捷达同平台崭新面貌 新捷达对比新桑塔纳
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【亚讯车网 www.yescar.cn】新捷达上市在即，崭新的面貌给了消费者不小的精细，而与其同平台的全新桑塔纳也已经在前段时间正式上市了。这两款车究竟有何异同，下面请看编辑对他们的详细对比。
外观对比
【新捷达】
【新捷达】
【新捷达】
全新捷达的外形设计免不了大众家族式设计，当然也很多人会说这是大众的“套娃”设计，不过捷达的整体设计平庸又简洁，与那款“捷达教练车”相比同样是走了家用路线。
全新桑塔纳
全新的家族脸谱已经让这款新桑塔纳彻底摆脱了老款的影子，如果只看外形我想都可以很轻松的认出这是一款大众车，但却很难分辨出这就是新桑塔纳，但是从格栅到大灯的形状，或雾灯的布局细节处，可以仔细找出与宝来、朗逸等车型还是有些不同的地方。
全新桑塔纳
全新的家族式脸谱彻底摆脱了原先桑塔纳的影子，而我们印象中的桑塔纳已经，看不出一点模样，不过却有了些类似新帕萨特那种气场。
全新桑塔纳
从侧面看，整体造型依旧一副大众家族式样式，线条较为中庸，4473mm的车身长度相比新朗逸与宝来要稍微短一些，不过轴距却达到了2603mm。这样空间方面相比较却并不逊色。
全新桑塔纳
前灯组的造型设计时尚，大灯设计立体感很强，不过配置一般，采用的是卤素大灯而不是氙气大灯。
全新桑塔纳
新桑塔纳上引入了家族式的外观设计思路，在细节之处有所不同，前灯组的设计更加的年轻。在前大灯上采用了分层式的样式，雾灯组周围有黑色的装饰，两者都让新桑塔纳带着更多的年轻气息。
全新桑塔纳
轮胎尺寸选用为：185/60R50品牌为韩泰轮胎，而轮毂的设计采用“N幅式”设计，这也是新桑塔纳的亮点之一。
全新桑塔纳
基本上从整体的外观设计来看，印象中的那款桑塔纳已经不复存在，新桑塔纳的外观设计同样使用大众的家族式设计，具有更高的辨认度，而且在细节的修饰上也更加年轻，只是不知道这样的设计，是否会被大家所接受。
内饰对比
全新捷达的设计风格依旧简洁，这与老款车型的理念相同。但是不同的是全新捷达设计走年轻运动化路线，会让每一位看到它的人有理由将目光在车上停留片刻，感受这款车和20年前不一样的风格。
【新捷达】
【新捷达】
全新捷达采用了激光焊接技术，让整车钢性更强，车市钣金缝隙均匀，体现了较高的工艺水准。遗憾的没有配备无骨雨刷，而后倒车雷达也为三点式，同平台的新POLO为四点式，精确度此次没有经过测试，不知道具体有没有偏差。三、内饰：设计没有大惊喜实用为先
【新捷达】
【新捷达】
与俊朗的外形相比，内饰带给我们的惊喜并不多。对于一直关注和了解大众车系的朋友来说全新捷达的内饰设计都是在情理之中。做工方面我比较满意，这个价位的车车内除了座椅几乎很少能触摸到软性的东西也是在情理之内。
【新捷达】
【新捷达】
【新捷达】
而全新捷达和老捷达一样，后排座椅不能放倒。而按照目前的情况来说，这并不是主流的设计，影响了车主要装载较长物品时的便利性。后行李仓空间较大，能满足一般家庭对空间的需求。
全新桑塔纳
内饰上依旧采用大众家族化设计，相比老款来说显得更加时尚，单出于对成本的考虑，还是采用大量的硬质塑料件，不过选用实木装饰的部分还是显得高档不少。
全新桑塔纳
采用比较熟悉的三幅式方向盘，依然延续了大众不错的做工，并且也集成多功能按键。
全新桑塔纳
新桑塔纳在方向盘左后侧还设有定速巡航，这个配置令人惊喜。
全新桑塔纳
在实拍的车型上，我们找到了一些实用性的配置，如：USB接口、蓝牙电话、定速巡航功能，比较起上海大众品牌的同价位、同尺寸车型来说都不占下风。
全新桑塔纳
仪表盘的设计与新朗逸非常相似，看上去比较简约，而中央的显示屏可以显示油耗以及其它信息。
全新桑塔纳
新桑塔纳的座椅相比老款有了更多的优势，首先是皮质座椅的加入明显比老款车型更有档次，也更符合现在人们的购物取向，其次是座椅的靠背角度调节从旋钮式更换为了拉把，使用起来更为方便。并且，在新桑塔纳上我们找到了电动天窗，在电动天窗越来越成为必须项的时候，新桑塔纳上也进行了配置。
全新桑塔纳
在扭动钥匙的刹那可以看到脉速表右侧表盘上会亮起ESP字样，预计同很多大众的车型一样，有ESP车身稳定控制系统，没有找到开关。同时实拍车型上还找到了前排座椅加热的功能。
动力对比
【新捷达】
【新捷达】
官方公布的全新捷达1.6L手动挡车型的0-100km/h的加速时间为10.8秒，对于这款小型车来说，已经非常快了。1挡起步时会感觉有些吃力，升挡后“肉”劲有明显改善，正常驾驶可以随心所欲。但是如果想加速超车，就要舍得踩油门将发动机转数提升至3000转/分换挡，可以获得不错的动力。
【新捷达】
【新捷达】
电子助力系统让全新捷达的转向手感偏轻，路感不是很清晰。悬架调校偏向舒适，但是有足够的韧性，行驶在多弯的山路上，与全新的ESP车身稳定系统相配合，保证了接近极限下车身的姿态。让这款前驱入门级家轿也有一定的驾驶乐趣，并不枯燥。
全新桑塔纳
全新桑塔纳
动力方面，全新桑塔纳提供1.4L和1.6L发动机两种选择，其中高配车型采用的1.6L发动机，其最大功率可输出110马力（81千瓦），峰值扭矩为155牛米。从参数上比新朗逸、新宝来的还高出一些，与新捷达共享大众EA211型号发动机，传动方面将匹配5MT及6AT变速箱。
编辑点评：
两款车在动力、底盘等方面都基本相当，在风格上，桑塔纳更显档次，而新捷达尺寸更大，内部也更显简洁。至于他们在市场中的表现，新捷达即将公布的市场售价也许会有着直接的反应。
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