起亚K3上市后热度不减 起亚K3对比福克斯
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【亚讯车网 www.yescar.cn】起亚K3在上市后超强的关注度，或许连厂家也没有预料到，而经过多年摸爬滚打的福特福克斯也一直在市场中非常抢手。今天编辑就将这一新一旧两款车进行详细对比，看哪款符合您的购买要求。
外观对比
起亚K3
起亚K3定位于紧凑型家用轿车，与朗动出于同门兄弟，而K3外形设计更加前卫、时尚、动感。
起亚K3
起亚K3属于标准的A级紧凑车型，车身尺寸分别为：4600mm、1780mm、1445mm，轴距达到了2700mm，相比同系K5的轴距仅少了95mm，这点非常重要，毕竟在很大程度上，轴距的长短与空间大小紧密相关，这也是国人如今选车的最重要因素之一。
起亚K3
与家族兄弟一样的“虎啸式”前脸同样也是K3外形的设计精髓，不过与K5不同的是，K3的前进气隔栅改为更加霸气的直瀑式设计网，并且四周采用了镀铬设计来勾勒线条，使得K3的前脸更具有吸引力。
起亚K3
前大灯的设计不难看出有些宝马3系(图片|报价|团购)的影子，而采用LED日间行车灯作为灯眉的设计也是K3的一大亮点，而且还采用只有高配车型才配备的HID氙气大灯。起亚K3的雾灯加入了镀铬装饰，时尚感得到了更好的提升。
起亚K3
起亚K3的外后视镜设计非常精致，并集成了转向灯功能，同时还可以实现电动折叠功能非常方便。
起亚K3
起亚K3的侧面线条非常简洁流畅，俯冲的车头与腰线都营造了运动气息。起亚K3的尾部线条看上去很有层次感，镀铬装饰条的加入不仅提升了整车的档次，也显得线条更加丰富。K3是起亚首次在尾灯采用了环形LED灯带设计，点亮后效果更加柔和，夜晚可识别性很高。
【新福克斯1.6AT尊贵版】
【新福克斯1.6AT尊贵版】
新款福克斯的车标要比老款大上一号，更具立体感，在进气格栅下还隐藏这高科技装备（AGS进气格栅主动关闭系统），大嘴式进气格栅具有主动关闭功能，通过利用百叶窗式叶片，来控制经过格栅为冷却系统和发动机舱降温的气流。当车辆在冷车状态下发动时，进气格栅主动关闭系统能控制叶片长时间地保持在关闭状态，使得发动机更快达到合适的运行温度，这同样能帮助降低油耗。像这样的配置，一般只有在宝马5系(图片|报价|团购)、7系等豪华车型上才能看到。而新福克斯装备的这个系统也是同级车中的首创。
【新福克斯1.6AT尊贵版】
全新福克斯的前大灯采用当下流行的鹰眼式设计，但比较遗憾的是只有在2.0L车型上均可选配HID氙气自动感应前大灯+自动清洗装置、智能弯道辅助照明功能、前大灯水平自动调节、LED行车灯等高科技配置。
【新福克斯1.6AT尊贵版】
【新福克斯1.6AT尊贵版】
新福克斯比起经典福克斯侧面取消了防擦条，同时车身腰线设计更加上扬。使新福克斯看上去运动感更强。另外新福克斯的尾部一改经典福克斯平直设计，设计立体感更加强。
【新福克斯1.6AT尊贵版】
全新福克斯车尾聚集了居多运动元素(图片|报价|团购)，车尾扰流版、镀铬装饰条、红底运动尾灯，这些要素十足的体现出全新福克斯的运动元素(图片|报价|团购)。同时全新福克斯在车型配置也更加完善，配备了倒车雷达。只是我们此次试驾的三厢车型相比两厢版就显得比较温顺，厚实的保险杠设计让整个车尾显得十分饱满。在保险杠下方两侧加入了反光板的设计，在夜间行驶的时候能具有一定的警示作用。
【新福克斯1.6AT尊贵版】
【新福克斯1.6AT尊贵版】
全新福克斯的车身尺寸与老款车型相比变化基本不大，车身比老款略长一点，而宽和高则小于老款车型。轴距方面也与老款并无明显变化，所以在后排空间方面也与老款车型持平。不过在B柱与后车门边框部分采用了“钢琴漆”喷涂提升车辆再外观上的不少档次，在整体外观确实让人有一种焕然一新的感觉。（新福克斯三厢车身尺寸——分别为长4534mm、宽1823mm、高1483mm，新旧款轴距均为2648mm）
内饰对比
起亚K3
在内饰设计方面由于定位不同，K3与K5区别明显。K3中控整体的整合度很高，并且十分简洁，按键的整体布局采用时下流行的偏向驾驶员一侧突出的设计，不仅方便驾驶员操控，也使车内显得更为紧凑合理。此外，在1.6L/1.8L的顶配车型还配备了中央多媒体大屏。
起亚K3
起亚K3方向盘采用了真皮包裹，握感舒适性很好，三幅式多功能方向盘上的按键一应俱全，可以在手不离开方向盘的前提下，操作大部分的设备，并且在高配车型上还配备了换挡拨片，更增强了运动感。
起亚K3
仪表盘则为简单的炮筒形，采用的是冷色调的背光，简洁易读是它的最大特点。
起亚K3
双温区自动空调配有两个旋钮，可以单独显示个温区的温度信息。
起亚K3
后排增加的空调出风口，这样的配置对于经常使用后排家庭用户来说，是一项非常实用的配置。
起亚K3
起亚K3采用了打孔真皮座椅，柔软度不错，但包裹性一般，比较适合家庭使用，驾驶室视野较好。2700mm的轴距给起亚K3带来超越同级的腿部空间。由于前排车顶的曲线较高，K3的前排空间十分优秀。不过有得必有失，注重流畅动感的外形曲线，一定会牺牲一部分后排空间，尤其是后排的头部空间。
【新福克斯1.6AT尊贵版】
福克斯的内饰以灰色米色为主色调，中控上的仿钢琴面板让整体更加漂亮，中控上的面板采用仿皮质的塑料材质，手感并不会太生硬，整体内饰设计比较偏向科技与运动但又不失家用气息。
【新福克斯1.6AT尊贵版】
运动风格十足的四幅式方向盘，左右两端的方向盘按键样式设计居然是一样的，左边的按钮为行车电脑的操控，右边的为中控显示屏的操作，方向盘内部左右两端还有仿换挡拨片设计的按钮，让方向盘整体运动感更强烈。
【新福克斯1.6AT尊贵版】
仪表盘采用炮筒式设计，白底蓝字的“非主流”设计抢眼且运动感十足，仪表盘中间的小屏幕显示行车电脑等信息。
【新福克斯1.6AT尊贵版】
【新福克斯1.6AT尊贵版】
【新福克斯1.6AT尊贵版】
中控区的仿钢琴面板与银色装饰的空调设计科技感十足，中控区上的“SONY”字样很吸引人眼球，但繁多的按钮实际使用起来需要一定时间去适应，中控显示屏尺寸不大但显示清晰，空调分区旋钮采用了小部分的镀铬装饰，中央液晶显示屏更加清晰直观。
动力对比
【新福克斯1.6AT尊贵版】
全新福克斯在引擎方面分别搭载了1.6LTi-VCT发动机和采用缸内直喷技术全新的2.0L发动机。我们本次所试驾的车型为1.6L车型，该引擎最大功率92Kw，峰值扭矩则为159N.m。但从发动机数据方面来看还不错，但实际驾驶起来并没有给我们带来多少惊喜，只能算是1.6L排量车型的正常表现吧。起步初段当车速低于40km/h，发动机转速低于2500rpm的时候，动力输出感觉略显乏力。随着油门的加大，变速箱能很好的感知驾驶者的意图，及时通过降挡来拉高发动机转速，并转速稳定在3000-3500rpm的范围，从而使得该车在60-100km/区间的加速表现还算不错。
【新福克斯1.6AT尊贵版】
新福克斯采用了Powershift干式6速双离合自动变速箱，一般比较多配备在小功率、低扭矩的车型上。双离合的好处是传动效率高、换挡迅速，而缺点也是有的，比如在养护成本高，而且由于技术未真正成熟而容易出小问题，至于福特这款双离合会不会像DSG一样有小问题，在目前所使用中的车型里还没有遇到这种情况。
【新福克斯1.6AT尊贵版】
新福克斯的底盘仍然采用了前后副车架独立悬架的设计，前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为SLA多连杆独立悬挂，良好的操控性是必须要有扎实的底盘做支撑的。福克斯车系的运动基因依然原封不动甚至变本加厉的体现在这款新福克斯上。
起亚K3
起亚K3
动力部分，起亚K3与朗动采用相同动力总成，并搭载1.6升与1.8升两款发动机，其中1.6L车型最大功率为93.8Kw，最大扭矩为155.5Nm，与之匹配6速手动与6速手自一体变速器；1.8L发动机最大功率为107Kw，最大扭矩为175Nm，与之匹配6速手自一体变速器。
点评起亚K3与福克斯
两款车相比较而言，福克斯更加注重车内的操控与动力，而起亚K3则更加注重丰富的配置以及在国内市场中的性价比。两款车风格并不相同，不过两款车非常时尚动感的外形则需要大家好好比对一番。
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