雷克萨斯RX能力出色品质豪华 雷克萨斯RX对比奔驰GLK
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| 第1页：雷克萨斯RX/奔驰GLK外观对比 | 第2页：雷克萨斯RX/奔驰GLK内饰对比 | 第3页：雷克萨斯RX/奔驰GLK动力对比 | 第4页：点评雷克萨斯RX与奔驰GLK |
【亚讯车网 www.yescar.cn】雷克萨斯RX与奔驰GLK都属于豪华品牌的优质SUV，两款车价格都为50万左右，表现全面。编辑今天就为大家详细对比二者，敬请留意。
外观对比
2013款雷克萨斯RX270 亚讯车网 www.yescar.cn
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相比老款车型，2013款RX270其最大的变化就是位于前脸，采用了全新家族化的“X”造型前脸，看上去更加凶悍。以及大灯组内的LED日间行车灯等等。中央的LOGO更换为平底实心的大徽标志，则在整个车头中都显得非常鲜明。
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位于前脸中网上的格栅条纹也有所变化，老款的RX270中网采用的是竖向的条纹，而新款为了配合沙漏状的新造型，中网条纹变成了横向，而且下方也变为了大面积的蜂窝状的造型，使得前脸造型更具时代感。
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前大灯组的变化也比较明显，整个灯底采用了熏黑处理，并将11颗LED日间行车灯融入大灯下部，配合“X”的前脸造型，进一步提升视觉冲击力，散发出很浓的运动气息。
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全新雷克萨斯RX270,车身侧面基本未作任何的改变，依旧继续沿用了老款元素(图片|报价|团购)的式样，不过个人感觉认为，相比前脸那夸张而犀利的造型，侧裙方面也应当做出相应的调整，会令整体造型更加完美一些。
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新款RX270的外后视镜尺寸较大，很好的降低了盲区的存在。相比老款RX造型更加流线，并且集成转向灯于一体的设计也更为实用。在我们试驾过程中，也明显感受到非常不错的后方视野。
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虽然新款的RX系在外观与内饰方面得到了升级，但在车身尺寸方面，新款的RX270与老款保持相同，长宽高依旧为：4700×1885×1725mm，轴距也依旧为：2740mm。不过RX在整体的造型方面，依旧可以看到保持了其经典设计。
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在轮胎方面，2013款雷克萨斯RX270配备了规格为235/60 R18的普利司通（DUELER动力侠）轮胎。采用18英寸的5幅合金轮毂，设计简洁，在造型上有些不够突出档次感，较缺乏视觉冲击力。不过新款的RX系列还首次特别推出了F-SPORT版，这对于喜欢运动的消费群体来说，也算是件好事，因为原厂就已经提供比较不错的运动套件来供消费者选装。
2013款 奔驰GLK
新车变化：2012年10月12日，新一代奔驰GLK正式上市。此次上市车型为海外最新同步引入款车型，新车在外观方面变化较大，最明显的改动包括全新设计的前后车灯、中网、LED日间行车灯，以及全新的轮毂等。再配合线条逐渐变圆润的中网，使整个前脸看上去威猛粗狂的同时又不乏一些运动气息。
2013款 奔驰GLK
2013款 奔驰GLK
全新设计的前保险杠，令GLK在阳刚中多了一些运动。
2013款 奔驰GLK
新老款对比我们不难看出，2012款奔驰GLK的定位人群在35-40岁左右的都市高级白领群体，而2013款奔驰GLK的定位人群更接近25-35岁左右的年轻一代。全新GLK的车身尺寸并没有什么变化，前脸细节上的改变给整车带来一份新鲜感和活力。
2013款 奔驰GLK
侧面的全新GLK则会让你分不清这是新款还是老款，因为真的没有太大的变化。不过仔细观察，还是有不少改变，但这种改变并没有丢弃奔驰GLK原有个性，只是给我们的感觉变的更为精致、时尚了。
2013款 奔驰GLK
2013款GLK的头灯经过重新设计，除入门级均配备LED转向灯与氙气前大灯，而本次实拍的为GLK入门级动感型，没有带凸镜的卤素大灯总成，相比另外2款车型，视觉效果明显低了一个级别，不过相比老款变化明显。
2013款 奔驰GLK
2013款GLK取消了前雾灯设计，将其改为更为时尚的LDE日间行车灯(全系的标配。)，与全新的保险杠搭配结合，相比老款更具现代感。
2013款 奔驰GLK
采用家族式的外后视镜，集成转向灯功能，不仅美观而且也更具安全性。
2013款 奔驰GLK
新款GLK的尾部变化比较明显，尾灯与后保险杠都经过了全新设计，与前脸遥相呼应。双排气管内嵌在镀铬装饰包围内，看起来运动感更加强烈。
2013款 奔驰GLK
新款GLK尾灯的变化明显，采用了LED光源，视觉效果更佳，当然这也更符合时下的流行趋势。转向灯与倒车警示灯则使用普通的卤素灯泡。
2013款 奔驰GLK
新款GLK有多种造型轮毂可选，全系标配19寸轮毂，其中动感型与时尚型轮毂标配统一样式，而豪华型则升级为黑色涂层的五幅轮毂，轮胎尺寸均相同。轮胎品牌：Continental轮胎尺寸：235/50 R19，4x4 Contact轮胎，这是一款注重静音、舒适性和铺装路面及初级非铺装路面抓地力的轮胎。
内饰对比
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车内所呈现的是雷克萨斯一如既往的细腻工艺，出众的质感以及人性化的操作设计。
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Remote Touch信息操作系统进行优化与升级，包含图标、UI（操作界面）、以及按键布局均做了调整，从而在整体上提升了系统使用的便利性。
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导航方面新增分区显示功能，可同时查看地图与音响、空调与车辆信息。作为雷克萨斯智能系统的G-BOOK自然不能缺席，只是新款RX270搭载的是手机版本的，使用前需要手机与智能系统相连通，之后呼叫服务中心也一并由手机来完成，虽然首次使用前的操作有些麻烦，但后期使用十分便利。
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新款RX270搭载的为手机版本，使用前需要将手机开启蓝牙后，与智能系统相连通，之后呼叫服务中心也一并由手机来完成，十分便利。
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位于中控台挡位左下方的快捷鼠标，集成控制系统，以及按键的布局与实用手感，都得到了相应的提升。
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2013款RX系车型对于内饰，只是进行了小幅度的调整，主要在方向盘款式有所改变，使用了与新款GS车型风格相近的多功能方向盘，而这款方向盘的设计来源于当家超级跑车LF-A，运动化的元素明显，并且在手感上也表现突出，高配增加了桃木装饰。
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此外在配置方面却得到了不小的升级，例如：Remote Touch多媒体信息交互操作系统，也进行优化与升级，包含图标、UI（操作界面）、蓝牙电话接驳功能、以及按键布局等，均进一步的优化与调整，从而在整体上提升了系统使用的便利性。
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2013款RX270的中控台，采用了独特的非对称弧形设计，ds">优雅(图片|报价|团购)而别致，但丝毫没有降低操作的便利性。按钮分布整洁、合理，而且整提操作也非常方便容易上手。
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在空间方面RX270与老款相同，作为一款SUV车型来说乘坐舒适与空间感，都表现的相当不错，即便是身高180cm的个头，坐在前排驾驶位置，腿部及头顶部空间仍然充裕。
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新款RX270的轴距达到了2740mm，这也令前排空间以及后排乘坐与腿部空间，都得到了非常充裕表现。
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内饰做工实属上乘，而且只要是能够触摸到的一切都是软的，这可以算作这个级别最为高档的用料了。此外人性化贴心的便利配置更是能讨得车主喜欢，如全车门车窗一键式升降、车外后视镜电动折叠、前大灯清洗等等。
2013款 奔驰GLK
全新设计的内饰豪华感不止提升一点点，其做工精细、用料上乘，整体都有大幅度的提升，变化最明显的就是空调出风口改为十字星型，与新A级相仿。
2013款 奔驰GLK
中央的显示屏也从以前过于小气的屏幕，换成了现在的5.8寸高分辨率的LCD显示屏，其显示的内容与老款一致。色彩和显示清晰度都很不错，配合Comand系统来使用，效果已经比以前提高了一个档次。动感型预留出GPS导航模块接口，选装费用在7千元左右。而时尚型则标配这套系统，豪华型则在该基础上继承APS驾驶室与数据管理系统。
2013款 奔驰GLK
新款的三幅方向盘加入了金属装饰，更多了些运动与时尚感，多功能按键并没有做任何改变。
2013款 奔驰GLK
仪表盘中间的行车电脑彩色显示屏，为仪表盘提升了不少视觉效果，显示信息也非常丰富，包括了智能照明系统等功能。
2013款 奔驰GLK
中控区并没有太大的变化，对称的按键分布简洁明了。
2013款 奔驰GLK
7G-Tronic Plus 7速手自一体变速箱是原来7G-Tronic的升级版，已经配备于奔驰许多车型上，理论上说它会比老款变速箱具有更快的响应速度，更好的燃油经济性。而新款的GLK全系采用了“怀档”式设计，搭配了换挡拨片，舒适的同时还可以运动一把。
2013款 奔驰GLK
新款GLK在传统档把处空间内可以放置手机、钱包等物品，一改以往的格局，实用性表现不错。
2013款 奔驰GLK
新款GLK前排的储物空间充裕，各种随身物件都能找到适合的摆放位置。尤其在中央扶手位的前方，“怀挡”式档杆的优势则完全体现了出来。
动力对比
2013款RX270采用了直列4缸2.7升发动机，应用双VVT-i技术。虽然不是V6发动机，但也不能小看它。在实际驾驶过程中，能明显感到这款发动机的动力还是比较强劲的，油门响应迅速，急加速时的平顺性也表现很好。对于城市中驾驶，这款动力配置完全够用。
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2013款RX270由于拥有了更紧凑的发动机结构、更轻重量及更小排量，所以在燃油经济性方便的表现也较为突出，而且新款RX270也很符合当今的环保潮流。
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2013款 奔驰GLK
动力方面，新款GLK依然搭载老款3.0LV型6缸自然吸气发动机，最大功率245马力（180kW）/6000rpm，最大扭矩300牛米/2500-5000rpm。变速箱方面，与之匹配的是7速G-tronic 7手自一体变速箱。在这个涡轮时代，GLK依然使用了传统的大排量自然吸气发动机。
编辑点评
雷克萨斯RX作为中型SUV，在尺寸及空间表现上明显优于GLK，其内部人性化的配置以及舒适性表现能够让消费者享受驾驶；而奔驰GLK则在运动特色上表现更为突出，而在国产车型更低的售价上，也体现出更高的性价比。
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