翼虎大气不失时尚 福特翼虎对比马自达CX-5
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| 第1页：翼虎/马自达CX-5外观对比 | 第2页：翼虎/马自达CX-5内饰对比 | 第3页：翼虎/马自达CX-5动力对比 | 第4页：点评翼虎与马自达CX-5 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】福特翼虎的重磅上市受到不少消费者的关注，而翼虎的竞争对手除途观、CR-V等传统合资车型外，进口车型马自达CX-5也非常有实力。下面编辑就详细为大家对比翼虎与马自达CX-5的异同，供大家购车参考。
外观对比
福特翼虎 到店实拍 亚讯车网 www.yescar.cn
翼虎的车身尺寸分别为长4524mm，宽1838mm，高1695mm，轴距为2690mm，与同级别的CR-V与途观相比，翼虎在车长和车高上并不占优势，但在最能直接影响车内空间的轴距和宽度数据上，翼虎还是很有优势的。
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翼虎的前脸并没有像它的老大哥福特锐界那般粗犷，而是采用了福特族脸谱的一个延伸，当然这里说的不是福特最新的“阿斯顿马丁”鲢鱼嘴式前脸，不可否认的是，全新翼虎的前脸设计动感时尚，特别是发动机盖突起的两条肌肉线还有保险杠的银色护板，更突显出它城市SUV的调调。
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翼虎1.6T精英型配备的是卤素大灯，这或许会削弱它一定的气势，全系只有2.0T顶配的两个版本才有配备氙气大灯，好在灯组的设计并不会过于简单，如大灯前的黑色网状装饰、做了提拉效果的灯尾和大灯上方三条“虎爪式”装饰，确实很有设计感。
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翼虎的车侧用四个字形容，就是“简单利索”，腰线从前翼子板处的散热口装饰开始，直线延伸至尾灯处，整车的包围与裙边都采用深色的防擦护板，而镀铬的装饰也是点到为止，仅在车门把手、车窗下沿线和裙边，当然还有行李架这SUV必不可少的装备，特别要提的是后视镜上还设置了迎宾灯光，细节上翼虎做得很到位。
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翼虎采用的是十幅式的铝合金轮毂，轮胎规格为235/50R18，使用的是固特异AssuranceFUELMAX安节轮胎，这款轮胎的特点是低滚阻节油型轮胎，城市使用绝对足够，而如果你希望拥有更霸气更给力的轮胎，福特还提供原厂的19寸轮胎选配。
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翼虎的车尾延续了前脸的设计风格，整体的线条勾勒颇具立体感，特别是在尾灯包围处的内凹设计，像足了未来机器人的双眼，同时双排气管的设计也让它更显运动感，尾灯的设计同样给力，整体造型犹如新福克斯上的延展变化，灯内使用的如“奥迪LED式”的条形灯异常漂亮。
【马自达CX-5】
【马自达CX-5】
CX-5车身尺寸：长/宽/高分别为4542/1840/1660mm，同时2700mm的轴距还能带来相对宽敞的空间表现。据介绍，马自达CX-5在使用Skyactive轻量化设计之后，底盘重量降低了14%，车体重量则降低了8%，进一步提升了燃油经济性。
【马自达CX-5】
马自达CX-5前脸设计保持了较高的家族性特征,较大的盾牌型进气隔栅搭配黑色网格,使得整车外形极具动感,相比其它城市SUV车型更突出了几分越野气息与运动感。并未位于隔栅两侧还隐藏两颗雷达探测头。
【马自达CX-5】
CX-5前大灯的设计没有延续概念车的风格，采用柳叶形的氙气大灯显得更外精神，不过在设计和创新方面显得有些保守，结构有些简单，其次也没有用到LED元素(图片|报价|团购)，虽然给人感觉比较锐利，但灯组的排列及布局比较常见，特别之处不够明显。
【马自达CX-5】
【马自达CX-5】
马自达CX-5而尾部造型相当的欧式化，线条简洁而且注重立体感。尾灯造型中规中矩，狭长的造型与内嵌圆形的灯组，属于典型的马自达风格。只是尾灯与前大灯一样没用采用LED光源，V字形的尾窗尺寸不大，并由一个尺寸不小的扰流板将其再次压低，而保险杠则几乎完全由黑色塑料所包围，加上底部裸露在外的左右双出式排气尾管，都给人以跑车般的动感。
内饰对比
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这款1.6T精英型的翼虎采用的是浅色内饰，它也刚好是翼虎全系内饰颜色的分界点车型，比它低配均为深色内饰，而比它高配则同为浅色内饰，中控以展翼式的布局，整体给人以流行年轻的运动风范，顶配的两款车型上还在中控装饰条与车门拉手上配置了车内氛围灯，并且车主可以根据自己的喜好改变多种颜色，这确实是一年轻又有面子的装饰。
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翼虎的方向盘与福特家族兄弟现款福克斯一样，为四幅方向盘，既年轻又运动，方向盘上还配备了蓝牙电话控制，影音控制以及定速巡航的控制按钮。炮筒式的仪表盘、蓝色的指针、中央的行车电脑与福克斯同样是一个模子印出来的，运动风格显露无疑。
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翼虎的中控显示面板和下方的空调控制面板都拥有一定的倾斜度，在人体工学上做得相当不错，所搭载的车载多媒体通讯娱乐互动系统（SYNC和MyFordTouchTM）是一款智能信息系统，包括语音控制功能、电话免提功能、多媒体功能、驾驶员信息服务功能。
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翼虎的前排座椅采用的是福特全新设计的座椅，比其它福特车型座椅更轻，驾驶位采用的是电动调节，但遗憾的是副驾驶位被“减配”成手动调节，而前排的储物空间也满足日常的使用，实际乘坐起来，身高180cm的编辑调整好前排座椅乘坐，头部和腿部的空间表现不俗。
翼虎的后排配置的是三头枕座椅，整体质感不俗，对后排乘客的照顾也非常周到，后排有空调出风口，更要称赞的是作为四驱车型的翼虎，后排地台竟然能做到如此平整，真让人拍手叫好，特别是对于后排的第三位乘客，保持前排座椅位置不变，依旧是身高180cm的编辑试车，后排的头部空间依旧不俗，腿部空间则是刚刚好。
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后排座椅可以四六分割放倒把行李厢空间扩大到1928L，并且还可以获得一个非常平整的行李厢空间，这对于搬取较重的行李物品时可以更加方便，还有文章看开头提到的感应式电动后备厢门，虽然1.6T精英型的翼虎没有配备，但电动调节就非常给力，日常使用已经非常足够以及方便。
【马自达CX-5】
内饰方面CX-5采用动感的黑色内饰设计，整体设计简单、实用。全黑内饰的气氛并不凝重，反而有几分高档的感觉。液晶显示屏也是许多马自达车型上未出现的配置。真皮三幅式方向盘上包含了大部分的功能键，使得驾驶更加人性化。
马自达CX-5
【马自达CX-5】
真皮三幅式方向盘上包含了大部分的功能键，使得驾驶更加人性化，手感也相当不错，左右两旁集成的功能也同样实用。而下方18点的位置采用了金属件进行了装饰，使方向盘整体看上去较为饱满。
【马自达CX-5】
CX-5位于中控台的空调面板采用了三个圆形转轮式设计，具备左右双温区功能，再其下方还拥有三级可调的座椅加热功能。
【马自达CX-5】
作为一款全新的城市SUV车型，马自达CX-5的座椅设计并没有融入性能车的筒形座椅设计元素，座椅两侧的包裹性一般，更多体现的是座椅支撑性，它对于肩部和腰部的支撑都相当到位。
【马自达CX-5】
尽管达不到B级车宽敞的腿部空间，但马自达CX-5由于轴距略长，在空间表现方面基本上可以满足您的所有日常需求了。
【马自达CX-5】
马自达CX-5尾箱空间在后排座椅完全放倒后，可以得到一个比较理想的空间，应对一般家庭出游及日常所需已经足以够用。
动力对比
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国产翼虎将搭载的是两款发动机，分别为1.6T和2.0T的EcoBoost涡轮增压发动机，1.6T的发动机最大功率为130Kw，最大扭矩为240m，而2.0T的发动机最大功率为178Kw，最大扭矩达到了350Nm。
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翼虎1.6T和2.0T的车型匹配的都是6速Powershift手自一体变速箱，手动换挡按钮的位置与福克斯相同，被设计在排挡的左端，这已经成为美系车型主流的换挡设计，但对于国内的车主，可以前后推的换挡方式或许来得更有感觉。
【马自达CX-5】
【马自达CX-5】
马自达CX-5先期将以进口的身份入华。其动力系统为带有创驰蓝天技术的2.0L发动机，传动部分则仅有6速自动变速箱匹配，驱动形式上，新车将有前驱和四驱两种可选。在动力数据方面，两驱版车型的最大功率为155马力，而四驱版车型的最大功率为156马力。油耗方面，两驱版车型百公里综合工况数据为6.7L，而四驱车型百公里综合工况数据为7.5L。为了适应国内的油品，马自达CX-5的这台2.0L发动机的压缩比由14:1降至了13:1。燃烧效率高，同时油耗和排放都有很好的发挥。
【马自达CX-5】
在悬挂方面，马自达CX-5采用了全新开发的前支撑杆+后多连杆悬挂组合，通过对支杆布局和衬套特性的优化设计，实现了中低速时轻快、线性的动态响应和更出色的高速行驶稳定性。
编辑点评
两款车型都拥有不低的性价比，福特翼虎在动力性能上拥有更抢眼的表现，而马自达CX-5则在空间、越野性能上发挥更出色。两款车适合不同喜好的消费者，大家可根据需要进行选择。
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