塔纳
内饰上依旧采用大众家族化设计,相比老款来说显得更加时尚,单出于对成本的考虑,还是采用大量的硬质塑料件,不过选用实木装饰的部分还是显得高档不少。
全新桑塔纳
采用比较熟悉的三幅式方向盘,依然延续了大众不错的做工,并且也集成多功能按键。
全新桑塔纳
新桑塔纳在方向盘左后侧还设有定速巡航,这个配置令人惊喜。
全新桑塔纳
在实拍的车型上,我们找到了一些实用性的配置,如:USB接口、蓝牙电话、定速巡航功能,比较起上海大众品牌的同价位、同尺寸车型来说都不占下风。
全新桑塔纳
仪表盘的设计与新朗逸(图片|报价|团购)非常相似,看上去比较简约,而中央的显示屏可以显示油耗以及其它信息。
全新桑塔纳
新桑塔纳的座椅相比老款有了更多的优势,首先是皮质座椅的加入明显比老款车型更有档次,也更符合现在人们的购物取向,其次是座椅的靠背角度调节从旋钮式更换为了拉把,使用起来更为方便。并且,在新桑塔纳上我们找到了电动天窗,在电动天窗越来越成为必须项的时候,新桑塔纳上也进行了配置。
全新桑塔纳
在扭动钥匙的刹那可以看到脉速表右侧表盘上会亮起ESP字样,预计同很多大众的车型一样,有ESP车身稳定控制系统,没有找到开关。同时实拍车型上还找到了前排座椅加热的功能。
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而在2013款花冠EX的内饰部分,可以发现新增的三处人性化改变,让2013款花冠EX内饰质感得到了进一步提升。首先是新款车型改头换面的仪表盘看起来科技感十足,二合一的仪表数字明显比旧款协调,阅读起来更清晰,这样的行车电脑显示屏集合了水温、油量、档位车门状态提示等信息一应俱全。
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方向盘与老款基本相同,只是在8点与4点位置增加了仿金属的处理效果,与整个内饰风格更加融合。仪表盘的变化较大,数字显示屏与蓝色的表底更具时尚感,红色的指针搭配白色的标数清晰明了。
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新款轴距与旧款相同都为2600mm,后排的腿部空间也没有太多变化,依旧采用双头枕设计,整体中规中矩。430升的车尾行李箱与老款一致,依旧不能进行空间拓展,但是满足日常需求还是完全够用的,内部及厢门内壁都采用了具有隔音并且美观的绒毛衬垫,做工上也保持丰田的标准。
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2013款新花冠EX在备胎方面,增加了一个比较具有吸引力的卖点,就是使用了全尺寸备胎。对于这个价位的车型来说,确实比较厚道。
新桑塔纳/新花冠动力对比
全新桑塔纳
全新桑塔纳
动力方面,全新桑塔纳提供1.4L和1.6L发动机两种选择,其中高配车型采用的1.6L发动机,其最大功率可输出110马力(81千瓦),峰值扭矩为155牛米。从参数上比新朗逸(图片|报价|团购)、新宝来(图片|报价|团购)的还高出一些,与新捷达(图片|报价|团购)共享大众EA211型号发动机,传动方面将匹配5MT及6AT变速箱。
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动力方面基本没有任何变化,依旧搭载一台1.6L自然吸气发动机。最大马力:120Ps 最大功率:80Kw/6000rpm 最大扭矩:152N.m/5200rpm。
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传统部分,新花冠EX搭载原来的SEPER四速自动变速器,虽称不上先进但实用性还不错,变速杆也换成了与凯美瑞(图片|报价|团购)相同的款式。
新花冠的悬挂系统也同样采用前麦弗逊后拖曳臂的传统布局,凭借160mm的离地间隙,在通过性及驾乘的舒适性方面,花冠EX车系均表现不错。
点评大众桑塔纳与丰田花冠
大众新桑塔纳与新款丰田花冠都在外观上提升了档次感,但是在细节做工上,受限于自身低廉的价格,处理的并不是那么融洽。二者相比之下,花冠更加注重油耗及乘坐的舒适性;而大众桑塔纳则以成熟的大众平台为基础,更加时尚且家族化的设计将会成为一种风格,并影响着消费者购买。
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