比亚迪G6争夺10万元家轿市场 比亚迪G6/朗动对比
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【亚讯车网 www.yescar.cn】比亚迪G6与现代朗动同属于10万元价位的家轿，一个是自主品牌一个是合资品牌，今天编辑将二者做一详细对比，看看两款车究竟有何异同。
外观对比
比亚迪G6
它那内陷式U型前脸造型与大面积的三道杠式镀铬中网的搭配组合能给人一种相当稳重的视觉效果。光从前脸设计来看，它就要比其它比亚迪车型都要成功。
比亚迪G6
比亚迪G6是基于比亚迪F6的平台设计而来，当你的视线转移到车身侧面，就可以清晰地看到比亚迪F6的影子。相比之下，G6的腰线设计要更老练些，高腰线为我们带来的是更富运动感视觉效果。
比亚迪G6
比亚迪G6的外形设计基本上没有不满意的地方，但在一些细节的地方如果处理得更认真一些，那就更完美了。例如车身侧面的"Turbo"性能标识，原本的意图很好，但却被那种“山寨味”的英文字体和略显低档的镀铬材质所毁掉，厂家不妨考虑把这个细节再处理得到位一些，我相信消费者也会更加喜欢。
比亚迪G6
尾部造型与前脸造型形成了很好的呼应作用，时尚大气！最重要的是整体设计流畅自然，而整列的尾灯和发光的车尾标则算得上是尾部最出彩的设计了。
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
前大灯内部设计的镀铬亮条，是这套大灯总成的灵魂所在。或许线条在其中起到了很大作用，开过这么多车，朗动的大灯所表现出来的神韵，并不是司空见惯的。可能是由于定位和成本的限制，朗动并没有将镀铬条设计成LED日间行车灯，如果能够采用这种设计，恐怕会引起欣赏者们的另一阵骚动。
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
朗动的前脸设计向我们表露出了很多内容，这种饱满中线条丰富的设计，已经开始在现代很多新车身上开枝散叶。单从设计角度而言，这种看似夸张的设计，其实并不会显得过于另类，想想满大街跑的索八和IX35你就会发现，它们虽然不会在车群中显得有多抢眼，但绝不会被淹没其中默默无闻。
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
现代的全新家族设计之所以有足够吸引人的魅力，尾部线条在其中的作用功不可没，虽然整体造型呈现前冲的姿态，但朗动看起来却并不飘，在粗壮轮眉线条的装点下，车身重心很低，给人一种很扎实的感觉。
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
朗动敦实的尾部造型与前脸并不相同，它没有表现出过多的前瞻感，但紧凑而动感的整体设计，却也让这款时尚的小车增加了些许厚重感。1.8L顶配版本同时为使用者提供四点式倒车雷达，以及倒车影像功能，增加用车安全性。
内饰对比
比亚迪G6
走进车内，比亚迪G6采用的上深下浅内饰配色，很好地凸显了其家用与商用兼备的定位。不过我觉得车内采用的桃木装饰片搭配略显老气了（幸好面积都不大），而我则更为喜欢全黑的内饰配色，这样整体风格会显得更为年轻时尚。细看车内，可以看到比亚迪在G6身上融入了很多自己独特的设计元素(图片|报价|团购)，整体效果简洁大方面，而且渐渐的形成了属于自己的家族风格。
比亚迪G6
三辐多功能方面盘的造型虽然有种似曾相识的感觉（与美版双门雅阁的方向盘造型类似），采用了皮革材质包裹，其在做工及接链位条理方面都比较到位，大小也适中，手感略微偏硬。至于方向盘功能按键布局方面，它与S6上完全一致，并且按键均采用了全中文显示，这点设计相当人性化。
比亚迪G6
比亚迪G6在功能配置再次表现出领先于同级别车型的风范，只是材质方面仍有可提升的空间，哪怕车价提高一点，只要细节做得更精致些也绝对能得到人们的认同。
比亚迪G6
至于后备厢的储物空间方面，比亚迪G6后备厢容积为465升。同时后备厢开口宽敞，并且纵向深度比较大，大体积的物品可以轻松放置，装载能力值得赞许。总的来说，比亚迪G6无论是车内乘坐空间还是储物空间方面的表现都足以满足家庭或商务场合的需求。
2012款 朗动
现代朗动内饰方面的变化同样是颠覆的，单纯的用科技感、时尚感之类的词语，已经不足以形容现代目前对于内饰设计的想法。朗动的内饰设计风格时尚中流露着活力，我可以很负责人的说一句，它的设计与居家没有一点关系，朗动的内饰设计被各种造型的曲线充斥着，变化多端的对称给人一种焕然一新的感受。
2012款 朗动
往往一提到年轻和动感，我们最先想到的都是三辐式方向盘，但朗动却背道而驰，试图用一个四辐式方向盘将你征服，至于征服你所需要的时间有多久，就要看不同人对其不同的看法了，知道就我个人而言，这个过程很短暂。
2012款 朗动
2012款 朗动
现代为朗动提供了过于优厚的舒适性配置，之所以称之为过于优厚，是因为在提供双区自动空调的基础之上，还提供了前排座椅加热功能，如果你觉得这些还并不足以满足你的需求，那么主驾座椅通风功能的加入，会让所有同级别车型哑口无言。
2012款 朗动
2012款 朗动
朗动的座椅设计的并不是很厚，但实际使用时可以提供充足的舒适度，搭配座椅通风加热功能使用，可以获得更佳的舒适度。主驾座椅配备了八向电动调节和电动腰部支撑功能，副驾为手动调节，前排驾乘空间表现比较出色，身高1米8的人员不会感到拘谨。
2012款 朗动
后排座椅只提供了两个头枕，中间座位地板比较平整，三人乘坐也可以保证中间乘客的舒适度，只是没有配备中央头枕。后排出风口对于一款家用车来说是很重要的配置，而后排地板的平整式设计，同样增添了中间乘客的舒适度。
2012款 朗动
唯一美中不足的是，朗动的后排座椅无法放倒，这样也就限制了行李箱储物能力的拓展性，使用者仅可通过中央的小型开口放置较长的物品。行李箱内部的布局也并不算规整，仅可应付日常简单储物。
动力对比
比亚迪G6
比亚迪G6
比亚迪G6
比亚迪的这款1.5T涡轮增压发动机采用了技术先进的缸内直喷技术，最大功率竟然去到了令人咂舌的113kW,最大扭矩也达到了240Nm，完全是一般主流2.4自然吸气发动机的数据表现。
2012款 朗动
2012款 朗动
六速手自一体变速器的配备，对于经济性和驾驶平顺性而言有着很大帮助，但也或多或少限制了发动机的动力分配，这也是1.8LNu发动机的动力表现并不激进的原因之一。不过既然是一款主打家用的轿车，我们大可不考虑动力方面的问题，朗动较为出色的静谧性给我留下了较深的印象，车外噪音基本都可以得到很好的控制。
编辑点评
比亚迪G6在配置、空间方面要优于对手，不过作为自主品牌，细节处做工仍避免不了粗糙；而朗动则在合资车之中同样做到了配置富足，性价比出众。两款车在市场中都非常抢手，值得大家详细比较再做选购。
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