凯迪拉克XTS有实力有气质 凯迪拉克XTS对比捷豹XF
今天我们为大家推荐两款实力气质俱佳的高端车型——凯迪拉克XTS与捷豹XF。两款车都拥有豪华的档次感和鲜明的家族特色，今天我们对他们做一详细对比，详情请浏览下文。
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| 第1页：凯迪拉克XTS/捷豹XF外观对比 | 第2页：凯迪拉克XTS/捷豹XF内饰对比 | 第3页：凯迪拉克XTS/捷豹XF动力对比 | 第4页：点评凯迪拉克XTS与捷豹XF |
【亚讯车网 www.yescar.cn】今天我们为大家推荐两款实力气质俱佳的高端车型——凯迪拉克XTS与捷豹XF。两款车都拥有豪华的档次感和鲜明的家族特色，今天我们对他们做一详细对比，详情请浏览下文。
外观对比
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XTS传承了家族式经典，并延续了凯迪拉克外观硬朗的“钻石切割”设计，相比之前的车型融入了更多的弧度，显得更为饱满与沉稳。
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XTS的车头有着浓郁的家族化特征，盾型镀铬格栅与棱角分明的大灯造型，很容易让人分辨这是凯迪拉克的产品。
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凯迪拉克XTS为了提升发动机的散热效果，在前密集的中网下方还特别设计了较大的进气口部分。
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凯迪拉克XTS将以往方方正正的大灯，设计成变得更加尖锐的造型。当然这样的水滴形自适应氙气大灯，在夜晚看上去也更加的漂亮，并且这项配饰为全系标配。
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对于国内消费者来说，日间行车的设计尤其看重，不论在安全或美观性上都能起到很高的效果，所以作为一款美系豪华车型，这对XTS来说也是必不可少的配置。可以看到XTS的日间行车灯位于大灯边缘处，而在大灯下方的装饰口也提供了发光带，这样的设计确实别具一格。
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凯迪拉克XTS 发动机采用了横置式布局，其短前悬长后悬的设计使得A柱较为靠前，这也在一定程度上提升了不少内部驾乘空间。
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在凯迪拉克XTS身上，可以看到少见的流线设计，从车身侧面看去这种变化尤其明显，特别是C柱后流畅的轮廓，更增添了几分ds">优雅(图片|报价|团购)气质。
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凯迪拉克XTS为了给人更加特别的感觉，就连车门把手都融入了LED光带，使人眼前一亮。
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凯迪拉克XTS的轮毂，加入了更具质感的镀铬材质，类似涡轮旋桨的轮毂造型更突显出其运动风格。轮胎品牌：固特异、轮胎规格：245/45 R19。
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XTS全系标配意大利Brembo前四活刹车塞卡钳，这在同级别车型中非常少见。综合其轮胎与刹车系统的配置来看，可以说XTS是集合了豪华与运动为一身。
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XTS根据动力输出大小，来对车型来命名，如“两位数字+字母”组合的方式，其中“28T”代表2.0T车型，“36S”代表3.6L车型，T为涡轮增压引擎、S为SIDI直喷引擎。
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由经典的“火箭尾翼”逐渐演化为直列式尾灯设计，多年来始终都是凯迪拉克最为经典的视觉惯例，XTS同样也不例外。
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与常见起到装饰作用的防擦条不同的是，XTS两侧的防擦条更加立体美观，起到的防护也更好。
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采用长方形的双尾管设计，是最符和凯迪拉克XTS整体风格的设计。而实拍的这款XTS尾部带有四点眼倒车雷达与倒车可视功能。
2013款捷豹XF 3.0L 亚讯车网 www.yescar.cn
2012年8月31日，搭载最新动力总成的2013款全新捷豹XF全球首发，共6款车型售价55万-76.8万元。全新捷豹XF属于年度改款，整体外形设计没有太大变化，其主要变化主要集中在动力系统上面。
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2013款捷豹XF在外形上并没有太大变化，只有细节有些许变化中网依旧延续老款车型的经典设计，菱形镀鉻进气格栅配上捷豹标识极致奢华，并搭配了镀鉻装饰条。2013款全新捷豹XF的外观基本与老款相同，不在整体造型风格上明显要比捷豹XJ系列更显运动。带有透镜以及LED灯组成的前大灯造型犀利，大尺寸网状前格栅更是我们所熟悉的家族风格设计。类似于“豹牙”设计的两侧下进气口更是衬托前脸的凶猛。
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新款捷豹XF车身侧面流畅的线条与轮廓，勾勒出了极富动感的车身曲线。
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多幅轮毂朴素有力，尺寸有17-20英寸的多种样式可选。
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尾部设计圆润饱满，比较低调，但搭配整车尾部又非常协调。
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尾灯设计独特，像勾了长长的眼线延伸至行李箱盖中部，并且还搭配了镀鉻装饰，低调而不凡。
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2013款捷豹XF的尾部与老款车型保持一致，与夸张的前脸相比看起来更为低调简洁。贯穿中间的镀铬装饰加强层次感，正中央的标识则是飞跃的豹子。分列左右的两个椭圆形排气尾管替代了之前的梯形排气管，更具运动风范。
内饰对比
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CUE移动互联系统（Cadillac User Experiece）功能强大，并且针对操作的便利性还加入了中控触摸屏和触摸面板，令用户更加轻松畅快的享受人机交互俺的乐趣。据了解，在未来的CUE系统还可支持3G连接互联网进行软件下载。
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中控位置的液晶屏幕的每一页，可容纳8个应用程序图标，据了解随后可根据需求拓展成5页，屏幕的上方还能提供5个位置来存放常用图标，更便于驾驶员调去。
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在操作过程中，中控液晶屏下方的面板会以震动的方式来进行回馈，相比常见的物理按键所得到触感更有触控感。
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采用具备多点触控的多功能8英寸液晶屏，可通过手指的点击、拨动实现画面的放大与缩小。
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在XTS的整体内饰来看，其用料非常奢华，所有身体能触及到的部分全部采用软性材质所包裹，前排座椅的上部分均采用皮革包裹，豪华程度值得称赞。
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对于捷豹这个品牌来说，内饰的奢华精致已经不是意料之外的事，2013款捷豹XF在内饰上跟老款车型相差无几，只有细微之处做了调整，新车必然要制造些新鲜感。真皮与实木装饰相搭配，奢华感刚刚好，设计奢华精致而工整，彰显品质。
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2013款XF在高配车型中配备了Meridian音响系统，同时导航系统也进行了升级，提供了更为丰富的娱乐选择。
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旋钮式的Jaguar Drive也是捷豹的一项创新功能，按下一键启动按钮后，捷豹XF的变速旋钮从中控台里缓缓升起来，驾驶者可以轻微的旋转表盘进行档位的切换。
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作为一款豪华车，其驾乘舒适性一定不容忽视，全车真皮座椅，电动调节，座椅按摩功能使驾乘者尽享舒适。
动力对比
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实拍车型为 3.6L V6发动机，最大功率：227Kw/6700rpm，最大扭矩：360Kw/5400rpm。
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凯迪拉克XTS全系标配代号为：6T70的6速手自一体变速箱。
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凯迪拉克XTS前悬挂采用由麦弗逊结构衍变而来的HiPer Strut结构，后悬挂则采用四连杆独立悬挂结构。
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这款高配车型搭载了3.0L V6 SC机械增压发动机与2013款捷豹XJ车型上所的完全一样，最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛米。
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2013款捷豹XF新车匹配的变速箱同样升级为ZF8速手自一体，与老款车型的6速变速相比，平顺性与燃油经济性上会有很好的提升，并且3.0 V6 SC车型还装备了智能启停系统进一步提升燃用经济性，同时使得车辆加速过程更为流畅。
编辑点评
两款车对比而言，XTS的排量更大，且更加张扬，外形具有冲击性；捷豹XF在内饰上更显奢华，且具有精细的做工。两款车都具备高端商务车的形象气质，非常适合成功人士购买。
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