全球鹰GX7适宜城市驾驶 全球鹰GX7对比海马骑士
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| 第1页：全球鹰GX7/海马骑士外观对比 | 第2页：全球鹰GX7/海马骑士内饰对比 | 第3页：全球鹰GX7/海马骑士空间对比 | 第4页：全球鹰GX7/海马骑士动力对比 | 第5页：点评全球鹰GX7与海马骑士 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】10万元的自主品牌SUV之中，也有许多深藏不露的时尚城市越野车。今天我们详细对比两款这样的大块头，他们就是全球鹰GX7与海马骑士。
外观对比
全球鹰GX7
全球鹰GX7
看到全球鹰GX7的前脸，感觉设计非常大气，这应该也是现今国产SUV的一个趋势。从前保险杠开始，粗壮硬朗的线条向上延伸，宽大的前保险杠采用大幅黑色塑料护板，搭配镀铬装饰有着很强的实用性能。三横条式的镀铬格栅，配合硕大的全球鹰品牌LOGO，给人的视觉冲击力非常的夸张。
全球鹰GX7
前大灯与丰田RAV4相比改变不少，全球鹰GX7的前大灯采用棱角分明的多边形设计，内部灯组布局富有层次感，大灯边缘处增加许棱角，搭配圆润的车身显得硬朗许多，而带透镜的前大灯拥有了更好的照射范围，前保险杠则将中网格栅一分为二，两个小巧的圆形雾灯嵌在“L”型的黑色护板上，而黑色塑料下护板往上延伸，增加了接近角度，显得比较立体。
全球鹰GX7
全球鹰GX7
全球鹰GX7的车身尺寸为：4600×1855×1720毫米，2660mm的轴距营造出较大的乘坐空间。最小离地间隙172毫米，这个数据与丰田RAV4类似。虽然从一些局部细节上能看到丰田RAV4的影子，但是整体外形处理并非山寨。
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车侧相比车头更加具有越野范，车侧的设计非常大气，超高的车身姿态和更加越野的轮胎让我看到他骨子里也有野性的一面。
全球鹰GX7
全球鹰GX7尾部造型比较饱满，新设计的黑色后窗玻璃下梯形台阶很显个性，车顶上的尾翼让整辆车看起来并不呆板，不规则形状的LED尾灯与前脸形成了呼应。备胎并没有像丰田RAV4出现在车尾，而是巧妙的隐藏在车尾底部，全系标配后窗雨刷显得非常的厚道。
全球鹰GX7
全球鹰GX7采用台湾玛吉斯（MAXXIS）牌轮胎，规格为225/65-R17宽舒适型胎，双五辐式的铝合金轮毂。17寸的轮毂和高扁平比胎的搭配属实没有什么亮点可言，优点在于可以兼顾城市道路和普通配铺装路面的舒适性。
海马骑士经典版 亚讯车网 www.yescar.cn
海马骑士经典款经典款的外观依旧0有着欧系经典SUV的造型设计，但又失中国的审美元素，如我们国人最爱的镀铬装饰还有SUV脚踏版，整体大气时尚。骑士经典版传承了骑士车型既有的硬派外观，并增加了C-Sport金属侧踏板，为整车形象注入动感元素。
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海马骑士经典版前脸沿用了10款的经典造型，“X”的粗壮线条勾勒，有着镀铬装饰横条的盾牌式的中网设计，U型的下保险杠设计搭配中间的防擦护板，与现款的造型相比毫不逊色，更具SUV的硬朗气质。
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经典版可以说颠覆了我们以前对“斋”版的车型印象，以带透镜的卤素大灯和雾灯作为标配，足以看出海马厂家对消费者的诚意所在，这在同级别SUV中是很少见的配备。
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海马骑士经典版维持原本的车身尺寸，长宽高分别为4421mm/1830mm/1740mm,轴距为2619mm，车侧的设计时尚饱满，并且升级了大面积的SUV迎宾踏板，还有SUV必不可少的行李架，这些无不符合国人的“SUV胃口”。
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在“鞋子”方面的表现，海马骑士经典版也同样给力，双五辐铝合金轮毂很是漂亮，配备的是韩泰的轮胎，轮胎规格为215/70R16，是一款主打省油和舒适性的城市胎。
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车尾的造型简练而沉稳，相比前脸下护板简洁的漆面装饰，后保险杠以仿空气扰流防擦护板，看起来非常炫酷，再配合发散型的尾灯设计，整体尤为动感。
内饰对比
全球鹰GX7
打开车门后并没有闻到新车的那股味道，这点在国产自主品牌车里也算一个惊喜。由于成本所限，全球鹰GX7中控台的用料并不算上乘，虽然内饰用了硬塑料但做工非常精致，在衔接、旋钮、按键的手感上都很不错。
全球鹰GX7
全球鹰GX7
全球鹰GX7采用三辐式方向盘，真皮材质包裹手感很好，镂空式的运动方向盘，似乎也是目前自主品牌最为热衷的设计。
全球鹰GX7
采用双炮筒式仪表盘黑底白字搭配红色指针，运动气息十足。智能行车电脑等科技配置的加入，彰显了全球鹰GX7的国际化品质。
全球鹰GX7
中控台采用双层式设计，上方为指南针、方位、海拔显示屏，音响控制区等，下方为空调控制按扭，设计上较为简单实用。
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海马骑士经典版的内饰以深色色系为主，配合银色金属色装饰的中控台，上下叠层很有层次感的，虽然说不上多有时尚感，但有着菱角分明的SUV硬朗范。
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海马骑士经典版标配了多功能方向盘，中间的车标采用了蓝色的圆圈背图设计，很符合“海马”直观的颜色印象，真皮包裹的方向盘尺寸合适，握起来手感也不错。
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海马骑士经典版采用了炮筒式的仪表盘，仪表盘M字形的设计尤为时尚，白色的背光灯使得仪表清晰易读，中间还配备了行车电脑显示屏。
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海马骑士经典版中控上的各个布局合理，但在细节的塑料感处理还有进步的空间，中央的触摸液晶显示屏有导航功能，光这一点，这还能说它是海马最“斋”的车型吗？
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海马骑士经典版的中控锁被配备在排挡的后方，方向盘左边还配备了电动后视镜控制按钮和胎压监测显示，左右两边的遮阳板都有化妆镜，但均没有配备化妆镜的照明灯光，骑士在细节上还有进步的空间。
空间对比
全球鹰GX7
全球鹰GX7可调整前后的后排座椅不仅有利于更舒适的乘坐，也能为后备箱适当腾出一些空间，以便于承载大的物品。后备厢部分也较为平整，在后排座椅6/4放倒或者完全放倒后可形成一个平整的后备厢容积，仅目测这样的容积感觉，空间感够大，对于绝大部分日常城市生活或出门旅游使用完全够用。再掀开地板，还暗藏有大大小小6个暗格，对于随车物品和随车工具的收纳也有了非常好的安放位置。
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海马骑士经典版前排座椅采用手动8向调节设计，并且头枕还可以前后小角度调节，身高173cm的乘客乘坐，头部和腿部都能获得不错的空间。
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海马骑士经典版的后排座椅身高173cm的乘客乘坐，头部还有一拳的空间，腿部有两拳，并且值得称赞的是全平的后排地台，无疑提升了乘坐的舒适性。
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海马骑士经典版的前排储物空间丰富，中央杯架、中控台上储物槽、手套箱、前排车门储物槽还有驾驶座的遮阳板储物袋，都能满足日常生活的使用。
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海马骑士经典版后排没有车门储物槽，没有中央扶手杯架，难道没有储物空间？其实储物空间就藏在中间的地板前，一个弹出式的杯架，不过如果后排乘坐三位乘客，这个杯架的使用可能会让坐在中间的乘客感到尴尬。
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海马骑士经典版的行李厢空间为453L，左右两边还贴心地设置了储物袋，行李厢地板下还有全尺寸的铝合金轮毂，这真的很厚道。
动力对比
全球鹰GX7
在动力方面，全球鹰GX7共搭载1.8L与2.0L两款发动机，其中1.8L发动机为吉利自主研发的JL4G18型，最大功率为102千瓦，最大扭矩172牛米。2.0L发动机最大功率为104千瓦，最大扭矩178牛米。
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海马骑士经典版搭载了海马汽车自主研发的2.0L发动机，该发动机配备双VVT发动机可变气门正时技术，最大功率150马力(110kW)/6000rpm，最大扭矩180Nm/4000rpm，与这款发动机搭配的是源自德国GETRAG格特拉克公司的5速手动变速箱，实际操作起来如何，请关注亚讯车网接下来的试驾报告。
点评全球鹰GX7与海马骑士
综上所述，两款车在实际表现上都堪称自主品牌的优秀车型，他们在布局、做工以及质量等方面，非常符合国内消费者的胃口。至于不同点上，全球鹰GX7在车身尺寸上更大，更显霸气，入门车型售价更低；而海马骑士则在配置等方面更显完善。消费者可根据自身喜好进行购买。
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