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空间大面子足 比亚迪速锐对比帝豪EC8

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  亚讯车网 www.yescar.cn】作为自主品牌的领军车型,速锐与帝豪EC8都属于高品质有档次感的车款。今天我们就对这两款车型进行详细的对比介绍,看您更加适合购买哪款车。

  外观对比

2012款 1.5TID 自动旗舰型

速锐 2012款 1.5TID 自动旗舰型

  车型尺寸和工艺方面,速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm,轴距为2660mm,其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产,精度更高。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

  另外,不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人,其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术,由机器人进行焊装,工艺水平更高。

2011款 2.4L 自动尊贵版 亚讯车网 www.yescar.cn

2011款 帝豪EC8 2.4L 自动尊贵版 亚讯车网 www.yescar.cn

  帝豪EC8没有在运动与稳重之间寻找平衡,而是彻底地贯彻了成熟稳健的商务定位。在外形设计上,EC8融入了大量C级车的设计元素,尤其是巨大的中网格栅首先会带给你一种压迫性的气场,这种感觉和凯迪拉克CTS有些相似,但两者确是完全不同的风格体现。

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2011款 帝豪EC8 2.4L 自动尊贵版 亚讯车网 www.yescar.cn

  帝豪EC8的侧身设计比较简单,一条贯穿前后的腰线让车身显得特别修长。再加上4905mm的车长,EC8看上去颇有点C级车的味道了。C柱的设计比较宽大,不仅视觉效果不错,而且安全性更高。

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  大灯外形由矩形曲线加以适当的变化而成,这种上挑的风格虽然在第五代宝马5系和现款君越上都出现过,但帝豪EC8却没有刻意制造那种不适合它的“杀气”。灯腔内做了的熏黑处理,视觉效果不错。另外,帝豪EC8还配备了自动氙气大灯和“伴我回家”功能,夜间停车熄火,车辆锁上后,大灯壳持续点亮60秒。

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  与宽大车身相比,搭配的轮毂看上去就显得有点小了,帝豪EC8采用了玛吉斯215/60 R16的轮胎规格,虽然说215的横断宽度可以满足日常驾驶,但由于扁平比较高,视觉效果受到了不小的影响。

  内饰对比

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  从中控台整体来看,帝豪EC8神深色和米色的搭配以及贯穿其中的黑色仿碳纤维内饰条造成了比较大的视觉层次感并感觉很清爽。我对这个黑色的仿碳纤维饰条比较喜欢,虽然不用摸就知道是塑料做的,但是看上去很和谐。

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   另外中控台按照区域设计成了四个区域,每个区域都可以随手触得,不过可能是因为试装车的原因按键的回复力道和材质并不太好,但各个区域的功能都比较全面。  

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   配置方面,新款帝豪EC8全系标配后倒车雷达、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置、车速感应车门自动落锁/碰撞解锁系统、防眩目内后视镜(2.0L手动进取型为手动/其他车型均为自动防炫目)、前大灯自适应调节等配置。

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  这款车的车身尺寸是同级车型中较大的一个,因此再内部空间上它的表现也当人不让,图中身高1.75米的人坐进去无论前后排头部空间有一个拳头的距离,这主要得益于C柱缓缓下降的设计。得益于2805的轴距,这款车让后排乘客可以拥有相对充足的腿部空间,翘起二郎腿还是没问题的,不过稍微费点劲!另外,后排的地板比较平,因此如果后排中间坐人的话,脚不会太别扭!

2012款 F3速锐 1.5L

2012款 F3速锐 1.5L

  速锐标配了ABS防抱死制动系统、BOS刹车制动系统、4.3寸液晶组合仪表盘、自动恒温空调、6扬声器、前排双气囊等实用配置。部分高配车型还具备GPS导航、定速巡航、主副驾驶八向电动调节、侧安全气囊、ESP与上坡辅助和车载数字电视等,配置的丰富程度堪比同级别的豪华车。

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版

  新技术方面,速锐是同级车型中唯一一款搭载遥控驾驶技术的产品。使用遥控钥匙,车主可在10米左右可视范围内,将驾驶控制权从车内转移到车外,实现车辆启动、前进后退、左右转向,控制车辆低速行驶,真正实现无人驾驶。比如,在近期酷暑和暴雨等恶劣天气条件下,您就可以将车辆遥控移动到自己身边,免受取车时的日晒和雨淋;当车位非常窄、驾驶人上下车不方便的情况下,还可以通过遥控驾驶让车辆安全移进、移出,非常人性化。

  动力对比 

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2011款 帝豪EC8 2.4L 自动尊贵版 亚讯车网 www.yescar.cn

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2011款 帝豪EC8 2.4L 自动尊贵版 亚讯车网 www.yescar.cn

  2013款EC8最大的亮点是动力系统的变化,新车搭载由吉利自主研发的2.0L和2.4L GeTec系列发动机。其中2.0L发动机的最大功率为141马力,最大扭矩为178N·m。2.4L发动机最大功率为162马力,最大扭矩为210N·m。

2012款 F3速锐 1.5L

2012款 比亚迪速锐 1.5L

  动力方面,TID动力总成也是速锐的亮点之一,其搭载的比亚迪1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机, 最大功率113kW/5200rpm,最大扭矩可达240N.m,配备6速手自一体DCT双离合自动变速器,换挡时间小于0.2S,0—100Km/h加速时间才8.9秒,百公里综合油耗6.5L,将充分满足消费者对驾驶乐趣和节能环保的双重要求。

  编辑点评

  速锐在低一个级别的情况下能够做到大空间、丰富人性化配置,是一款较健全的家轿;而EC8尽管售价门槛稍高,不过拥有更多主被动安全配置,是购买这款车消费者所看重的。至于究竟怎样选择,大家可亲自体验,并对二者市场实际售价进行了解之后再做判断。

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