奔驰GLK级40万豪华品质 奔驰GLK对比宝马X1
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【亚讯车网 www.yescar.cn】同为豪华品牌，在40万元价位有两款可以选择的时尚SUV，今天我们为大家详细对比奔驰GLK与宝马X1的异同，敬请留意。
外观对比
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
华晨宝马X1的外观基本上是照搬进口版车型，除了在轮毂的样式上进行了调整变的更好看以外，其他方便依然是大家看了将近2年的那款X1。
2012款 华晨宝马 2.0i
天使眼（日间行车灯）在X1上是全系标配的配置，但橙色的灯光并不如白色那样好看。除了最低配车型以外，其余车型都配备了氙气大灯，顶配28i车型上配有转向头灯+氙气大灯则更进一步的提升了行车安全性。
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
根据车型配置的不同，华晨宝马X1共搭载有三种样式的轮毂，秉承的规则是越贵的越好看越不普通。sDrive18i/20i搭载最为普通的17寸317型轮毂，xDrive20i搭载319型17英寸轮毂，xDrive28i搭载视觉冲击很强的五幅式18英寸323型轮毂，大家通过轮毂也能将车型配置分析的差不多。
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
X1的尾部没有具体的排量标识，如果没有尾部的“华晨宝马”字样，区分国产车型和进口车型是一件挺难的事。车门左右两侧的标识是区分方法之一，共有sDrive18i、sDrive20i、xDrive20i、xDrive28i四种，S开头为两驱车型，X开头为四驱车型。同样，前脸处黑鼻子车型为中低配，银鼻子为高配车型。
2013款 奔驰GLK
新车变化：2012年10月12日，新一代奔驰GLK正式上市。此次上市车型为海外最新同步引入款车型，新车在外观方面变化较大，最明显的改动包括全新设计的前后车灯、中网、LED日间行车灯，以及全新的轮毂等。再配合线条逐渐变圆润的中网，使整个前脸看上去威猛粗狂的同时又不乏一些运动气息。
2013款 奔驰GLK
2013款 奔驰GLK
全新设计的前保险杠，令GLK在阳刚中多了一些运动。
2013款 奔驰GLK
新老款对比我们不难看出，2012款奔驰GLK的定位人群在35-40岁左右的都市高级白领群体，而2013款奔驰GLK的定位人群更接近25-35岁左右的年轻一代。全新GLK的车身尺寸并没有什么变化，前脸细节上的改变给整车带来一份新鲜感和活力。
2013款 奔驰GLK
侧面的全新GLK则会让你分不清这是新款还是老款，因为真的没有太大的变化。不过仔细观察，还是有不少改变，但这种改变并没有丢弃奔驰GLK原有个性，只是给我们的感觉变的更为精致、时尚了。
2013款 奔驰GLK
2013款GLK的头灯经过重新设计，除入门级均配备LED转向灯与氙气前大灯，而本次实拍的为GLK入门级动感型，没有带凸镜的卤素大灯总成，相比另外2款车型，视觉效果明显低了一个级别，不过相比老款变化明显。
2013款 奔驰GLK
2013款GLK取消了前雾灯设计，将其改为更为时尚的LDE日间行车灯(全系的标配。)，与全新的保险杠搭配结合，相比老款更具现代感。
2013款 奔驰GLK
采用家族式的外后视镜，集成转向灯功能，不仅美观而且也更具安全性。
2013款 奔驰GLK
新款GLK的尾部变化比较明显，尾灯与后保险杠都经过了全新设计，与前脸遥相呼应。双排气管内嵌在镀铬装饰包围内，看起来运动感更加强烈。
2013款 奔驰GLK
新款GLK尾灯的变化明显，采用了LED光源，视觉效果更佳，当然这也更符合时下的流行趋势。转向灯与倒车警示灯则使用普通的卤素灯泡。
2013款 奔驰GLK
新款GLK有多种造型轮毂可选，全系标配19寸轮毂，其中动感型与时尚型轮毂标配统一样式，而豪华型则升级为黑色涂层的五幅轮毂，轮胎尺寸均相同。轮胎品牌：Continental轮胎尺寸：235/50 R19，4x4 Contact轮胎，这是一款注重静音、舒适性和铺装路面及初级非铺装路面抓地力的轮胎。
内饰对比
2013款 奔驰GLK
全新设计的内饰豪华感不止提升一点点，其做工精细、用料上乘，整体都有大幅度的提升，变化最明显的就是空调出风口改为十字星型，与新A级相仿。
2013款 奔驰GLK
中央的显示屏也从以前过于小气的屏幕，换成了现在的5.8寸高分辨率的LCD显示屏，其显示的内容与老款一致。色彩和显示清晰度都很不错，配合Comand系统来使用，效果已经比以前提高了一个档次。动感型预留出GPS导航模块接口，选装费用在7千元左右。而时尚型则标配这套系统，豪华型则在该基础上继承APS驾驶室与数据管理系统。
2013款 奔驰GLK
新款的三幅方向盘加入了金属装饰，更多了些运动与时尚感，多功能按键并没有做任何改变。
2013款 奔驰GLK
仪表盘中间的行车电脑彩色显示屏，为仪表盘提升了不少视觉效果，显示信息也非常丰富，包括了智能照明系统等功能。
2013款 奔驰GLK
中控区并没有太大的变化，对称的按键分布简洁明了。
2013款 奔驰GLK
7G-Tronic Plus 7速手自一体变速箱是原来7G-Tronic的升级版，已经配备于奔驰许多车型上，理论上说它会比老款变速箱具有更快的响应速度，更好的燃油经济性。而新款的GLK全系采用了“怀档”式设计，搭配了换挡拨片，舒适的同时还可以运动一把。
2013款 奔驰GLK
新款GLK在传统档把处空间内可以放置手机、钱包等物品，一改以往的格局，实用性表现不错。
2013款 奔驰GLK
新款GLK前排的储物空间充裕，各种随身物件都能找到适合的摆放位置。尤其在中央扶手位的前方，“怀挡”式档杆的优势则完全体现了出来。
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
内饰造型设计方面，华晨宝马X1并没有进行比较大的调整与创新，上部覆盖软性材质，手感不错但是用料还有加强的空间，触感有些偏硬。内饰的配色选择比较多样化，根据配置不同可以进行多种选择以满足客户的购车需求
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
SUV车型的头部空间并不需要过多考虑，X1能让前排1.8米的乘客依然保有一拳以上的头部空间，但对于后排来说2760mm的轴距并没有数据上表现的那么出色，前排乘客调整好坐姿以后后排乘客的腿部空间在3指左右，可以说并不是十分理想。
动力对比
2012款 华晨宝马 2.0i
2012款 华晨宝马 2.0i
名为N20B20的2.0T涡轮增压发动机上可以说融入了目前宝马在发动机上的最先进技术，包括TwinPower单涡轮双涡管增压、Double-VANOS双凸轮轴可变进排气正时、高精度缸内直喷等等，账面数据的强大更为接下来的试驾评测做了一个很好的铺垫。
2013款 奔驰GLK
动力方面，新款GLK依然搭载老款3.0LV型6缸自然吸气发动机，最大功率245马力（180kW）/6000rpm，最大扭矩300牛米/2500-5000rpm。变速箱方面，与之匹配的是7速G-tronic 7手自一体变速箱。在这个涡轮时代，GLK依然使用了传统的大排量自然吸气发动机。
编辑点评：
综上所述，宝马X1年轻运动，价格门槛较低；而奔驰GLK则在空间、档次等方面更加深入。年轻消费者更加适合X1，而中年人群也许会对GLK更加青睐。
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