奔驰GLK级40万元德系SUV 奔驰GLK对比奥迪Q3
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【亚讯车网 www.yescar.cn】德系三强一直是国人瞩目的焦点，奔驰、奥迪新推出的两款SUV，国产GLK与进口Q3在售价方面十分相近，编辑今天就将这两款车型进行详细对比解读，供您买车参考。
外观对比
2013款 奔驰GLK
新车变化：2012年10月12日，新一代奔驰GLK正式上市。此次上市车型为海外最新同步引入款车型，新车在外观方面变化较大，最明显的改动包括全新设计的前后车灯、中网、LED日间行车灯，以及全新的轮毂等。再配合线条逐渐变圆润的中网，使整个前脸看上去威猛粗狂的同时又不乏一些运动气息。
2013款 奔驰GLK
2013款 奔驰GLK
全新设计的前保险杠，令GLK在阳刚中多了一些运动。
2013款 奔驰GLK
新老款对比我们不难看出，2012款奔驰GLK的定位人群在35-40岁左右的都市高级白领群体，而2013款奔驰GLK的定位人群更接近25-35岁左右的年轻一代。全新GLK的车身尺寸并没有什么变化，前脸细节上的改变给整车带来一份新鲜感和活力。
2013款 奔驰GLK
侧面的全新GLK则会让你分不清这是新款还是老款，因为真的没有太大的变化。不过仔细观察，还是有不少改变，但这种改变并没有丢弃奔驰GLK原有个性，只是给我们的感觉变的更为精致、时尚了。
2013款 奔驰GLK
2013款GLK的头灯经过重新设计，除入门级均配备LED转向灯与氙气前大灯，而本次实拍的为GLK入门级动感型，没有带凸镜的卤素大灯总成，相比另外2款车型，视觉效果明显低了一个级别，不过相比老款变化明显。
2013款 奔驰GLK
2013款GLK取消了前雾灯设计，将其改为更为时尚的LDE日间行车灯(全系的标配。)，与全新的保险杠搭配结合，相比老款更具现代感。
2013款 奔驰GLK
采用家族式的外后视镜，集成转向灯功能，不仅美观而且也更具安全性。
2013款 奔驰GLK
新款GLK的尾部变化比较明显，尾灯与后保险杠都经过了全新设计，与前脸遥相呼应。双排气管内嵌在镀铬装饰包围内，看起来运动感更加强烈。
2013款 奔驰GLK
新款GLK尾灯的变化明显，采用了LED光源，视觉效果更佳，当然这也更符合时下的流行趋势。转向灯与倒车警示灯则使用普通的卤素灯泡。
2013款 奔驰GLK
新款GLK有多种造型轮毂可选，全系标配19寸轮毂，其中动感型与时尚型轮毂标配统一样式，而豪华型则升级为黑色涂层的五幅轮毂，轮胎尺寸均相同。轮胎品牌：Continental轮胎尺寸：235/50 R19，4x4 Contact轮胎，这是一款注重静音、舒适性和铺装路面及初级非铺装路面抓地力的轮胎。
2012款 Q3 40 TFSI（运动型）
2012款 Q3 40 TFSI（运动型）
2012款 Q3 40 TFSI（运动型）
奥迪家族的所有车型都喜欢在车灯上做文章，Q3当然也不会例外。大灯总成的最外侧是一圈线状的LED日间行车灯，与前大灯完美的融合到了一起，这种设计让奥迪Q3的前脸看起来更加的简洁。除了前大灯让人感到新意十足外，Q3的进气格栅也会让您被感清新，传统的倒梯形大嘴进气格栅，在Q3上被演化成了倒梯六边形格栅，其力量感更强，十分凶悍。
2012款 Q3 40 TFSI（运动型）
2012款 Q3 40 TFSI（运动型）
奥迪Q3的侧面线条没有太夸张的设计，腰线上扬角的度也不大，但是肌肉感很强，这样的风格与奥迪Q5(图片|报价|团购)有几分相似。奥迪Q3的车顶行李架和后视镜设计也与家族车型相似，具有较强的科技感。在轮毂方面，高功版车型配备了18英寸的铝合金轮圈，复杂的线条显得张弛有度，ds">优雅(图片|报价|团购)之气由内而发。至于轮胎方面奥迪Q3配备马牌专门为城市SUV而设的CROSS CONTACT UHP轮胎，前后尺寸均为235/50 R18。
2012款 Q3 40 TFSI（运动型）
奥迪Q3的尾部很厚重，相对车头设计温和了许多。腰线上方，前后门侧窗与尾门自然地连贯成为整体，这样设计的好处是让视觉效果压低了整车重心，很好突出了静态速度感，而尾部网状保险杠设计则是“S line”运动版特有的装备，与双尾喉搭配上动感十足。至于尾灯设计上，个人认为可以算是尾部的一个亮点，虽然与奥迪Q5有些相似，但是Q3的线状LED让其看起来科技感更强。大面积的扰流板让尾部看起来立体感十足，同时也保证了奥迪Q3 0.32的风阻系数。
内饰对比
2013款 奔驰GLK
全新设计的内饰豪华感不止提升一点点，其做工精细、用料上乘，整体都有大幅度的提升，变化最明显的就是空调出风口改为十字星型，与新A级相仿。
2013款 奔驰GLK
中央的显示屏也从以前过于小气的屏幕，换成了现在的5.8寸高分辨率的LCD显示屏，其显示的内容与老款一致。色彩和显示清晰度都很不错，配合Comand系统来使用，效果已经比以前提高了一个档次。动感型预留出GPS导航模块接口，选装费用在7千元左右。而时尚型则标配这套系统，豪华型则在该基础上继承APS驾驶室与数据管理系统。
2013款 奔驰GLK
新款的三幅方向盘加入了金属装饰，更多了些运动与时尚感，多功能按键并没有做任何改变。
2013款 奔驰GLK
仪表盘中间的行车电脑彩色显示屏，为仪表盘提升了不少视觉效果，显示信息也非常丰富，包括了智能照明系统等功能。
2013款 奔驰GLK
中控区并没有太大的变化，对称的按键分布简洁明了。
2013款 奔驰GLK
7G-Tronic Plus 7速手自一体变速箱是原来7G-Tronic的升级版，已经配备于奔驰许多车型上，理论上说它会比老款变速箱具有更快的响应速度，更好的燃油经济性。而新款的GLK全系采用了“怀档”式设计，搭配了换挡拨片，舒适的同时还可以运动一把。
2013款 奔驰GLK
新款GLK在传统档把处空间内可以放置手机、钱包等物品，一改以往的格局，实用性表现不错。
2013款 奔驰GLK
新款GLK前排的储物空间充裕，各种随身物件都能找到适合的摆放位置。尤其在中央扶手位的前方，“怀挡”式档杆的优势则完全体现了出来。
2013款 奔驰GLK
座椅和乘坐空间方面，较老款没有什么太大的改变。不过新GLK的座椅乘坐起来更加柔软一些，切前排座椅都有加热功能。
2013款 奔驰GLK
新款GLK还有一个很大的改变，应该说是奔驰现在新车设计的改变，同新B级一样，新GLK也将传统的排挡杆换成了怀挡式电子拨杆。不仅腾出了传统的拍档的位置来做更多的储物空间，也令驾驶更加方便和有乐趣。
2013款 奔驰GLK
后排空间上并没有太多的亮点，虽然GLK为四驱车型，但是后排地板处理的较为平坦三头枕的设计也大大提高了后排的乘坐舒适度。
2013款 奔驰GLK
乘坐空间方面，新款GLK300与老款没有区别。在同级别中GLK并无空间优势，但乘坐也不会觉得压抑，头部空间很充裕。后排空调出风口提升了后排的舒适性。值得一提的是，新款的座椅比老款更加柔软，舒适感更好。
2013款 奔驰GLK
2013款 奔驰GLK
后备厢容积在标准状况下为450L储物空间，如果将后排座椅4/6折叠放倒后，可以扩展到1550L的储物空间，这样容积的后备箱装下你所有日常用品肯定不成问题。
2012款 Q3 40 TFSI（运动型）
2012款 Q3 40 TFSI（运动型）
奥迪Q3的驾驶舱延续了家族理念，乍眼一看与Q5十分相似，但是在细节处理上更加偏向于年轻化。全新设计的方向盘、球形排挡杆头、金属按钮以及大面网眼金属装饰面板都为Q3的驾驶舱带来了时尚气息，同时也完全符合动感运动的定位。
2012款 Q3 40 TFSI（运动型）
奥迪Q3的中控台采用“S”型的布局，这样设计不仅方便驾驶员进行操作，而且还增加了车内立体感，使得车内空间更加宽敞。MMI操作系统位于中控台中央，使用起来十分顺手。中控台最上为可折叠的7英寸彩色高清晰显示屏，但比较遗憾的是该显示屏为手动开启，缺少了少许的科技感。
2012款 Q3 40 TFSI（运动型）
2012款 Q3 40 TFSI（运动型）
行李箱的空间组合很灵活，后排4比2比4的比例放倒能满足各种关于日常驾车储物的需求。座椅全部放倒以后，SUV车型的空间优势则进一步体现出来，驾车出游的情况下，带一床薄薄的被子放倒后排座椅能让孩子美美的睡上一觉，当然这件事没多少人会真的这么干。
动力对比
2013款 奔驰GLK
动力方面，新款GLK依然搭载老款3.0LV型6缸自然吸气发动机，最大功率245马力（180kW）/6000rpm，最大扭矩300牛米/2500-5000rpm。变速箱方面，与之匹配的是7速G-tronic 7手自一体变速箱。在这个涡轮时代，GLK依然使用了传统的大排量自然吸气发动机。
2012款 Q3 40 TFSI（运动型）
搭载了2.0 TFSI引擎，最大功率155千瓦，最大扭矩300牛米的，0-100公里加速仅为6.9秒。同时该款发动机还具备了燃油经济的特性。
编辑点评
奔驰GLK在配置、空间以及价格上具备更高的性价比，其设计理念也更显档次感；而奥迪Q3则在操控上则具备更多的驾驭感，不过其售价偏高，希望在未来国产后的Q3可以在价格上得到更多消费者的认可。
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