新桑塔纳延续新生命 大众新桑塔纳对比丰田新花冠
大众新款桑塔纳在2012年底的上市引起了不小的轰动，而作为年年小改款的“拉皮”车，丰田花冠也于去年底进行了全面的更新。这两款延续新生命的老车型究竟有何特点值得探讨，让我们一同浏览下文。
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【亚讯车网 www.yescar.cn】大众新款桑塔纳在2012年底的上市引起了不小的轰动，而作为年年小改款的“拉皮”车，丰田花冠也于去年底进行了全面的更新。这两款延续新生命的老车型究竟有何特点值得探讨，让我们一同浏览下文。
外观对比
全新桑塔纳
全新的家族脸谱已经让这款新桑塔纳彻底摆脱了老款的影子，如果只看外形我想都可以很轻松的认出这是一款大众车，但却很难分辨出这就是新桑塔纳，但是从格栅到大灯的形状，或雾灯的布局细节处，可以仔细找出与宝来、朗逸等车型还是有些不同的地方。
全新桑塔纳
全新的家族式脸谱彻底摆脱了原先桑塔纳的影子，而我们印象中的桑塔纳已经，看不出一点模样，不过却有了些类似新帕萨特那种气场。
全新桑塔纳
从侧面看，整体造型依旧一副大众家族式样式，线条较为中庸，4473mm的车身长度相比新朗逸与宝来要稍微短一些，不过轴距却达到了2603mm。这样空间方面相比较却并不逊色。
全新桑塔纳
前灯组的造型设计时尚，大灯设计立体感很强，不过配置一般，采用的是卤素大灯而不是氙气大灯。
全新桑塔纳
新桑塔纳上引入了家族式的外观设计思路，在细节之处有所不同，前灯组的设计更加的年轻。在前大灯上采用了分层式的样式，雾灯组周围有黑色的装饰，两者都让新桑塔纳带着更多的年轻气息。
全新桑塔纳
轮胎尺寸选用为：185/60R50品牌为韩泰轮胎，而轮毂的设计采用“N幅式”设计，这也是新桑塔纳的亮点之一。
全新桑塔纳
基本上从整体的外观设计来看，印象中的那款桑塔纳已经不复存在，新桑塔纳的外观设计同样使用大众的家族式设计，具有更高的辨认度，而且在细节的修饰上也更加年轻，只是不知道这样的设计，是否会被大家所接受。
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
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2013款花冠EX在外观与内饰的配置上均有提升，新车共推出5款车型。可以说是这次新花冠变化最大的地方，无论是前格栅、保险杠还是大灯、雾灯均为全新的设计，由此可见厂家对新款花冠的改款还是下了不少的心思。新款车型的前脸看起来要比老款更加运动，但却不失老款车型的那种亲和力，更加运动的外观也更符合当下年轻人的审美观。
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进气格栅的镀铬装饰也有少许变化，并且将以往点状的网格改为了更加大气的矩形风口设计。采用了黑底透镜的前大灯，显得更加醒目，LED日间行车灯也为全新花冠EX提升了不少质感。为了搭配前脸的变化，雾灯也进行了相应的改变，黑色的雾灯罩外加了镀铬装饰，相比老款车型视觉效果明显年轻不少。
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新款花冠EX侧身线条没有明显变化，中庸的腰线没有太多的亮点和变化。新款花冠EX的外后视镜依然保持经典的样式，并且加入了转向灯功能，更具时代气息。
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2013款花冠EX的车身尺寸为：4555mm×1705mm×1490mm,相比老款车型车长增加了25mm，轴距依旧保持：2600mm。
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2013款花冠EX的车身尾部相比前脸的变化不是很大，不过细节变化主要集中在尾灯灯组上。新花冠EX与老款椭圆形尾灯相比，新款尾灯造型更显年轻，灯组内部也有变化，而且底部的灯角也与前大灯进行了呼应。倒车雷达这么实用的配置依旧只有高配车型才有装配，而中低配车型就只能另外进行选装了。
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轮胎选用：普利司通品牌 规格：195/60 R15 只是轮毂方面，依然采用钢制轮毂外加塑料罩的搭配，对于一款十万元级别的合资车型来说显得有些寒酸，样式也与老款相同，缺乏新意。
内饰对比
全新桑塔纳
内饰上依旧采用大众家族化设计，相比老款来说显得更加时尚，单出于对成本的考虑，还是采用大量的硬质塑料件，不过选用实木装饰的部分还是显得高档不少。
全新桑塔纳
采用比较熟悉的三幅式方向盘，依然延续了大众不错的做工，并且也集成多功能按键。
全新桑塔纳
新桑塔纳在方向盘左后侧还设有定速巡航，这个配置令人惊喜。
全新桑塔纳
在实拍的车型上，我们找到了一些实用性的配置，如：USB接口、蓝牙电话、定速巡航功能，比较起上海大众品牌的同价位、同尺寸车型来说都不占下风。
全新桑塔纳
仪表盘的设计与新朗逸非常相似，看上去比较简约，而中央的显示屏可以显示油耗以及其它信息。
全新桑塔纳
新桑塔纳的座椅相比老款有了更多的优势，首先是皮质座椅的加入明显比老款车型更有档次，也更符合现在人们的购物取向，其次是座椅的靠背角度调节从旋钮式更换为了拉把，使用起来更为方便。并且，在新桑塔纳上我们找到了电动天窗，在电动天窗越来越成为必须项的时候，新桑塔纳上也进行了配置。
全新桑塔纳
在扭动钥匙的刹那可以看到脉速表右侧表盘上会亮起ESP字样，预计同很多大众的车型一样，有ESP车身稳定控制系统，没有找到开关。同时实拍车型上还找到了前排座椅加热的功能。
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而在2013款花冠EX的内饰部分，可以发现新增的三处人性化改变，让2013款花冠EX内饰质感得到了进一步提升。首先是新款车型改头换面的仪表盘看起来科技感十足，二合一的仪表数字明显比旧款协调，阅读起来更清晰，这样的行车电脑显示屏集合了水温、油量、档位车门状态提示等信息一应俱全。
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方向盘与老款基本相同，只是在8点与4点位置增加了仿金属的处理效果，与整个内饰风格更加融合。仪表盘的变化较大，数字显示屏与蓝色的表底更具时尚感，红色的指针搭配白色的标数清晰明了。
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新款轴距与旧款相同都为2600mm，后排的腿部空间也没有太多变化，依旧采用双头枕设计，整体中规中矩。430升的车尾行李箱与老款一致，依旧不能进行空间拓展，但是满足日常需求还是完全够用的，内部及厢门内壁都采用了具有隔音并且美观的绒毛衬垫，做工上也保持丰田的标准。
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2013款新花冠EX在备胎方面，增加了一个比较具有吸引力的卖点，就是使用了全尺寸备胎。对于这个价位的车型来说，确实比较厚道。
动力对比
全新桑塔纳
全新桑塔纳
动力方面，全新桑塔纳提供1.4L和1.6L发动机两种选择，其中高配车型采用的1.6L发动机，其最大功率可输出110马力（81千瓦），峰值扭矩为155牛米。从参数上比新朗逸、新宝来的还高出一些，与新捷达共享大众EA211型号发动机，传动方面将匹配5MT及6AT变速箱。
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动力方面基本没有任何变化，依旧搭载一台1.6L自然吸气发动机。最大马力：120Ps 最大功率：80Kw/6000rpm 最大扭矩：152N.m/5200rpm。
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传统部分，新花冠EX搭载原来的SEPER四速自动变速器，虽称不上先进但实用性还不错，变速杆也换成了与凯美瑞相同的款式。
新花冠的悬挂系统也同样采用前麦弗逊后拖曳臂的传统布局，凭借160mm的离地间隙，在通过性及驾乘的舒适性方面，花冠EX车系均表现不错。
编辑点评
丰田新款花冠在外形上的“变脸”，以及配置的升级，都得到了不少消费者的认可，依靠花冠良好的口碑，省油的特质，以及不错的配置和舒适性，新花冠仍是受到普通家用消费者欢迎的实力派选手；而新桑塔纳在大众家族血统的继承上，继续刮起家族风适合更喜爱档次感的消费者选择。
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