欧美系紧凑车比拼 科鲁兹对比雪铁龙C4L
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第1页:科鲁兹/雪铁龙C4L外观对比 | 第2页:科鲁兹/雪铁龙C4L内饰对比 | 第3页:科鲁兹/雪铁龙C4L动力对比 | 第4页:点评科鲁兹与雪铁龙C4L |
【亚讯车网 www.yescar.cn】欧美系车企经常生产比较高质量的家用车型。今天编辑就拿雪佛兰科鲁兹同雪铁龙C4L进行对比,请大家浏览下文。
外观对比
东风雪铁龙C4L
C4L采用全新的产品开发模式,并且是将欧洲已有的车型拿到国内进行本土化再创超,而这点与雪铁龙另外一款车型世嘉三厢相似,所以C4L并不会在欧美地区进行销售,其市场重心将放在中国、俄罗斯以及拉丁美洲。并且90%的部件都是在中国本土采购,不仅设计方面本土化,其生产也将彻底本土化。
东风雪铁龙C4L
全新东风雪铁龙C4L长宽高分别为4620/1780/1500mm。轴距达到了2710mm。整体看外观仍然沿用了雪铁龙经典的设计元素(图片|报价|团购),独特的车身线条充满张力,设计流畅,动感的进气格栅,个性的前后大灯组合等都是C4L的最大外形特点。
东风雪铁龙C4L
全新的C4L前脸设计极具攻击性,发动机机盖上犀利的两条线清晰可见,镀铬镶嵌的上进气格栅也同样很有质感,雪铁龙双人造型LOGO传承了雪铁龙悠久的家族特征。C4L重新设计的大灯采用了刀锋式设计,灯源是最普通的卤素灯泡,并没有使用氙气大灯,而且也不带透镜,也许新车上市后高配车型可能会配备氙气大灯。不过设计师在大灯内加入了黄色的LED转向灯,使得C4L大灯的眼神顿时凌厉起来。同时前大灯还具备了电动高度调节、防雾灯以及晶钻LED日间行车灯,将安全性大大提高。
东风雪铁龙C4L
C4L车身侧面两条微微上扬的腰线,过度的非常流畅,给人干净利落的感觉,非常符合国人对车辆审美的需求。在国产雪铁龙C4L两侧的翼子板上“THP”字母的标识表明了这是一款采用1.6T发动机的车型。目前了解到共有两款车型,标准版与舒适版,而1.8L自然吸气系列车型将会在明年初期上市,最后上市的是1.6L自然吸气系列。
科鲁兹 2012款 1.6SL MT
科鲁兹简洁、个性鲜明,给人感觉充满激情并富有朝气;车身侧面线条动感凌厉,融入了跑车的元素;车尾车尾给人留下饱满厚实的印象,尾灯在造型上与前大灯呼应,显得晶莹剔透。有充裕的车内空间,给驾驶者提供一个舒适的车内环境。
科鲁兹 2012款 1.6SL MT
科鲁兹长宽高分别为4598*1797*1477mm,轴距2685mm。
内饰对比
【雪佛兰科鲁兹】
科鲁兹的用料材质高档,制造和装嵌工艺相当优良,内饰颜色将营造不同的车内氛围,提供给车主不同的驾乘感受。盾形的中控台设计造型前卫,V形的中控台布局使内饰非常协调。科鲁兹在配置方面只能说是一般,高配车型上的自动大灯、自动空调、感应雨刷、电加热座椅等一概没有。
科鲁兹 2012款 1.6SL MT
前排头部空间表现尤其出色,以我们身高180cm的编辑来体验,都还有一掌半的余量,差不多有十几厘米的程度。前排只有正驾驶可以调节座椅的高低,而且调节的范围还挺大,像我这种身高(164CM)又比较喜欢高视线的女性都可以找到适合自己的驾姿。前排座椅靠背和座垫两侧都有很强力的包裹与支撑,能将驾驶者的身体包在其中,软硬度也比较适中,舒适性与运动感兼具。
科鲁兹 2012款 1.6SL MT
后排头部空间实际表现一般,跟多数紧凑型车基本持平,能有三四指的余量。不过,考虑到科鲁兹的车身高度偏低一些,能做到这样的头部空间其实已经相当不错。后排腿部空间并没有充分地展示出长轴距的优势,这想必也跟前面我们说过的后备厢较深有直接关系。同时,科鲁兹的后排靠背和座垫厚实度还可以,乘坐感觉蛮舒服的。
东风雪铁龙C4L
中控台的用料上值得称赞,整体中控台采用了软质塑料,不仅增加了质感而且还减少了内饰部件对车内乘客的伤害。中控台依然采用了略微倾向驾驶席方向,这也是目前比较流行的设计,便于驾驶者操作。
东风雪铁龙C4L
全新雪铁龙C4L的中控台面板从上至下一次是出风口、显示屏、音响系统以及空调操作系统。各个功能键的布局清晰,按键和旋钮手感也不错。顶部上方显示屏采用橘色背景光,能够显示行车信息等,只是显示屏略小,看上去不够大气。
东风雪铁龙C4L
东风雪铁龙C4L
C4L的方向盘造型采用的全新的四辐式设计,尽管这种四辐式设计不如运动感的三幅式设计缺少了动感,但是设计师在方向盘几处位置加入了金属装饰,起到了很好点缀效果。
东风雪铁龙C4L
一键式启动按钮被设计在方向盘的左侧,这样的设计感觉更加方便顺手,在同级别车型中非常少见。
东风雪铁龙C4L
方向盘左下方设计了大灯高度调节、油箱盖、后备厢开关以及ESP和防盗关闭按钮。
东风雪铁龙C4L
C4L的座椅采用了与中控台同色的黑色真皮包裹,舒适性相当,而且不论是包裹性还是支撑性都不错。前排除了主驾驶位提供六向电动调节外,副驾驶位为全手动调节,即便是顶配版也如此。
东风雪铁龙C4L
C4L的后排采用了豪车惯用的29°倾角,配合独特的航空式睡眠头枕,如同A380商务舱里的坐椅,让人能很快的找到一个舒适的坐姿。可以想象,坐在后排的家人和朋友一定能非常享受。贴心舒适的同时,高级感也油然而生。
东风雪铁龙C4L
车内设计了比较多的储物格间,并且容积都比较大,对于车主来说,可以很好地放置自己随身携带的物品。
东风雪铁龙C4L
C4L的手刹采用真皮包裹,手感舒适,高度的设计也比较适中,实际操作起来也比较顺手。
东风雪铁龙C4L
C4L的后备行李舱空间达到了435L,基本能够满足一家人的日常需求。
动力对比
【雪佛兰科鲁兹】
动力方面,2012款科鲁兹保持不变,仍提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器,1.6T车型匹配6速手动变速器。
东风雪铁龙C4L
动力方面,首先上市的C4L将配备由PSA与宝马合作研发的最新一代1.6T(THP)涡轮增压发动机。这款发动机在2007年至2012年间连续6年获得(国际年度发动机)1.4L-1.8L组别最佳发动机荣誉,在稳定性以及燃油经济性方面都有不错表现。
编辑点评:
科鲁兹在紧凑级车市一直占有一席之地,如今面对来势汹汹的雪铁龙C4L,能否继续在市场中保持优异的销量,值得期待。另外,主打高性价比的科鲁兹能否抵挡主打高性能的C4L,让我们拭目以待吧。
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