奔腾X80自主高品质对决 奔腾X80对比海马骑士
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【亚讯车网 www.yescar.cn】即将上市的奔腾X80与在产的海马骑士都属于自主品牌的优质SUV，两款车型有何异同之处？请看亚讯车网编辑带来的详细对比。
外观方面
奔腾X80 亚讯车网 www.yescar.cn
奔腾X80基于马自达6的平台进行开发，在外形上充满了时尚气息，但却不失稳重感。在车身尺寸上，奔腾X80长宽高分别为4586mm/1820mm/1662mm，轴距2675mm。X80定位于紧凑型SUV，仅从第一印象来讲，是非常吸引年轻消费者的。
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三横线式镀铬中网使前脸显示出一种硬朗却不失时尚的风格，上端中部的弯曲同下方一汽的品牌LOGO线条一致，更加显现出质感。
奔腾X80实拍图解 亚讯车网 www.yescar.cn
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LED日间行车灯使X80的外观更显档次感和时尚感，氙气大灯附带清洗装置，大灯灯眉跟随LED灯组向后拉伸，非常流畅。
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奔腾X80的雾灯则镶嵌于多边形的镀铬条之中，与进气格栅相呼应。
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从侧面来看，奔腾X80上方线条十分流畅，与两翼子板相连的下方腰线并不是十分明显。车后门门框在把手处向后突出一部分，则正对应了前大灯的灯眉。
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从正副驾驶的门把手可以看出，奔腾X80拥有无钥匙进入系统，这也是在自主SUV之中较为少见的科技配置。
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在车门上方有一条镀铬条由侧面一直向后延伸，并与车后窗下方的线条相衔接。
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实拍的奔腾X80尾部采用自然吸气发动机，并没有关于排量的信息，不过从上海车展展出的X80尾部标识上来看，未来其也将搭载1.8T版本车型，在动力上将更为强劲。
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奔腾X80前后均有下护板，与车型整体设计相融，凸显几分硬派风格。
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轮胎方面，奔腾X80的轮胎品牌为17寸的韩泰达奈普系列，轮胎采用五辐式轮毂，样式比较特别，且有几分动感。备胎则同样采用全尺寸备胎和铝合金轮毂，十分厚道。
海马骑士经典版 亚讯车网 www.yescar.cn
海马骑士经典款经典款的外观依旧0有着欧系经典SUV的造型设计，但又失中国的审美元素，如我们国人最爱的镀铬装饰还有SUV脚踏版，整体大气时尚。骑士经典版传承了骑士车型既有的硬派外观，并增加了C-Sport金属侧踏板，为整车形象注入动感元素。
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海马骑士经典版前脸沿用了10款的经典造型，“X”的粗壮线条勾勒，有着镀铬装饰横条的盾牌式的中网设计，U型的下保险杠设计搭配中间的防擦护板，与现款的造型相比毫不逊色，更具SUV的硬朗气质。
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经典版可以说颠覆了我们以前对“斋”版的车型印象，以带透镜的卤素大灯和雾灯作为标配，足以看出海马厂家对消费者的诚意所在，这在同级别SUV中是很少见的配备。
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海马骑士经典版维持原本的车身尺寸，长宽高分别为4421mm/1830mm/1740mm,轴距为2619mm，车侧的设计时尚饱满，并且升级了大面积的SUV迎宾踏板，还有SUV必不可少的行李架，这些无不符合国人的“SUV胃口”。
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在“鞋子”方面的表现，海马骑士经典版也同样给力，双五辐铝合金轮毂很是漂亮，配备的是韩泰的轮胎，轮胎规格为215/70R16，是一款主打省油和舒适性的城市胎。
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车尾的造型简练而沉稳，相比前脸下护板简洁的漆面装饰，后保险杠以仿空气扰流防擦护板，看起来非常炫酷，再配合发散型的尾灯设计，整体尤为动感。
内饰对比
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内饰设计方面，设计者也对奔腾X80下了很大的功夫，一条总体呈“凹”字形的银色装饰贯穿左右，突出的中控台与内陷的彩色大屏，使层次感十分鲜明。
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三幅式的方向盘握感不错，方向盘上的蓝牙电话、定速巡航、行车电脑设置以及音响系统一应俱全，方便在驾驶时操作。
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双炮筒式的仪表盘设计颇显运动化色彩，行车电脑液晶显示屏位于转速表和车速表的中心处。
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中控台及附近密集的按键体现出其在自主车型中的优势所在，集成了一键启动系统、GPS导航、座椅加热和空调的双温区控制等的功能。
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同时，奔腾X80还配备了随动转向大灯、ESP车身稳定系统和电动驻车功能，这也都是同级别车型中并不常见的。
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眼镜盒、后座车灯以及儿童锁等设计也是体贴入微，相当的人性化。
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有网友表示奔腾X80并没有后座出风口，其实不然。奔腾X80的后座出风口，同奔腾旗下B50一样设计在座椅下方，这样的设计会令人有些许遗憾。毕竟设在下方的出风口风量并不大，而且不能调整风向角度‘同时，对于喜爱在车内放置大包围脚垫的车主，也将会造成很大的影响。
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奔腾X80在黑色座椅上采用了红色的缝合线，一眼望去就是运动车型的特征，而至于实际感受，编辑认为还是比较舒适的。
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在储物空间方面，奔腾X80的车门下方、前后座中央，乃至后备箱两侧，在设置有储物格的同时，都分别设计有杯架。
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从车尾打开来看，行李箱的空间还是相当可观的，后排座椅可以4:6放倒，放倒后的内部长宽高分别为1875mm/1060mm/780mm，日常装载大物件不是问题。同时行李箱另设一个12V电源，使用车载电器极为便利。
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海马骑士经典版的内饰以深色色系为主，配合银色金属色装饰的中控台，上下叠层很有层次感的，虽然说不上多有时尚感，但有着菱角分明的SUV硬朗范。
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海马骑士经典版标配了多功能方向盘，中间的车标采用了蓝色的圆圈背图设计，很符合“海马”直观的颜色印象，真皮包裹的方向盘尺寸合适，握起来手感也不错。
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海马骑士经典版采用了炮筒式的仪表盘，仪表盘M字形的设计尤为时尚，白色的背光灯使得仪表清晰易读，中间还配备了行车电脑显示屏。
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海马骑士经典版中控上的各个布局合理，但在细节的塑料感处理还有进步的空间，中央的触摸液晶显示屏有导航功能，光这一点，这还能说它是海马最“斋”的车型吗？
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海马骑士经典版的中控锁被配备在排挡的后方，方向盘左边还配备了电动后视镜控制按钮和胎压监测显示，左右两边的遮阳板都有化妆镜，但均没有配备化妆镜的照明灯光，骑士在细节上还有进步的空间。
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海马骑士经典版前排座椅采用手动8向调节设计，并且头枕还可以前后小角度调节，身高173cm的乘客乘坐，头部和腿部都能获得不错的空间。
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海马骑士经典版的后排座椅身高173cm的乘客乘坐，头部还有一拳的空间，腿部有两拳，并且值得称赞的是全平的后排地台，无疑提升了乘坐的舒适性。
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海马骑士经典版的前排储物空间丰富，中央杯架、中控台上储物槽、手套箱、前排车门储物槽还有驾驶座的遮阳板储物袋，都能满足日常生活的使用。
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海马骑士经典版后排没有车门储物槽，没有中央扶手杯架，难道没有储物空间？其实储物空间就藏在中间的地板前，一个弹出式的杯架，不过如果后排乘坐三位乘客，这个杯架的使用可能会让坐在中间的乘客感到尴尬。
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海马骑士经典版的行李厢空间为453L，左右两边还贴心地设置了储物袋，行李厢地板下还有全尺寸的铝合金轮毂，这真的很厚道。
动力对比
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奔腾X80搭载2.0L和2.3L排量两种发动机，型号分别为CA4GD1、CA4GD3，未来还将搭载1.8T涡轮增压发动机，本次实拍车型为2.3L排量，同2.3L的奔腾B90车型采用相同动力。
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奔腾X80的自动挡车型采用6速手自一体变速器，另据了解，其手动版的变速箱也将会采用6个档位。
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悬挂系统上，奔腾X80采用了前麦弗逊/后多连杆的四轮独立式悬架，这对于乘坐舒适性和操控性起到了更积极的作用。另据了解，该车目前并未配备四驱版本，作为城市用SUV，越野能力是次要的。
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海马骑士经典版搭载了海马汽车自主研发的2.0L发动机，该发动机配备双VVT发动机可变气门正时技术，最大功率150马力(110kW)/6000rpm，最大扭矩180Nm/4000rpm，与这款发动机搭配的是源自德国GETRAG格特拉克公司的5速手动变速箱，实际操作起来如何，请关注亚讯车网接下来的试驾报告。
编辑点评
在动力和配置方面，奔腾X80拥有更强的优势；而海马骑士车型车身更高，视野等方面会更加宽阔。至于两车的性价比情况要等奔腾X80售价公布后才能够比较出来。
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